【黃碩評論】
作者:黃碩(“黃碩評論”新媒體創始人,資深媒體人、評論員)
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“黃碩評論”新媒體創始人,資深媒體人、評論員黃碩。
今年5月到6月,從廣東茂名、東莞到廣西北海,橫跨兩廣的“荔枝進京”開啟政企協同發力市場的新一輪熱潮。“荔枝熟了 茂名邀您吃楊貴妃同款荔枝”品鑒活動、“美荔東莞 給荔中國 2025東莞荔枝北京推介會”和“2025年北海市荔枝產銷對接會”在北京舉行。
物流環節支撐著荔枝產業同市場的成功對接,全面升級寄遞和保鮮水平,“次晨達”“次日達”等運輸能力顯著提升,以滿足華北地區、華東地區、西北地區等地的客戶需求。
一顆顆鮮嫩多汁的荔枝通過及時有效的物流冷鏈渠道,被快速地送達各地超市、菜場,同廣大消費者見面,豐富了人們的餐桌。味道好、品種優的荔枝能夠讓產地之外的消費者嘗鮮,吸引他們購買,并逐步對接到外地采購的固定客源。
穿梭于各地的物流寄遞服務把農產品和消費者連接到一起。產地到市場渠道的開辟,最終讓消費者吃得更有品質、買得更實惠,如此一來,形成長期穩定的供需關系,種植農產品的農民不用為如何銷售而操心。
荔枝產業鏈的上游、中游、下游齊開動,精準對接消費市場需求,做好地方特色農產品銷售這篇文章。從上游產地來看,水果產地的政府及行業、企業主動對接域外銷路,其中,高效的物流服務關系到農產品跨區域產銷對接能否順暢進行。
為了荔枝更好地走出產地,能夠在更多地方上市售賣,荔枝產地紛紛與物流企業加強合作,用好陸空聯運模式,協調好鐵路、高速公路、機場等運輸節點,構建新鮮荔枝快速寄遞服務,顯而易見,高效物流服務為橫跨兩廣的“荔枝進京”提供保障。據媒體報道,無人機已運用在今年荔枝運輸過程中,發揮一定的作用,節省時間,降低物流成本。
市場的消費需求增加了對冷鏈物流在保鮮和速度上的要求,“荔枝進京”此類遠距離運輸給了物流企業發展的機會。近些年,隨著送達范圍的擴大以及運輸效率的提升,物流行業及企業在人員、冷鏈設備、運輸工具等方面看到了業務開拓的潛力。
根據荔枝保鮮期短、產量大的實際情況,加之人工智能、大數據等科技的賦能,升級物流網絡,生成相對應的物流方案。依據產地和消費市場的距離遠近,打造不同送達時段的物流服務,助力高質量產銷對接。
來源:大眾網·海報新聞
作者簡介:黃碩(Huang Shuo),男,1986年7月生于中國北京,“黃碩評論”(Huang Shuo's Comments)新媒體創始人、評論員、資深媒體人、新媒體人、專欄作家和旅游美食達人。他在China Daily(《中國日報》)及其網站、經濟日報-中國經濟網、Global Times(《環球時報》英文版)、《小康》雜志、China.org.cn(中國網)、紅網、華聲在線等媒體上發表時評文章,并在中國國際廣播電臺(CRI)China Drive節目、甘肅衛視大型財經證券電視節目《交易日》以及“黃碩對談”(Huang Shuo's Talk)里,對熱點話題進行資訊分享與評論。
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