消費者是真喜歡智駕 比亞迪一枝獨秀 零跑理想不分伯仲

個人感覺新能源汽車的爆發，與智能輔助駕駛有直接的關系，它讓汽車駕駛變的輕松，出行不再累加累，而是輕松愜意的。最近，媒體平臺公布了 5 月份智能駕駛輔助系統車輛的銷售數據，可亮眼啦！其中，比亞迪智能駕駛輔助車型的銷量一下子就達到了 231,059 輛，在國內市場的占比一下子漲到了 79%。在智能駕駛輔助車的銷售方面，比亞迪那可是一馬當先??！

選擇新能源汽車的消費者，對于智能輔助駕駛是非?？粗氐?，這可以從實際的銷售數據可以看出來，而比亞迪智駕銷量強勢領跑，這應該是競爭力的表現，畢竟個人認為比亞迪有足夠強的實力，同時相關方面的投入也足夠大，加上原本就是有強大資本實力的，所以相比于造車新實力，完全靠資本融資進行投入，回報要慢，步伐也小。

同時銷售數據也表明，各車企的銷售車型都是有智能駕駛輔助的。這里可以分享！5 月份的時候，比亞迪在國內賣出去 29.3 萬輛乘用車呢。這里面有 23.1 萬輛都裝了智能駕駛輔助系統，占比達到 79%啦。也就是說，比亞迪在中國差不多每賣出去十輛車，就有八輛是帶智能駕駛輔助系統的。你瞧瞧，人家那個全民智駕戰略效果可太明顯啦！

比亞迪車型比較豐富， 方程豹智駕車型銷量超八成，騰勢、仰望智駕車型銷量超九成，那個非常高端的仰望品牌5月國內銷售139輛，其中智駕車型銷售127輛，占比超91%。看到了吧，消費者喜歡才是真需求，并不是車企的單宣傳消費就會認中的，零跑和理想的表現也不錯，5月份也都有超四萬臺智能車型。比亞迪智駕銷量強勢領跑，理想零跑也是不分伯仲喲。

消費者是買服務和技術的，咱都能想到哈，以后技術肯定是越來越好，市場也會越做越大。到那時候，比亞迪在智能駕駛這塊兒，肯定還能接著當老大，帶著行業往前走。它能給咱消費者帶來更安全、更方便、更智能、以及更加舒服的駕車出行體驗。有了比亞迪帶頭，整個汽車行業都能更快地進入智能化時代啦。