#探險(xiǎn)者用車(chē)心得 入手半個(gè)月，探險(xiǎn)者提車(chē)加用車(chē)體驗(yàn)分享

一、購(gòu)車(chē)原因

本人家住蘇州，一家5口人，家里已經(jīng)有一輛零跑C01（參數(shù)丨圖片）了，之前都是我老婆開(kāi)著上下班，我離公司近一般都是坐地鐵上下班，8月份換了個(gè)工作，公司在虎丘區(qū)，離家有點(diǎn)遠(yuǎn)而且也沒(méi)直達(dá)的地鐵就想著增購(gòu)一輛車(chē)我日常通勤用。

二、選車(chē)過(guò)程

因?yàn)榧依镆呀?jīng)有一輛電車(chē)了所以再增購(gòu)時(shí)就想著整臺(tái)油車(chē)，如果兩臺(tái)電車(chē)以后要是出遠(yuǎn)門(mén)或者自駕會(huì)不方便，而且家里兩個(gè)老人剛剛退休，想趁著國(guó)慶，元旦這種假期帶著他們多出去走走。至于預(yù)算嘛也沒(méi)固定，大概就30萬(wàn)到40萬(wàn)這個(gè)樣子，剛開(kāi)始想著支持國(guó)產(chǎn)，看了下坦克500，這車(chē)外形我比較喜歡，V6的動(dòng)力也相當(dāng)猛，可惜空間不咋滴，而且后排坐著不舒服，這種大梁車(chē)還是太硬核了；后面又在朋友的推薦下去看了途昂，空間比坦克500好多了，車(chē)子看起來(lái)也那么大個(gè)，大眾的牌子知名度也高，不過(guò)這車(chē)駕乘體驗(yàn)不是一般的差，過(guò)個(gè)坑和減速帶能晃死，隔音也一般，跑高速又吵，變道側(cè)傾還大，操控太拉跨了，直接PASS了。最后說(shuō)說(shuō)我是怎么選了探險(xiǎn)者的，就有天在抖音刷到了一個(gè)小視頻，里面那車(chē)特帥，輪胎又大，橙色的顏色非常艷麗，看評(píng)論知道是探險(xiǎn)者后就去店里試駕了，看完也是發(fā)現(xiàn)這車(chē)空間夠用，動(dòng)力挺強(qiáng)的，底盤(pán)也比途昂有質(zhì)感，其他地方也沒(méi)什么明顯的短板，價(jià)格也在我們的預(yù)算以內(nèi)，最后就定了。

三、落地價(jià)格

裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)，店里只給了1萬(wàn)的優(yōu)惠（新車(chē)型沒(méi)啥優(yōu)惠，聽(tīng)說(shuō)探險(xiǎn)者的價(jià)格一直很堅(jiān)挺，問(wèn)了幾家店都這樣），加上3萬(wàn)4的購(gòu)置稅，9千多的保險(xiǎn)落地43萬(wàn)多。貸款我沒(méi)貸多少，就貸了12萬(wàn)無(wú)息，兩年還清。

四、購(gòu)車(chē)建議

其實(shí)鈦金版已經(jīng)完全夠用了，配置基本都有，福特的藍(lán)智駕，新的智能座艙，主動(dòng)降噪這些，我覺(jué)得鈦金版是最有性價(jià)比的，至于為什么買(mǎi)了昆侖巔峰版一是覺(jué)得更帥，二是打算以后玩拖掛房車(chē)，有原廠拖掛鉤就不用后期加裝了。

五、用車(chē)初體驗(yàn)

1.外觀，這外觀感覺(jué)是男人都會(huì)喜歡吧，前中網(wǎng)熏黑了更有運(yùn)動(dòng)感，不喜歡那種鍍鉻裝飾的前臉，看著比較老氣，貫穿式大燈和前霧燈也有辨識(shí)度，側(cè)面視角也無(wú)敵，有點(diǎn)路虎的影子。

2.內(nèi)飾，內(nèi)飾10分滿分可以給個(gè)8分，一眼看過(guò)去整個(gè)內(nèi)飾氛圍塑造得很不錯(cuò)，就是那種山系的精致感，座椅上的昆侖山標(biāo)logo，扶手箱上的花紋還有各種麂皮拼接，有一種old money的感覺(jué)。還有這個(gè)大連屏也很搶眼，有些人可能接受不了，不過(guò)我開(kāi)慣了電車(chē)到覺(jué)得沒(méi)啥。

3.配置，配置就不多說(shuō)了，這是探險(xiǎn)者頂配，基本啥都有了，HUD，360全景，L2級(jí)的輔助駕駛，電動(dòng)尾門(mén)，主動(dòng)降噪，底盤(pán)護(hù)板，托森差速器這些都有，比較值得一說(shuō)的就是昆侖巔峰版比其他車(chē)型多了托森差速器和底盤(pán)護(hù)板，輪胎也是AT胎，為了進(jìn)一步提升越野性能，不過(guò)AT胎的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，有得有失。

4.空間，一二排的空間很大，我177的個(gè)子，坐駕駛位調(diào)整好坐姿后頭部還有兩拳的距離吧，坐第二排膝蓋到前排座椅也有20公分的距離，后備箱也能裝，第三排放倒后地板可以做到純平，這點(diǎn)很方便，第三排空間只能說(shuō)夠用，臨時(shí)應(yīng)急坐個(gè)人還行，不過(guò)SUV第三排都這樣，可以接受。

5.動(dòng)力，加速體感很快，動(dòng)力強(qiáng)勁，急加速還是有一定推背感的，不肉，代步肯定是綽綽有裕。

6.底盤(pán)，底盤(pán)質(zhì)感很好，跟家里的電車(chē)開(kāi)起來(lái)完全不一樣，韌性很足，大部分路面顛簸都能吸收緩解，傳遞到車(chē)?yán)锞鸵粌上碌牟▌?dòng)，不會(huì)一直晃，操控也優(yōu)秀，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制得比較好，唯一不足的就是剎車(chē)不怎么跟腳，不知道是不是電車(chē)開(kāi)習(xí)慣了導(dǎo)致的。

六、優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：外觀很有辨識(shí)度，很大氣，跟隔壁鄰居的X5停在一起氣勢(shì)都不輸；動(dòng)力很好，開(kāi)起來(lái)不肉，福特這2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)真的是萬(wàn)金油；有原廠拖掛資質(zhì)，多了可玩性，后面搞個(gè)拖掛房車(chē)玩玩；只喝92油，雖然比95省不了幾個(gè)錢(qián)但心里就是覺(jué)得更省錢(qián)些。

缺點(diǎn)：優(yōu)惠太少了，真的，基本沒(méi)啥優(yōu)惠，這也證明買(mǎi)探險(xiǎn)者的都是真愛(ài)；AT胎在某些瀝青路面胎噪比較大，不過(guò)沒(méi)辦法，這就是帥的代價(jià)；車(chē)載應(yīng)用比較少，不知道后面會(huì)不會(huì)上新，習(xí)慣了用高德地圖，原廠車(chē)機(jī)是百度地圖，快點(diǎn)上個(gè)高德地圖吧！還有就是只有carplay，安卓手機(jī)用不了手機(jī)互聯(lián)，這點(diǎn)不好。

以上就是我這半個(gè)月的用車(chē)感受，總結(jié)得可能不夠全面，畢竟才入手這么點(diǎn)時(shí)間，等后面深度體驗(yàn)后再來(lái)吐槽吧，今天就先說(shuō)到這。

外觀很有氣勢(shì)，霧燈和貫穿式大燈亮著有感覺(jué)

原廠拖車(chē)鉤，不用的時(shí)候可以取下來(lái)，今天拍照就裝了上去

座椅舒適度可以，不軟也不硬，剛剛好

360全景，清晰度還行，比不上現(xiàn)在的那些新能源，但絕對(duì)夠用了

第二排空間大概20公分的樣子

三排空間如圖

第三排放倒后后備箱純平，放東西或者露營(yíng)睡覺(jué)都不錯(cuò)