首月訂單破3萬！“黑馬”長安啟源Q07硬實力過人

5月23日，長安啟源舉行了一場以“全家所想超越你想”為主題的長安啟源Q07全家歡樂體驗營活動。

而早一周前上市的兩款長安啟源Q07新增車型——長續(xù)航145尊耀型和長續(xù)航145尊榮型，也在活動現(xiàn)場展出，其中長續(xù)航145尊耀型上新價12.98萬元，長續(xù)航145尊榮型車型上新價13.98萬元，疊加至少8000元廠家現(xiàn)金補貼及政府置換補貼后，實際入手價分別低至12.18萬元和13.18萬元。

新增兩款車型主要針對配置進行升級，進一步強化了產(chǎn)品競爭力，長續(xù)航145尊耀型搭載的49英寸AR-HUD智能舒享包，而長續(xù)航145尊榮型增加了價值8000元的“舒適全家桶”，則包含了前排座椅按摩、主駕座椅后排小桌板、副駕零重力座椅、二排座椅通風加熱等舒適性配置，滿足多成員家庭的真實痛點，并讓長安啟源Q07在細分市場中形成了差異化優(yōu)勢。

作為一款中型SUV，長安啟源Q07擁有2905mm軸距，“得房率”更達到86%，對車內(nèi)乘員的乘坐體驗更為友好。763L雙層后備廂設(shè)計，則提升了空間布局的靈活度，顯著提升實用性，解決用戶對家庭出行的裝載焦慮。

長安啟源Q07搭載的藍鯨3.0大插混系統(tǒng)與金鐘罩3C電池組合，不僅實現(xiàn)215公里純電續(xù)航，還具備超1400公里綜合續(xù)航，市區(qū)通勤純電行駛，理論上可以做到一周一充，3.9L/百公里的虧電油耗，確保在長途行駛時保持用車的經(jīng)濟性，每公里出行成本低至兩毛八，即使當做燃油車來使用也不需要改變用車習慣。

在長安SDA天樞架構(gòu)和AI天樞大模型兩大技術(shù)的賦能之下，配備了全新的天域座艙、天衡底盤和天樞駕駛輔助的“三大天字招牌”。天域座艙以五屏聯(lián)動打破傳統(tǒng)交互邏輯，CDC智能魔毯懸架通過毫秒級響應(yīng)化解顛簸，而行泊一體的天樞駕駛輔助系統(tǒng)，則讓新手駕駛與復(fù)雜路況變得從容。這并非簡單堆砌參數(shù)，而是精準切入家庭用戶對安全、舒適與便利的核心訴求，以智能化體驗的革新實現(xiàn)產(chǎn)品的突圍。

上市首月，長安啟源Q07的訂單數(shù)量成功突破3萬臺，達到31057輛，在最近公布的新能源中型SUV銷量排行榜中更以2067臺的成績強勢躋身新能源中型SUV榜單第二位。從當下的下來成績來看，消費者對長安啟源Q07的產(chǎn)品核心價值深度認可，后續(xù)長安啟源Q07的銷量預(yù)計可以獲得更為亮眼的表現(xiàn)。

當前新能源汽車市場早過了拼技術(shù)堆參數(shù)的階段，長安啟源Q07的熱銷，證明了真正的爆款車從來不會追著風口跑，而是把心思花在琢磨用戶實現(xiàn)用車需求上，契合中國家庭對理想出行的期待。說白了，長安啟源沒有把長安啟源Q07當作單純的交通工具，而是當成給家庭量身打造的出行方案來做。首月訂單破3萬！“黑馬”長安啟源Q07硬實力過人

5月23日，長安啟源舉行了一場以“全家所想超越你想”為主題的長安啟源Q07全家歡樂體驗營活動。

而早一周前上市的兩款長安啟源Q07新增車型——長續(xù)航145尊耀型和長續(xù)航145尊榮型，也在活動現(xiàn)場展出，其中長續(xù)航145尊耀型上新價12.98萬元，長續(xù)航145尊榮型車型上新價13.98萬元，疊加至少8000元廠家現(xiàn)金補貼及政府置換補貼后，實際入手價分別低至12.18萬元和13.18萬元。

新增兩款車型主要針對配置進行升級，進一步強化了產(chǎn)品競爭力，長續(xù)航145尊耀型搭載的49英寸AR-HUD智能舒享包，而長續(xù)航145尊榮型增加了價值8000元的“舒適全家桶”，則包含了前排座椅按摩、主駕座椅后排小桌板、副駕零重力座椅、二排座椅通風加熱等舒適性配置，滿足多成員家庭的真實痛點，并讓長安啟源Q07在細分市場中形成了差異化優(yōu)勢。

作為一款中型SUV，長安啟源Q07擁有2905mm軸距，“得房率”更達到86%，對車內(nèi)乘員的乘坐體驗更為友好。763L雙層后備廂設(shè)計，則提升了空間布局的靈活度，顯著提升實用性，解決用戶對家庭出行的裝載焦慮。

長安啟源Q07搭載的藍鯨3.0大插混系統(tǒng)與金鐘罩3C電池組合，不僅實現(xiàn)215公里純電續(xù)航，還具備超1400公里綜合續(xù)航，市區(qū)通勤純電行駛，理論上可以做到一周一充，3.9L/百公里的虧電油耗，確保在長途行駛時保持用車的經(jīng)濟性，每公里出行成本低至兩毛八，即使當做燃油車來使用也不需要改變用車習慣。

在長安SDA天樞架構(gòu)和AI天樞大模型兩大技術(shù)的賦能之下，配備了全新的天域座艙、天衡底盤和天樞駕駛輔助的“三大天字招牌”。天域座艙以五屏聯(lián)動打破傳統(tǒng)交互邏輯，CDC智能魔毯懸架通過毫秒級響應(yīng)化解顛簸，而行泊一體的天樞駕駛輔助系統(tǒng)，則讓新手駕駛與復(fù)雜路況變得從容。這并非簡單堆砌參數(shù)，而是精準切入家庭用戶對安全、舒適與便利的核心訴求，以智能化體驗的革新實現(xiàn)產(chǎn)品的突圍。

上市首月，長安啟源Q07的訂單數(shù)量成功突破3萬臺，達到31057輛，在最近公布的新能源中型SUV銷量排行榜中更以2067臺的成績強勢躋身新能源中型SUV榜單第二位。從當下的下來成績來看，消費者對長安啟源Q07的產(chǎn)品核心價值深度認可，后續(xù)長安啟源Q07的銷量預(yù)計可以獲得更為亮眼的表現(xiàn)。

當前新能源汽車市場早過了拼技術(shù)堆參數(shù)的階段，長安啟源Q07的熱銷，證明了真正的爆款車從來不會追著風口跑，而是把心思花在琢磨用戶實現(xiàn)用車需求上，契合中國家庭對理想出行的期待。說白了，長安啟源沒有把長安啟源Q07當作單純的交通工具，而是當成給家庭量身打造的出行方案來做。