貴陽，文旅界的“寒門貴子”

周六早上7點，我登上直達貴陽的飛機。當天最早的春秋航空，鐵腚直達貴陽。

如果城市也講出身，貴陽似乎是原生家庭比較苦的那一類。

貴陽是貴州的省會，可貴州不沿邊、不沿海、不沿江，超過90%的面積是山地和丘陵，是全國唯一沒有平原的省份。同樣的地形，在歐洲、美洲撐死只能養活幾百萬人，貴州卻塞下3800萬人口。這片土地曾被稱為“天下第一貧瘠之地”，直到明永樂十一年才正式建省，建省初衷不是發展當地，而是保障通往云南的交通線。

有貴州的朋友開玩笑說，這地方過去就是云南的“公攤面積”。貴陽雖說是貴州的“長子”，可原生條件擺在那里。

做攻略的過程中，我發現“避雷”貴陽的人特別多，理由五花八門。如果只看這些帖子，貴陽文旅局半年白干。但我想，了解一個城市最好的方式，就是親自去一次。于是趁著上海熱成火焰山，我去爽爽的貴陽待了一個周末。

親自看過之后，有三點感受。

第一，貴陽雖然文旅資源弱于很多旅游城市，甚至比不上周邊的地州，但有一股自強不息的勁兒。先天不足不影響這座城市向上走，努力開發其他技能樹，比如咖啡、精釀、茶飲。一座不產一粒咖啡豆的城市，硬是靠冠軍咖啡再次出圈。

第二，旅游城市不能只靠“真誠”，基建上的不足可以瞬間將游客對它的好印象摧毀。良好的旅游體驗，背后是基建的完善、對旅游資源的投入以及人文素養的提升，而貴陽在這幾方面還有很長的路要走。

第三，貴陽是一座難以用一兩句話說清楚的城市。馬路坑坑洼洼的是它，高處俯瞰仿若貴哈頓的也是它；落腳在大山中地方特色濃郁的是它，咖啡、茶飲、精釀、cosplay、劇本殺、音樂節等年輕文化盛行的，也是它。

接下來，我將結合自己的親身體驗和一線觀察，聊聊貴陽文旅的紅與黑。這篇文章不會掩蓋問題，也不會放大缺點，只希望還原一個真實的貴陽。

圖：東山寺俯瞰貴陽

旅游資源尷尬

橫跳在“無聊”與“值得”之間

去過貴州的人一定知道，大部分游客把貴州當做一個城市來玩。游客通常把地州的黃果樹瀑布、小七孔、梵凈山、千戶苗寨等當做游覽重點，將沒什么大景點的貴陽作為交通中轉站。

如果留意貴州文旅的宣傳，可以發現宣傳重點也都是地州的自然風光和民族風情，只有想宣傳現代化的時候才把貴陽抬出來。

從機場去酒店的路上，網約車師傅聽說我專門來貴陽旅游，激情開麥：“貴陽有什么好玩的，還不如直接去地州。”

圖：貴陽龍洞堡機場網約車等待區海報

貴陽市區比較出名的景點是黔靈山，就是在網上以潑猴聞名的那個地方，可黔靈山大火之前，只是當地人休閑娛樂、鍛煉身體的城市公園；郊區的青巖古鎮比較出名，火之前也只是當地居民周末趕集、吃豬蹄的地方；經常出現在旅游攻略里的民生路，過去就是個本地人的菜場。

圖：黔靈山公園大門

說貴陽沒什么好景點，一點也不冤。

如果按照景點打卡的方式玩，貴陽確實沒有那么“值得”。黔靈山排兩個小時索道，甲秀樓前被擠成人餅，在民生路被假網紅店坑，去花果園“白宮”擠出汗遠遠拍張照……這么一套下來，又累又無聊。

圖：甲秀樓的游客密度，堪比小長假期間的上海外灘

貴陽的魅力在市井煙火氣里，慢下來才能發現很多驚喜。即使是同一個景點，不同的游覽方式也能帶來不同的體驗和心境。

我到達當地的第一餐吃了酸湯牛肉，帶著一身“臭腳丫子味”直奔黔靈山。去之前查了很多攻略，按照攻略要坐索道上山，景區兩小時速通。可真進去才發現，單單排隊坐索道就要兩小時，被逼無奈只能走路上去。在里面遇到個本地阿姨，她說當地人都是溜達上去，有排隊坐索道的時間走都走上去了。

玩完一圈回到酒店，看到小紅書上有人抱怨，黔靈山索道要排太久的隊，打亂了后續行程安排。本地網友在評論區無奈道，“本地人都說了不要坐索道，你們不聽啊”。

圖：黔靈山的猴

除了路邊的野猴，還能在動物園區域觀賞大熊貓、獅子、老虎、孔雀、熊，等等。這一套下來，在其他地方門票得賣個幾十塊、一百塊，但黔靈山免費。

圖：黔靈山動物園區域的動物們，中間為熊貓“海浜”，右下角為網紅“小老費”

在貴陽那兩天，我有一個念頭非常強烈：這里適合心態包容、容易獲得幸福感的游客，爬爬山、看看景、遛遛街，再加上豐富的美食，可挖掘的樂趣很多；如果一開始抱有很高期待，容易被一點瑕疵影響心情，這趟旅程一定不會太愉快。

當然，如果一個旅游城市靠的是游客“自己哄自己”，顯然是不夠的。最近我留意到很多“避雷”貴陽的帖子，這些帖子下面往往有很多當地人，指責游客玩的方式不對，甚至變為一場當地人嘲諷、博主回懟的罵戰。

貴陽有很多可愛的地方，也有很多顯而易見的缺點。當地文旅要做的，恰恰是放大可愛、直面缺點。

勇敢阿貴不怕困難

先天不足后天來補

這次有兩個難忘的瞬間：在去茶山點單，“貴州刺梨茉莉花”旁邊有個括號，寫著“堂食喝不慣可以換，請給貴州刺梨一個機會”；在全季退房，前臺小姑娘送了一袋貴州刺梨果凍，說讓我嘗嘗當地特色。

圖：去茶山的黃瓜冰漿和抹茶奶茶，還是沒有勇氣嘗試刺梨

刺梨是貴州的特產，維生素C含量非常高，但因為口感酸澀，很多游客拒絕嘗試。雖然被拒絕過很多次，但貴陽人仍然致力于將這種健康水果介紹給更多游客。

這種自強不息、努力努力再努力的城市氣質，體現在很多地方。

就像我前面說的，貴陽的旅游資源比較虐，小景點不少，像黃果樹瀑布那個級別的大景區數量為零。如果不是要在貴陽中轉，很多去貴州旅游的人根本不會在貴陽停留。

貴陽就像文旅界的“寒門貴子”，出身不好后天來補，努力靠自己點亮技能樹

這次決定去貴陽，始于一篇有關貴陽咖啡的文章。5月貴陽本土咖啡品牌“喬治隊長”的主理人在世界咖啡沖煮大賽中奪冠，人們驚喜地發現這座不產咖啡豆的城市，密集分布著“冠軍咖啡店”。

咖啡，已經成為貴陽文旅的重要組成部分。

這次原本打算嘗嘗剛剛奪冠的喬治隊長，可排隊時間需要一到兩個小時，于是去了距離酒店不到100米的SeekSeeking。SeekSeeking是貴陽當地非常有名的社區咖啡店，特色是咖啡配漢堡。

圖：藏在街角的SeekSeeking咖啡，右下為折耳根牛肉堡

說實話我對貴陽咖啡沒有太多期待。一方面我本人并不是一個喜歡品嘗咖啡的人，咖啡對我來說只是“牛馬飼料”；另一方面我生活的上海咖啡館數量全球第一，卷咖啡誰還能卷得過上海？

我輸了，輸得很徹底，貴陽做咖啡真的有點手段。15元一杯的奶咖濃郁絲滑，適口性超過90%我喝過的咖啡店。

在上海，咖啡不是小資人群品質生活的裝點，就是打工人吊住精神的“飼料”。相比之下貴陽的咖啡文化很有意思，當地人喜歡邊喝咖啡邊吃面、嗦粉。

在SeekSeeking門口的小桌子上，一位穿著工作服的店員吃著一碗腸旺面，旁邊放著一杯咖啡。這是很多貴陽人喜歡的搭配。

整個西南地區都偏享樂、安逸，咖啡、奶茶、精釀啤酒在貴陽蓬勃發展，成了很多游客的重要打卡項目。事實上，貴陽的咖啡文化可以追溯到更早的時候。貴陽有一家創立于90年代的咖啡館名叫“昨日重現”，過去很多老貴陽最喜歡的活動就是在昨日重現喝咖啡、斗地主，斗完吃個店里的蓋澆飯。

周日參觀完貴州博物館，步行去了貴陽非常火的奶茶店——去茶山。這家去茶山和星巴克緊挨著，我特意跑到星巴克觀察了一會。星巴克門店面積更大，但顧客坐得稀稀拉拉，幾個顧客面前放著電腦。相比之下，去茶山更熱鬧一些，店里幾乎沒有空位，顧客多是逛街休息的年輕人，和帶著行李箱打卡的游客。

有人說去茶山是貴陽人自己的星巴克，但在我看來，去茶山相比星巴克更加松弛。

圖：右邊是去茶山，左邊是星巴克

我相信沒去過貴陽的外地人，會認為這是一座藏在大山里的傳統城市。來了之后才知道，貴陽也分AB面。A面是街邊的擦鞋攤，地鐵口的街邊按摩，復古的雜貨店；B面是隨處可見的咖啡店、精釀店，燃爆的音樂節和不花錢的街邊音樂會。

圖：一家潮流文化濃厚的商場，滾梯上布滿二次元“吧唧”

一面傳統復古，一面小資文藝，AB面共同拼出這座西南迷城。

圖：歷史與現代交匯、市井與摩登共存，新晉打卡點青云市集

瑕能掩瑜，扣分點不少

說好不掩蓋問題，接下來聊聊我在貴陽當地發現的“瑕疵”。

周六落地貴陽，氣溫只有23度。貴陽是中國首個“國家森林城市”，夏季平均溫度23℃，是中國最適合避暑的城市之一。然而作為游客，我認為貴陽文旅沒有很好地把這張城市名片打出去。

貴陽文旅的slogan是“爽爽貴陽”，第一次聽到這四個字，我的第一反應：這是官方打出來的口號嗎，未免太抽象。

為什么是“爽爽”的貴陽？爽在哪、為什么爽？網絡上和我有同樣疑惑的外地游客不在少數。聽一家花溪牛肉粉的老板說，以前貴陽的口號是“爽爽的貴陽，避暑的天堂”。顯然，這個口號更能清晰傳達出貴陽特色。

有成都和重慶兩個“西南雙子星”在前，去西南旅游的外地游客，很難第一個想到貴陽。貴陽現在熱度很高，但仍然沒有打出一張亮眼的城市名片。重慶的“山城”招牌越擦越亮，已經驗證了外地游客尤其是平原地區游客對山地城市的興趣。貴陽既有山城地貌，又有涼爽氣候，為什么不把“涼爽山城”的招牌打出去？

圖：地無三里平，貴陽到處都是坡路

同樣是坡坡坎坎多、路況復雜，重慶就是“8D魔幻城市”，貴陽就被游客避雷坡太多、爬地下通道太累，很大一個原因是貴陽沒有把“山城”當成差異化賣點打出去。游客來之前沒有心理預期，來了面對爬不完的坡坡坎坎自然怨氣重。

當然我們不得不承認，貴陽的基建確實還有很大提升空間，如果想成為全國性的優秀旅游城市，基礎建設還差得太遠。

首先，貴陽的交通規劃成謎。道路又窄又亂，路面坑坑洼洼，電瓶車在機動車中間穿梭（沒有非機動車道），機動車的轉向燈是“選配”。種種因素綜合到一起，貴陽榮登“中國第一堵城”。黔靈山附近的路本來就堵，最近還在施工，5分鐘路程能堵半個小時，卻沒看到交警的身影。

司機開車靠膽大，行人走斑馬線靠命硬。貴陽的人行橫道本來就少，很多還不安裝紅綠燈。貴州博物館旁邊有一條五車道，沒有紅綠燈已經夠奇怪的，一眼望過去擠著5個井蓋，讓人懷疑“我是在省會城市嗎？”

圖：貴州博物館附近的一個路口

其次，貴陽的過街天橋和地下通道，幾乎都沒有直梯和滾梯，推嬰兒車出行或殘障人士出行及其不便，堪稱“全障礙城市”。去了貴陽人人都是“小地鼠”，一個地下通道最多十幾個出口，下去了經常不知道從哪個口出。不僅游客找不到路，本地人也經常走錯。

圖：地下通道有很多小攤

最后，貴陽的旅游景點似乎還沒有做好迎接全國游客的準備，很多細節做得不到位。比如甲秀樓、黔靈山等熱門景點，疏導人群的工作人員數量嚴重不足，導致游客瘋狂擁擠，存在一定安全風險。

貴州博物館的展柜玻璃上，全是游客手印，沒能做到及時擦拭干凈。目前我看過的所有博物館中，在這一點上做得最好的是上海博物館東館，打掃阿姨隨時閃現，特制的不反光玻璃總是干干凈凈。或許貴州博物館沒有這份預算，但可以通過增加“請勿觸摸玻璃”等提示，提升館內游覽體驗。

圖：布滿指印的玻璃柜，被摸到發黑的展品

黔靈山是貴陽最受歡迎的景點之一，熊貓是黔靈山的明星動物。然而，熊貓園前的多塊展板有破損，非常影響觀感。

圖：破損的熊貓園展板

另有一些人文方面的瑕疵，比如二手煙到處飄散、隨地吐痰、司機宰客等等。這些問題在全國很多城市都存在，但阿貴你已經不是那個沒有存在感的小城市了，對自己可以提出更高要求，讓貴陽真正“爽”起來。

游客多了，被批評很正常。但如果被批評的點當地文旅根本無力反駁，是不是證明確實有很多地方沒有做好？

尾聲

從低調小城到頂流網紅，貴陽似乎還沒有準備好。

尤其對于習慣大城市的規劃和便利的游客來說，它有些草莽，有些過度松弛。但作為游客，我愿意再給它一些時間。也許寫避雷貼、激情開噴更有流量，可幾句輕飄飄的避雷，會對城市造成很大傷害。

去一個城市一定要去當地的博物館，這是了解它最好的方式。參觀貴州博物館的時候，前半段我很失望，藏品很“破”很簡陋。同一個歷史時間點，其他地區已經有極其精美的青銅器，貴州只有幾個破瓦罐。

圖：貴州博物館內的展品，和其他地區相比略顯簡陋

但到后半段，我開始理解貴州，理解貴陽。

貴州多山閉塞，土地貧瘠，甚至避開所有古代經濟帶，中央王朝很難對其有效治理。網上有個笑話，貴州這個地方在古代是“兵家不爭之地”。造反大軍都懶得打這里，改朝換代通知一下當地土司就可以。

直至明代，中央才開始直接統治貴州，貴州首次融入國家體系。此后，先進生產力進入貴州，中原文化、荊楚文化、巴楚文化在這里碰撞，明代大儒王陽明在貴陽“龍場悟道”。隨著先進生產力和先進文化的進入，貴州開始蓬勃發展。

隨著參觀的深入，展品也越來越精美，我看到一個抓住機會努力發展的貴州。

圖：貴州博物館內的展品

貴陽沒有西安的底蘊，沒有北京的政治地位，沒有“上有天堂下有蘇杭”的美稱……能發展到今天的樣子，能獲得這么大的流量，就像一個出身不好的孩子，努力奮進，逆風翻盤。

很多游客適應不了貴陽的酸辣口味，而這背后是貴州古時缺鹽，只能以酸與辣調味；有人說，貴陽怎么這么愛吃土豆，因為過去貴陽土地貧瘠、物資匱乏，只能想辦法把洋芋做得好吃。

在這片土地上，孕育出最適合它的文化、飲食、經濟模式。

今天，很多年輕人在貴陽過著北上青年羨慕的生活。他們不需要為了房子、車子掙扎，有大把時間享受生活、思考人生。在一條地下通道里，我看到一家手機小店的柜臺里，擺滿了按鍵手機，柜臺前有幾個人在貼膜、挑選手機配件；另一家店的門口擺著臺式電腦，店老板的孩子在臺式機上玩4399小游戲；大頭貼這種“古早味”十足的東西，在貴陽仍然能找到。

圖：地下通道里的小店，在很多城市已經消失的商業模式，在這里仍然存在

在貴陽，很多瞬間讓人穿越千禧年。

如果帶著高高在上的審視視角，恐怕很難在貴陽獲得太好的旅游體驗。旅游就是換個地方生活，當我們放下高傲，進入當地人的生活，享受獨特的城市氣質，可以發現——貴陽還是挺可愛的。

內容作者：關珊月

編輯：鄭晶敏