神二十在軌飛行90天，任務過半，新乘組選定：有女航天員嗎？

不知不覺中，神舟二十三名航天員陳冬、陳中瑞、王杰在軌飛行超過90天，按照六個月的常規飛行周期，飛行任務已然過半。預計在今年的10月末左右，中國空間站也將迎來新的乘組！

三個月的在軌飛行，三名航天員也完成了諸多的任務，各項空間試驗有序進行，各種模擬演練穩步推進，還在軌送別了天舟八號貨運飛船，同時在軌迎接了天舟九號貨運飛船的抵達！

太空接快遞自然是完全不同的體驗，中國空間站貨運飛船系統，自天舟六號開始是成批次的設計建造過程，同時也進行了相應的改造升級，貨運能力得到很大的提升！

貨運飛船從以往的一年兩發，到現在的兩年三發，超強的貨運能力可以完全滿足每年兩次的載人發射任務。此次成功發射并入軌對接的天舟九號貨運飛船，貨運能力又得到一定的提升。既可以支持神舟二十號三名航天員乘組接下來半個任務周期的物資所需，還能繼續支持神舟二十一號整個飛行任務周期。

比較值得注意的是，在前半個周期內神舟二十號三名航天員乘組已經進行了兩次出艙太空行走，主要完成了空間站外部關鍵設備設施的碎片裝置安裝加固工作。沒有辦法，太空真的很危險，每一個微小的碎片顆粒都可能被放大成“太空炸彈”，畢竟它們的速度都很快，微小的顆粒撞擊后也會產生較大的破壞性。

中國空間站任務階段，從神舟載人飛船、運載火箭、還有貨運飛船等都采取了發一備一的模式，那么整個系統中最重要最核心的航天員自然也早已經完成選拔，并且需要提前進行相應的準備訓練工作！

在神舟二十一號載人飛行乘組中，很多網友最期待的一定是見到女航天員出現，也希望可以看到中國首個女指令長的誕生！

只能說，有這種可能性！

目前，中國航天員隊伍一共有4批，在役航天員數量44名，其中一共有4名女航天員。劉洋、王亞平和王浩澤都執行過飛行任務，尤其是劉洋和王亞平作為中國第二批次航天員，她們都進行過兩次的載人飛行任務。

因此說她們是有機會擔任空間站載人飛行任務的指令長，王浩澤作為90后女航天員已經完成一次載人飛行任務，后續載人飛行任務的機會也會更多！

其實除了這三位女航天員之外，在我國剛剛入列的第四批次航天員中，據悉也有一位來自港澳的載荷專家，也就是女航天員，目前正在訓練中尚未開始執行任務！

而在神舟二十一號載人飛行任務中，不太可能出現第四批次航天員新人，而在中國第二批次航天員中還有張陸未擔任過指令長，按照以往的發射規律來看，張陸大概率會擔任神舟二十一號乘組的指令長。

而02號和03號航天員依舊會是中國第三批次航天員中的新人，因此說在神舟二十一號載人飛行任務中不太可能出現女航天員。

但這會更加值得期待，在未來的載人飛行中我們一定會看到女指令長的出現，不僅如此她們最終還很可能會登上月球，就像航天員王亞平所說的那樣，期待像嫦娥一樣可以登上月球，在月球上來一場太空課堂。

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。