文|凱風(fēng)
這是極其不平靜的半年。
關(guān)稅戰(zhàn)沸反盈天,科技博弈如火如荼,全球經(jīng)濟(jì)備受折騰。大環(huán)境如此不確定,我國(guó)依舊實(shí)現(xiàn)了5.3%的GDP增速。
“迎難而上”是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的常態(tài),但不同省份基本面不同,受外界沖擊大相徑庭,GDP走勢(shì)出現(xiàn)分化。
哪些省份乘勢(shì)而上?哪些地方掉隊(duì)了?
01
這是2025年上半年各省GDP:
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GDP十強(qiáng)省格局基本保持不變,但廣東江蘇、山東浙江、河南湖北差距均有所收窄。
十強(qiáng)省之外,除了重慶反超遼寧,其他省份經(jīng)濟(jì)位次均保持不變,但江西逼近陜西,貴州逼近山西,西藏加速追趕青海。
從增速來(lái)看,西部省份普遍跑贏東部,內(nèi)陸省份多數(shù)跑贏外貿(mào)大省,幾乎所有省份名義GDP增速都低于實(shí)際增速。
其中,西藏、甘肅、湖北實(shí)際增速位于前三,山西墊底。
西藏實(shí)際增速、名義增速雙雙位居全國(guó)之首,也是唯一增長(zhǎng)超過(guò)7%的省份。
湖北則是經(jīng)濟(jì)大省中唯一增速超過(guò)6%的省份,投資、消費(fèi)、出口“三駕馬車(chē)”同時(shí)發(fā)力,尤其是出口逆勢(shì)大增28.6%。
山西雖然增速繼續(xù)墊底,但相比一季度明顯反彈,名義GDP增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正。
02
省域經(jīng)濟(jì),三大影響依舊存在。
關(guān)稅戰(zhàn)、房地產(chǎn)、價(jià)格效應(yīng),是影響2025年省域經(jīng)濟(jì)的三大變量。
其一,關(guān)稅戰(zhàn)沖擊的主要是沿海外貿(mào)大省。我國(guó)外貿(mào)總額最高的5個(gè)省份,全部都來(lái)自于東部地區(qū)。
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今年以來(lái),關(guān)稅戰(zhàn)來(lái)勢(shì)洶洶,但得益于搶出口、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、關(guān)稅落地暫緩等因素,外貿(mào)沖擊遠(yuǎn)低于預(yù)期。
然而,加征關(guān)稅下半年或?qū)⑶枚ǎD(zhuǎn)口貿(mào)易更成為關(guān)稅談判的焦點(diǎn),注定外貿(mào)難以風(fēng)平浪靜。
其二,房地產(chǎn)調(diào)整仍在繼續(xù),“止跌企穩(wěn)”有待夯實(shí)。
按照官方說(shuō)法,2025年上半年,房地產(chǎn)市場(chǎng)初步顯現(xiàn)止跌回穩(wěn)跡象,但基礎(chǔ)仍有待夯實(shí)。
不管短期走勢(shì)如何,從中長(zhǎng)期來(lái)看,房地產(chǎn)刺激經(jīng)濟(jì)的時(shí)代一去不復(fù)返,不要指望新一輪大漲帶動(dòng)的增長(zhǎng)奇跡了。
日前召開(kāi)的城市會(huì)議,提出了兩個(gè)階段之變:城鎮(zhèn)化從“快速增長(zhǎng)”到“穩(wěn)定發(fā)展”,城市發(fā)展從“增量擴(kuò)張”到“存量提質(zhì)”。
越是過(guò)度依賴(lài)房地產(chǎn)投資、土地財(cái)政的地方,受這一輪大調(diào)整的影響越深。
其三,價(jià)格因素,GDP平減指數(shù)連續(xù)9個(gè)季度為負(fù),這也是各省名義增速低于實(shí)際增速的原因。
GDP平減指數(shù),衡量的是通脹水平,取決于工業(yè)品、消費(fèi)品價(jià)格走勢(shì)。
目前,PPI(生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù))連續(xù)33個(gè)月為負(fù),CPI(消費(fèi)價(jià)格指數(shù))則在0增長(zhǎng)的邊緣。
資源型省份受此影響更大,內(nèi)蒙古、山西、陜西等地都是如此。
因此,遏制價(jià)格收縮,打破通縮風(fēng)險(xiǎn),重塑增長(zhǎng)預(yù)期,成了當(dāng)務(wù)之急。
03
增長(zhǎng)冠軍,為何是西藏?
過(guò)去10年來(lái),GDP增速第一省一直都位于西部,最早是重慶,隨后是貴州,繼而是西藏,而驅(qū)動(dòng)力都是大基建大投資。
東部地區(qū)城鎮(zhèn)化相對(duì)成熟,基建趨于飽和,投資驅(qū)動(dòng)早已不是主流。
但西部地區(qū)仍有補(bǔ)短板的需要,在轉(zhuǎn)移支付的支持下,大基建仍在繼續(xù)推進(jìn)。
西部省份經(jīng)濟(jì)體量普遍不大,基數(shù)較低,大基建大投資的邊際刺激效應(yīng)更為突出。
一個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目的能量就極為可觀,遑論千億級(jí)萬(wàn)億級(jí)的超級(jí)工程?
就在日前,投資1.2萬(wàn)億的雅魯藏布江下游電站工程正式開(kāi)工。
根據(jù)《又一個(gè)“世紀(jì)工程”來(lái)了》一文,這是有史以來(lái)最大的基建工程,也是西藏未來(lái)GDP增速蟬聯(lián)第一的最大支撐。
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今年上半年,西藏GDP同比增長(zhǎng)7.2%,其中固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)24.8%,堪稱(chēng)最大貢獻(xiàn)者。
這背后,中央投資對(duì)于西藏的支持有增無(wú)減,東部地區(qū)的轉(zhuǎn)移支付、對(duì)口幫扶更是源源不斷。
就在日前,16家中央企業(yè)與西藏簽署75個(gè)項(xiàng)目投資協(xié)議,總投資額達(dá)3175.37億元。
過(guò)去幾年來(lái),央企在交通、電力、通信等領(lǐng)域承建項(xiàng)目合計(jì)多達(dá)1.01萬(wàn)個(gè)。
在轉(zhuǎn)移支付方面,西藏雖然不是轉(zhuǎn)移支付總額最多的省份,但人均轉(zhuǎn)移支付卻遙遙領(lǐng)先。
根據(jù)《10萬(wàn)億轉(zhuǎn)移支付》一文,2025年,西藏獲得2135億元的轉(zhuǎn)移支付,相當(dāng)于本地財(cái)政收入的9倍,人均高達(dá)5.85萬(wàn)元,相當(dāng)于四川的7倍、河南的10倍。
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對(duì)于西藏來(lái)說(shuō),未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)還有兩大殺手锏:
一是投資3000億元的川藏鐵路;二是投資超萬(wàn)億的雅江水電站。
兩大超級(jí)基建,都堪稱(chēng)“世紀(jì)工程”,且全部都由中央投資,而最大的受益者是地方。
這里的受益,不只有短期開(kāi)工建設(shè)拉動(dòng)的GDP,更有建成之后產(chǎn)生的源源不斷的稅收。
大基建持續(xù)發(fā)力,西藏未來(lái)幾年有望連續(xù)蟬聯(lián)GDP增長(zhǎng)第一大省之位。
04
未來(lái)省域競(jìng)爭(zhēng),仍舊是產(chǎn)業(yè)之爭(zhēng)。
西藏的增長(zhǎng)奇跡難以復(fù)制,不是每個(gè)省份都有如此突出的地緣、能源和戰(zhàn)略地位,也不是每個(gè)地方都能得到舉全國(guó)之力的支持。
對(duì)于大多數(shù)省份來(lái)說(shuō),基建都已趨于飽和,而在“過(guò)緊日子”的要求下,低效基建、無(wú)效基建、重復(fù)基建受到越來(lái)越多的限制,投資驅(qū)動(dòng)到了轉(zhuǎn)型時(shí)刻。
總體而言,從外貿(mào)驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)、要素驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),將是不得不走的一條路。
對(duì)于東部省份來(lái)說(shuō),指望中央投資扶持和轉(zhuǎn)移支付支持并不靠譜,能做的唯有自力更生,做大做強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
放眼未來(lái),新一輪科技革命正在重塑競(jìng)爭(zhēng)格局,新能源汽車(chē)的影響已廣為人知,人工智能的拉動(dòng)效應(yīng)即將體現(xiàn)。
新能源汽車(chē)是名副其實(shí)的萬(wàn)億級(jí)大產(chǎn)業(yè),重慶晉級(jí)GDP第四城,合肥、常州后來(lái)居上,鄭州扛住經(jīng)濟(jì)普查調(diào)整壓力,不無(wú)新能源汽車(chē)的影響。
今年上半年,安徽首次躋身中國(guó)汽車(chē)制造第一大省。
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部分是因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)口徑調(diào)整,汽車(chē)生產(chǎn)不再按照總部所在地,而是生產(chǎn)地統(tǒng)計(jì),但也說(shuō)明安徽借助產(chǎn)業(yè)升級(jí)而躍升的含金量。
不過(guò),隨著新能源汽車(chē)增長(zhǎng)到了轉(zhuǎn)折點(diǎn),新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化,整個(gè)行業(yè)即將從增量時(shí)代邁向存量時(shí)代,誰(shuí)能笑到最后,依舊懸而未決。
與此同時(shí),以人工智能為核心的新一輪科技革命正在到來(lái),這是10萬(wàn)億級(jí)的大產(chǎn)業(yè),對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響將遠(yuǎn)超此前的房地產(chǎn)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
不說(shuō)大模型、算力芯片、人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)本身就是萬(wàn)億級(jí)的,“人工智能+”賦能千行百業(yè),更將重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局。
在今年各地的政府報(bào)告中,共有29個(gè)省份提及“人工智能”,廣東、浙江、北京、上海等地更將之視為名副其實(shí)的“一號(hào)工程”。
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這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革才剛剛開(kāi)始,注定是一場(chǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)役。
可以說(shuō),短期GDP增長(zhǎng)的得失不是問(wèn)題,任何省份都有爬坡過(guò)坎的轉(zhuǎn)型期,但何以越過(guò)山丘就成了關(guān)鍵。
人工智能產(chǎn)業(yè),才是決定未來(lái)區(qū)域格局的最大變量,我們拭目以待。
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