5架運20和1架空警500，飛抵埃及聯訓，背后究竟有何信號？

2025年4月，中國空軍將安排5架運-20運輸機，和1架空警-500預警機組成混合編隊，橫跨8000公里飛抵埃及，參加中埃“文明之鷹-2025”聯合空軍訓練。

其實，這次參加聯訓的中方機群配置非常有意思，除開官方披露的運-20、空警-500，還有此前早已到達埃及的殲-10C和雙座版的殲-10S。

面對此前中埃兩國，在空軍方面從未有過的規模聯訓，而本次聯訓剛好又在美國和中國外貿關稅抗衡的關鍵時期，這是否在向全世界，尤其是美國傳遞其他信號呢？

有人說，一方面可以展示中國空軍的遠程投送能力，另一方面就是加大中國和埃及之間的軍貿合作，但是我覺得這些都不是本次聯訓的重點。

其實，中埃空軍聯合軍演，就是一個幌子，實際就是針對最近“以一己之力”（大搞關稅壁壘政策）單挑全世界的美國。

對于中國而言，按照目前中東的復雜局勢，已經不允許進行韜光養晦了。

這一手，既是給埃及吃個定心丸，又讓中東看到中國穩定中東的決心，同時也在軍事上威懾美國。

再說了，目前世界上有兩條重要的航運水道，一個是巴拿馬運河，另一個就是埃及的蘇伊士運河。

自從川普上臺以后，便發誓要拿下巴拿馬運河和蘇伊士運河，之前鬧的沸沸揚揚的巴拿馬運河港口售賣事件，想必大家也是十分清楚。

美國特朗普政府，就是想以此來要挾全世界，繼續維持美國在全球的最佳利益，為了防止敵人控制埃及，以及在蘇伊士運河搞破壞，切斷我們這邊的貿易路線。

同時，以色列作為美國的忠誠小弟，打擊加沙地區，竟然要求把人放到埃及這邊，完全是狼子野心。

第一步把人趕過來，第二步就是越境打擊，第三步就是蠶食掉整個西奈半島，進而控制蘇伊士運河，再完好無缺地上交給金主爸爸—美國。

那么，這對于我國可就危險了！

但是，埃及在西奈半島的囤兵數量有限，根本無法應對以色列軍事威脅，能威脅的只有空軍和遠程打擊火力。

目前，埃及空軍的主力戰斗機，基本上都是閹割版本的歐洲和美國貨（F16、幻影2000之類），別說空對地，連空空導彈都不能打，防空系統也老舊。

說實話，真的沖突起來也不好收場，再加上俄羅斯深陷烏克蘭戰場，無力介入中東，埃及人就把目光投入到東方大國身上！

對于第三世界國家的合理要求，我們當然是義無反顧地支持，才有了如今的聯訓消息。

再說了，埃及曾經也幫助了中國航空工業不少大忙，中國軍機出口賺到的第一筆外匯，就是埃及人給的，合同金額近4億美元。

所以說，埃及空軍對于中國戰機的需求，咱們自然也是要滿足一下了，然后提前秀個肌肉給全世界看看，看看咱們中國戰機的質量究竟有多好。

同時，中國可以借聯訓展示殲10S系列、翼龍無人機等裝備，直擊埃及軍備短板，為埃及軍隊提供“去美國化”的替代方案，實現一套“中國式”性價比高的裝備方案。

然后，對于中東軍力的投送，中國是完全不用擔心的。這么多年運20像勞模一樣全世界飛，就是在演練自己的遠程投送能力。

再說了，咱們的運20胖妞，在換裝國產WS-20發動機后，半載航程近1萬公里，載重60噸以上，徹底擺脫了對俄制發動機的依賴。

同時，運20不僅能運送人員，還可以搭載無人機、電子戰設備，乃至于防空系統，形成“一站式”作戰體系投送。

其實，中國空軍就是要通過這次聯合訓練，向全世界宣告，中國空軍的戰略投送能力已經位列全球第一梯隊，未來可以在一帶一路沿線，加快“快速反應部隊”力量部署，保障我國在海外的合法利益。

目前，中東地區養不熟，伊朗又是一個扶不起來的阿斗，那和周邊的北非，加強軍事安全合作也不錯。

所以說，埃及就應該抓住這個機會，作為一個中東地區非產油國，不太受老美的重視，他不是利比亞，但是他掌握了一個亞歐貿易航線關鍵的節點：蘇伊士運河，這點比較受我們重視。

所以說，埃及，你一定要給種花家爭氣啊！