燃油車主也壓不住了，比亞迪讓C+級車市場再次重新洗牌！

原本以為9.98萬元起步的比亞迪秦L已經讓日系的雅閣、凱美瑞再無重新開始的可能，比亞迪最近在中高端車型市場再次出手了，而且還是一堆王炸——漢LDM版本20.98萬元起步，唐L DM版本22.98萬元起步！所以，比亞迪劃時代漢L唐L價格震撼上市，全球車圈又都是一次震撼：比亞迪這是沒完沒了？

去年，比亞迪在A、B級車型市場以“加量不加價”的定價模式推出多種車型，市場反應劇烈。2024年，比亞迪全年賣出了427萬多輛新能源汽車，在全球新能源車市場穩居第一，在全球車企排名中更是上升到了第五名！因此，現在比亞迪為了進一步提升在C級車市場的市場份額和地位，再次發布漢L和唐L，它能否再一次改變C級車的全球格局呢？

在硬件配置方面，比亞迪的漢L、唐L都下足了“猛料”。漢L、唐L的EV版全系搭載了全域千伏高壓架構、3萬轉電機、1500V碳化硅功率芯片等最新最強技術，1分鐘即可充2公里續航，充5分鐘即可達400公里！而且這3萬轉電機更是讓漢L EV四驅版、唐L EV四驅版整車功率高達810kW，因此它們百公里加速實測數據分別高達2.7s、3.6s，而極速實測也分別達到了305km/h、287km/h！因此，說它們是50萬元以內不分能源形式的最強性能一點都不為過，它們也有資本可以對標千萬級超跑！

而漢L、唐L的DM版本搭載的是比亞迪最新最強的第五代DM技術。這套混動技術最強大的地方就是搭載比亞迪自主研發的45.3%超高熱效率發動機以及解耦智能電四驅等領先技術。所以，經過測試，漢L和唐L DM版本的零百加速最快分別高達3.9s和4.3s，虧電油耗最低分別降到了3.9L及4.9L！所以說，它們是可以完全滿足我們平時在200km純電續航的上下班通勤，而綜合續航更是可超1400km！短途用電，長途用油，這就是比亞迪插混技術的優勢！

另外，漢L、唐L還全系標配比亞迪智能底盤，硬件上以前雙叉臂+后五連桿的鋁合金高階懸架為基礎，配合云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦預瞄系統，還有iCCT智能舒適控制系統、iTAC智能扭矩控制系統、dTCS分布式牽引力控制系統、靈鳶智能無人機系統等新技術、新功能，讓車輛的穩定性、安全性、舒適性、靈活性、科技性一點都不能少！

智駕方面，全新的漢L和唐L都標配了天神之眼 B+DiLink 150。作為全球第一梯隊的智駕技術，比亞迪的天神之眼B可支持城市領航，實現紅綠燈識別、無車道線行駛、環島通行等10大功能場景。值得一提還有，比亞迪新創的全場景智能泊車可支持窄車位遙控泊車、代客泊車、自選車位泊車等功能！比亞迪用創新科技，創造極致體驗，也希望所有人都可以享受最好的科技體驗，這價格大家覺得可以嗎？