吉利銀河星艦7 EM-i不僅解決了續(xù)航焦慮,也有著與銀河E5(參數(shù)丨圖片)同樣的實(shí)用空間,性價(jià)比更高,賣得好就對(duì)了。
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之前銀河E5上市100天交付超過(guò)5萬(wàn)臺(tái),已經(jīng)是讓很多同行們眼紅的成績(jī)了,但畢竟是純電,用戶多少會(huì)有些續(xù)航焦慮。而銀河星艦7 EM-i的出現(xiàn),完美解決了這一問(wèn)題,限時(shí)價(jià)9.98萬(wàn)-13.28萬(wàn)元,這樣的低價(jià)可以大幅降低消費(fèi)者的決策成本,自然受到市場(chǎng)歡迎。
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外觀方面銀河星艦7跟E5是差不多的設(shè)計(jì)風(fēng)格,總體比較中庸,但這臺(tái)車更加突出運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)很類似,區(qū)分二者的方法就是看牌照框位置,星艦7在尾門上,更有辨識(shí)度。
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內(nèi)飾方面,星艦7的設(shè)計(jì)也更加柔和美觀,造型線條舒展,并且質(zhì)感也突出,屬于前排主副駕平權(quán)化設(shè)計(jì),更有家的味道。雖說(shuō)14.6英寸的中控屏是LCD材質(zhì),這一點(diǎn)不如E5的15.4英寸2.5K屏,但這點(diǎn)差別并不算明顯,況且FlymeAUTO車機(jī)系統(tǒng)亮點(diǎn)十足,用起來(lái)感知也不明顯。
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配置上推薦120km的版本,探索+版相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比更高,很適合家庭長(zhǎng)周期使用,純電續(xù)航更長(zhǎng),可以明顯降低充電頻率,日常市區(qū)代步選擇用電也能大幅降低用車成本。
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還有一大亮點(diǎn)在于后排空間,跟E5同樣有著同級(jí)里標(biāo)桿級(jí)的空間舒適度表現(xiàn),座椅總體也比較舒適,但靠背不能調(diào)節(jié)是一大遺憾。同時(shí)尾箱空間也有著很好的表現(xiàn),裝載能力突出,分層隔板非常好用。
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動(dòng)力上,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合160千瓦電機(jī),整套雷神EM-i超級(jí)電混就是沖著比亞迪去的,技術(shù)優(yōu)勢(shì)很明顯。在底盤(pán)調(diào)校方面體現(xiàn)出了很深厚的功底,整套底盤(pán)在保證了足夠好的舒適度的同時(shí),重心很穩(wěn)并且對(duì)于路面的吸附感比較強(qiáng)烈,韌勁兒也足夠,屬于一套很高級(jí)的底盤(pán)調(diào)校。
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這臺(tái)星艦7目前跟E5大概有1萬(wàn)元的定位差異,但是性價(jià)比反而更突出,重點(diǎn)是解決了用戶的續(xù)航焦慮,如果喜歡經(jīng)常自駕出游的話,這臺(tái)車會(huì)更加有吸引力,只要你能接受發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)的噪音落差感就可以。
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