小米發(fā)布多款新品，小米YU7上市3分鐘大定破20萬

6月26日，小米人車家全生態(tài)發(fā)布會在北京召開，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍宣布小米汽車旗下首款SUV車型小米YU7正式上市，同時還發(fā)布了小米MIX Flip 2、REDMI K80至尊版、小米Pad 7S Pro、REDEMI K Pad、小米AI眼鏡、小米Watch S4 41mm、小米手環(huán)10，以及米家空調(diào)Pro 健康風(fēng)、米家掃拖機(jī)器人M40 S、小米開放式耳機(jī)Pro等十余款人車家全生態(tài)重磅新品。

其中，小米YU7定位「豪華高性能SUV」，依托先進(jìn)設(shè)計理念、先進(jìn)底盤平臺、先進(jìn)智能與生態(tài)、先進(jìn)安全架構(gòu)，是為時代精英打造的先進(jìn)SUV；小米MIX Flip 2引領(lǐng)手機(jī)行業(yè)品類創(chuàng)新、形態(tài)創(chuàng)新，是近乎完美的「滿分小折」；小米AI眼鏡定義屬于下一個時代的個人智能設(shè)備，是隨身的AI入口。

一系列重磅新品的發(fā)布，也標(biāo)志著小米站上全生態(tài)科技創(chuàng)新大爆發(fā)的新起點。雷軍表示：“小米創(chuàng)業(yè)十五年走到今天，在手機(jī)、汽車、芯片多個領(lǐng)域取得突破，最核心的原因就是技術(shù)為本、堅持高端化引領(lǐng)?！?/p>

發(fā)布后，小米YU7 3分鐘大定破20萬，1小時，逼近29萬。

據(jù)悉，小米YU7共推出了三個配置版本和9款配色，其中小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版售價25.35萬元、小米YU7 Pro售價27.99萬元、小米YU7 Max售價32.99萬元。同時，小米SU7 Ultra賽道專業(yè)套裝和紐北限量版也正式上市，其中小米SU7 Ultra賽道專業(yè)套裝定價10萬元，小米SU7 Ultra紐北限量版售價81.49萬元，車型永久限量100臺、2025版限量10臺。以上產(chǎn)品6月26日晚22:00開始支付定金，可通過小米汽車APP或小米汽車微信小程序下定。

汽車是百年賽道，SUV更是國內(nèi)市場競爭最激烈的領(lǐng)域。隨著小米首款SUV車型小米YU7迎來正式上市，雷軍表示，小米YU7是小米真正走向汽車主戰(zhàn)場的開始，將面對最強(qiáng)大的對手、直面最殘酷的競爭。

作為小米汽車的第一款SUV車型，小米YU7定位「豪華高性能SUV」，既有優(yōu)雅的設(shè)計、頂級性能和超長續(xù)航，同時具備先進(jìn)智能科技、先進(jìn)安全架構(gòu)，是為時代精英打造的先進(jìn)SUV。

首先是先進(jìn)的設(shè)計理念，小米YU7傳承小米SU7系列家族化設(shè)計，低趴優(yōu)雅的運動姿態(tài)、極致的頭身比，經(jīng)久耐看不過時，除了上次發(fā)布會的四款經(jīng)典配色以外，還帶來了影青色、流金粉、丹霞紫、深海藍(lán)和珍珠白5款全新配色，同時還有6款輪轂、3款輪胎、4款內(nèi)飾等豐富選裝。

在舒適性和豪華體驗上，小米YU7全系搭載了25揚(yáng)聲器豪華音響、車載空調(diào)柔感健康風(fēng)。全車36處收納位，最大儲物容積1970L。小米YU7還具備極強(qiáng)的靜謐性，全系標(biāo)配靜音夾層玻璃、200處噪音優(yōu)化，Max版升級超靜謐座艙。小米YU7還針對女性防曬做了全新升級，紫外線隔絕率超過99%。

作為一臺「豪華高性能SUV」，小米YU7具備頂級性能、極致操控，全系搭載小米V6s超級電機(jī)，最大馬力達(dá)到690匹，零百加速最快3.23秒（含起步時間），最高時速達(dá)到253km/h。全系搭載小米智能底盤和800V碳化硅高壓平臺，全系長續(xù)航，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航高達(dá) 835km，位列中大型純電SUV續(xù)航第一，三方充電樁兼容性超過99%。

人車家全生態(tài)的深度融合，和小米各項智能科技上車，為小米YU7帶來全新的智能科技體驗。搭載第三代驍龍8平臺、700TOPS輔助駕駛計算芯片，通過電子電器可靠性嚴(yán)苛測試。全新升級小米天際屏，人機(jī)交互更符合直覺，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、升級1000萬Clips版輔助駕駛。生態(tài)互聯(lián)性極強(qiáng)，配備1/4"標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口，新增27W供電，全車9處磁吸點位，支持中控屏、前排座椅背板等多點位拓展。全面支持蘋果生態(tài)，可實現(xiàn)蘋果手機(jī)UWB車鑰匙、Apple Music上車、Magesafe磁吸手機(jī)支架等功能。

小米汽車一直把安全作為重中之重，雷軍表示，“安全不僅是豪華，更是前提、基礎(chǔ)和一切”。小米YU7搭載了先進(jìn)安全架構(gòu)。采用行業(yè)內(nèi)最高強(qiáng)度的「2200MPa小米超強(qiáng)鋼」，應(yīng)用于四門防撞梁和A、B柱內(nèi)嵌式“防滾架”，全新升級鎧甲籠式車身，主動、被動安全都做了全面升級。

雷軍在發(fā)布會上宣布，經(jīng)中汽中心的權(quán)威見證，小米YU7以行駛3944公里的成績，刷新了純電車24小時耐力挑戰(zhàn)的世界紀(jì)錄，超越奔馳、保時捷，成為首款登頂榜單的中國車。此前奔馳和保時捷的電車也進(jìn)行過類似挑戰(zhàn)，其中保時捷Taycan原型車在2019年完成了3425km的總行駛里程，奔馳純電CLA原型車在2024年完成了3717km的總行駛里程。

小米YU7此次在江蘇鹽城進(jìn)行24小時耐力測試，形式上借鑒了勒芒24小時耐力賽，要求參賽車輛在24小時內(nèi)不間斷充電、行駛，全程行駛時間超過20個小時，持續(xù)保持210km/h+行駛速度，相當(dāng)于“用短跑速度跑馬拉松”，是對動力、續(xù)航、充電、耐久、可靠性等全方位的一次極限能力挑戰(zhàn)。

不管是設(shè)計、性能、科技還是安全，小米YU7的產(chǎn)品力均做到了行業(yè)領(lǐng)先，一出場就強(qiáng)勢挑戰(zhàn)奔馳、保時捷和特斯拉等全球頂尖汽車巨頭。尤其是特斯拉Model Y，更是連續(xù)多年位居全球單車型銷量冠軍。

“只要開始追趕，就走在贏的路上。”雷軍表示，Model Y是行業(yè)公認(rèn)的“史詩級神作”，連續(xù)多年全球銷冠，擊敗一輪又一輪的挑戰(zhàn)者。面對這樣強(qiáng)大的競爭對手，小米YU7依然制定了離譜的目標(biāo)：要繼續(xù)挑戰(zhàn) Model Y！

值得一提的是，小米此次還發(fā)布了又一款搭載玄戒O1的旗艦平板小米Pad 7S Pro，意味著小米自研3nm芯片玄戒O1迎來超大規(guī)模量產(chǎn)，讓更多人可以享受比肩世界先進(jìn)水平的中國芯片。

一個月前，小米正式發(fā)布自研3nm旗艦芯片玄戒O1，成為中國大陸首家、全球第四家能夠自主研發(fā)3nm手機(jī)SoC芯片的企業(yè)，其性能和功耗均處在全球同業(yè)第一梯隊。首發(fā)搭載玄戒芯片的小米15S Pro、小米Pad7 Ultra、小米Watch S4「15周年紀(jì)念版」等三款新品初戰(zhàn)告捷，都取得了良好的口碑。

一系列成就背后，是小米創(chuàng)業(yè)十五年來始終堅持技術(shù)為本，持續(xù)深耕底層核心技術(shù)。發(fā)布會上雷軍重申小米將繼續(xù)加大研發(fā)投入：未來五年（2026-2030）在核心技術(shù)領(lǐng)域再投2000億元。

從芯片領(lǐng)域填補(bǔ)中國大陸先進(jìn)芯片設(shè)計空白，到汽車領(lǐng)域持續(xù)挑戰(zhàn)全球頂尖巨頭，硬核質(zhì)變的小米持續(xù)在核心技術(shù)賽道挑戰(zhàn)最高峰。站在新的起點上，小米正滿懷信心向著全球新一代硬核科技引領(lǐng)者繼續(xù)攀登。