俄媒：中國(guó)皮卡新勢(shì)力入局，要跟豐田、福特大牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)

當(dāng)豐田Hilux與福特Ranger稱(chēng)雄國(guó)際皮卡市場(chǎng)數(shù)十年后，中國(guó)汽車(chē)軍團(tuán)正以新能源技術(shù)為矛，向這片戰(zhàn)略要地發(fā)起集團(tuán)沖鋒。在今年#上海車(chē)展#的聚光燈下，奇瑞集團(tuán)攜全新皮卡品牌Himla（瑞麟）強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，宣布正式加入這場(chǎng)涉及亞非拉三大洲的商乘兩用皮卡爭(zhēng)奪戰(zhàn)。依托奇瑞深耕25國(guó)的全球化布局，這場(chǎng)中國(guó)智造與歐美老牌的正面對(duì)決，或?qū)⒏膶?xiě)全球皮卡市場(chǎng)格局。

以下為俄媒報(bào)道：

在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)全面開(kāi)花的今天，蕪湖奇瑞卻始終缺席一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域——傳統(tǒng)非承載式皮卡。這個(gè)空白終被填補(bǔ)：在近日開(kāi)幕的上海國(guó)際車(chē)展上，奇瑞不僅帶來(lái)全新皮卡車(chē)型，更正式推出專(zhuān)注該領(lǐng)域的子品牌Himla（國(guó)內(nèi)定名瑞麟）。

作為全球頂級(jí)車(chē)展平臺(tái)，上海車(chē)展早已超越諸多世界傳統(tǒng)老牌展會(huì)。主場(chǎng)作戰(zhàn)的中國(guó)品牌自然成為焦點(diǎn)，奇瑞集團(tuán)展臺(tái)更是亮點(diǎn)頻出。除新能源轎車(chē)、SUV等常規(guī)品類(lèi)外，Himla品牌的亮相尤為特殊：這個(gè)隸屬奇瑞商用車(chē)板塊的全新品牌，將聚焦皮卡市場(chǎng)展開(kāi)攻勢(shì)，其展臺(tái)特別設(shè)置的涉水深度模擬裝置與山地攀爬場(chǎng)景，直觀展示了產(chǎn)品越野性能。

首秀車(chē)型揭開(kāi)了神秘面紗：基于威獅1986平臺(tái)打造的非承載式車(chē)身越野皮卡現(xiàn)身展臺(tái)。該車(chē)長(zhǎng)5.3米，貨箱長(zhǎng)度為1.8米，定位為中型皮卡市場(chǎng)。原型車(chē)曾搭載88千瓦/120千瓦兩款渦輪增壓柴油機(jī)，以及145千瓦的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用后驅(qū)布局并可選裝分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)配備了同級(jí)罕見(jiàn)的電子差速鎖與氮?dú)鉁p震系統(tǒng)，暗示其將突破傳統(tǒng)工具車(chē)定位。

盡管具體參數(shù)尚未公布，但奇瑞高層明確兩大戰(zhàn)略方向：一是突破傳統(tǒng)工具車(chē)定位，打造高端舒適駕乘體驗(yàn)，展車(chē)配備的12.3英寸智能座艙與L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)印證了這一策略；二是重點(diǎn)布局混動(dòng)及純電動(dòng)技術(shù)路線，現(xiàn)場(chǎng)概念車(chē)展示的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，預(yù)示著未來(lái)產(chǎn)品將具備600公里以上的純電續(xù)航能力。業(yè)內(nèi)人士分析，Himla未來(lái)產(chǎn)品矩陣將圍繞新能源展開(kāi)，其正在測(cè)試的增程式混動(dòng)平臺(tái)可輸出綜合功率260千瓦，扭矩突破600牛·米。

據(jù)IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，2025年全球皮卡銷(xiāo)量已達(dá)567萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2030年將突破630萬(wàn)。面對(duì)這個(gè)年增長(zhǎng)率超8%的市場(chǎng)，奇瑞顯然不愿錯(cuò)失與豐田Hilux、福特Ranger等勁旅同臺(tái)競(jìng)技的機(jī)會(huì)。目前，長(zhǎng)城炮已在澳洲市場(chǎng)拿下7%份額，上汽大通T60在智利市占率達(dá)12%，這些成功案例為Himla提供了可復(fù)制的出海經(jīng)驗(yàn)。從東南亞基建熱潮到非洲礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)，從拉美農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)街袞|沙漠穿越，新一輪以電動(dòng)化、智能化為核心的皮卡爭(zhēng)奪戰(zhàn)已然打響。

總結(jié)：

奇瑞Himla的橫空出世，既是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)補(bǔ)齊最后一塊短板的里程碑，更是新能源技術(shù)向?qū)嵱妙I(lǐng)域滲透的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。當(dāng)電動(dòng)化浪潮席卷乘用車(chē)市場(chǎng)后，皮卡這類(lèi)兼具工具屬性與越野情懷的車(chē)型，正成為檢驗(yàn)車(chē)企技術(shù)實(shí)力的新考場(chǎng)。依托中國(guó)制造的成本優(yōu)勢(shì)與智能電動(dòng)技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，這場(chǎng)中國(guó)皮卡軍團(tuán)的集體突圍，或?qū)⒅貥?gòu)全球商用車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。從上海車(chē)展的展臺(tái)出發(fā)，中國(guó)皮卡不僅要爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，更要爭(zhēng)奪行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。