5月23日,長安啟源舉行了一場以“全家所想超越你想”為主題的長安啟源Q07全家歡樂體驗營活動。
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而早一周前上市的兩款長安啟源Q07新增車型——長續(xù)航145尊耀型和長續(xù)航145尊榮型,也在活動現(xiàn)場展出,其中長續(xù)航145尊耀型上新價12.98萬元,長續(xù)航145尊榮型車型上新價13.98萬元,疊加至少8000元廠家現(xiàn)金補貼及政府置換補貼后,實際入手價分別低至12.18萬元和13.18萬元。
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新增兩款車型主要針對配置進行升級,進一步強化了產(chǎn)品競爭力,長續(xù)航145尊耀型搭載的49英寸AR-HUD智能舒享包,而長續(xù)航145尊榮型增加了價值8000元的“舒適全家桶”,則包含了前排座椅按摩、主駕座椅后排小桌板、副駕零重力座椅、二排座椅通風加熱等舒適性配置,滿足多成員家庭的真實痛點,并讓長安啟源Q07在細分市場中形成了差異化優(yōu)勢。
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作為一款中型SUV,長安啟源Q07擁有2905mm軸距,“得房率”更達到86%,對車內(nèi)乘員的乘坐體驗更為友好。763L雙層后備廂設(shè)計,則提升了空間布局的靈活度,顯著提升實用性,解決用戶對家庭出行的裝載焦慮。
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長安啟源Q07搭載的藍鯨3.0大插混系統(tǒng)與金鐘罩3C電池組合,不僅實現(xiàn)215公里純電續(xù)航,還具備超1400公里綜合續(xù)航,市區(qū)通勤純電行駛,理論上可以做到一周一充,3.9L/百公里的虧電油耗,確保在長途行駛時保持用車的經(jīng)濟性,每公里出行成本低至兩毛八,即使當做燃油車來使用也不需要改變用車習慣。
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在長安SDA天樞架構(gòu)和AI天樞大模型兩大技術(shù)的賦能之下,配備了全新的天域座艙、天衡底盤和天樞駕駛輔助的“三大天字招牌”。天域座艙以五屏聯(lián)動打破傳統(tǒng)交互邏輯,CDC智能魔毯懸架通過毫秒級響應(yīng)化解顛簸,而行泊一體的天樞駕駛輔助系統(tǒng),則讓新手駕駛與復(fù)雜路況變得從容。這并非簡單堆砌參數(shù),而是精準切入家庭用戶對安全、舒適與便利的核心訴求,以智能化體驗的革新實現(xiàn)產(chǎn)品的突圍。
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上市首月,長安啟源Q07的訂單數(shù)量成功突破3萬臺,達到31057輛,在最近公布的新能源中型SUV銷量排行榜中更以2067臺的成績強勢躋身新能源中型SUV榜單第二位。從當下的下來成績來看,消費者對長安啟源Q07的產(chǎn)品核心價值深度認可,后續(xù)長安啟源Q07的銷量預(yù)計可以獲得更為亮眼的表現(xiàn)。
當前新能源汽車市場早過了拼技術(shù)堆參數(shù)的階段,長安啟源Q07的熱銷,證明了真正的爆款車從來不會追著風口跑,而是把心思花在琢磨用戶實現(xiàn)用車需求上,契合中國家庭對理想出行的期待。說白了,長安啟源沒有把長安啟源Q07當作單純的交通工具,而是當成給家庭量身打造的出行方案來做。首月訂單破3萬!“黑馬”長安啟源Q07硬實力過人
5月23日,長安啟源舉行了一場以“全家所想超越你想”為主題的長安啟源Q07全家歡樂體驗營活動。
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而早一周前上市的兩款長安啟源Q07新增車型——長續(xù)航145尊耀型和長續(xù)航145尊榮型,也在活動現(xiàn)場展出,其中長續(xù)航145尊耀型上新價12.98萬元,長續(xù)航145尊榮型車型上新價13.98萬元,疊加至少8000元廠家現(xiàn)金補貼及政府置換補貼后,實際入手價分別低至12.18萬元和13.18萬元。
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新增兩款車型主要針對配置進行升級,進一步強化了產(chǎn)品競爭力,長續(xù)航145尊耀型搭載的49英寸AR-HUD智能舒享包,而長續(xù)航145尊榮型增加了價值8000元的“舒適全家桶”,則包含了前排座椅按摩、主駕座椅后排小桌板、副駕零重力座椅、二排座椅通風加熱等舒適性配置,滿足多成員家庭的真實痛點,并讓長安啟源Q07在細分市場中形成了差異化優(yōu)勢。
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作為一款中型SUV,長安啟源Q07擁有2905mm軸距,“得房率”更達到86%,對車內(nèi)乘員的乘坐體驗更為友好。763L雙層后備廂設(shè)計,則提升了空間布局的靈活度,顯著提升實用性,解決用戶對家庭出行的裝載焦慮。
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長安啟源Q07搭載的藍鯨3.0大插混系統(tǒng)與金鐘罩3C電池組合,不僅實現(xiàn)215公里純電續(xù)航,還具備超1400公里綜合續(xù)航,市區(qū)通勤純電行駛,理論上可以做到一周一充,3.9L/百公里的虧電油耗,確保在長途行駛時保持用車的經(jīng)濟性,每公里出行成本低至兩毛八,即使當做燃油車來使用也不需要改變用車習慣。
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在長安SDA天樞架構(gòu)和AI天樞大模型兩大技術(shù)的賦能之下,配備了全新的天域座艙、天衡底盤和天樞駕駛輔助的“三大天字招牌”。天域座艙以五屏聯(lián)動打破傳統(tǒng)交互邏輯,CDC智能魔毯懸架通過毫秒級響應(yīng)化解顛簸,而行泊一體的天樞駕駛輔助系統(tǒng),則讓新手駕駛與復(fù)雜路況變得從容。這并非簡單堆砌參數(shù),而是精準切入家庭用戶對安全、舒適與便利的核心訴求,以智能化體驗的革新實現(xiàn)產(chǎn)品的突圍。
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上市首月,長安啟源Q07的訂單數(shù)量成功突破3萬臺,達到31057輛,在最近公布的新能源中型SUV銷量排行榜中更以2067臺的成績強勢躋身新能源中型SUV榜單第二位。從當下的下來成績來看,消費者對長安啟源Q07的產(chǎn)品核心價值深度認可,后續(xù)長安啟源Q07的銷量預(yù)計可以獲得更為亮眼的表現(xiàn)。
當前新能源汽車市場早過了拼技術(shù)堆參數(shù)的階段,長安啟源Q07的熱銷,證明了真正的爆款車從來不會追著風口跑,而是把心思花在琢磨用戶實現(xiàn)用車需求上,契合中國家庭對理想出行的期待。說白了,長安啟源沒有把長安啟源Q07當作單純的交通工具,而是當成給家庭量身打造的出行方案來做。
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