2025年7月第4周新能源品牌銷量排行榜】在剛剛過去的一周,國內新能源乘用車市場熱度持續攀升,銷量數據展現出了各品牌的強勁實力與激烈競爭態勢。數據顯示,7月第4周(7月21日至27日,2025年第30周)國內銷量五十強新能源品牌合計終端銷量達到23.1萬輛,相較于上一周新能源銷量五十強的20.8萬輛,環比增長顯著,漲幅高達11.1%。
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具體到各品牌表現,7月第4周終端銷量超過1萬輛的新能源乘用車品牌數量有所增加,達到了五個。比亞迪再次展現出強大的統治力,以58813輛的銷量強勢登頂,不僅遠超其他品牌,還較上周的51383輛有了明顯提升,進一步鞏固了其在新能源汽車市場的領先地位。
吉利銀河品牌延續了良好的增長勢頭,本周銷量達到22350輛,排名第二位,較上周的20825輛有所增長,在市場中保持著較高的熱度與競爭力。
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鴻蒙智行和五菱汽車的表現也十分亮眼。鴻蒙智行銷量突破1.2萬輛大關,以12383輛的成績排名第三位,較上周的10877輛有了顯著進步,并奪得新勢力銷量冠軍;五菱汽車新能源本周銷量為12172輛,排名第四位,同樣高于上周的11514輛,這兩個品牌的銷量增長表明它們在市場中的認可度正在不斷提升。
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特斯拉在本周銷量為10610輛,排名第五位,雖然較上周的9930輛有所增長,但與前幾名的差距仍較為明顯。零跑汽車銷量為8748輛,排名第六位,相比上周的8213輛也有所上升。
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小鵬汽車以8404輛的銷量躍居第七位,實現了較大幅度的增長。小米汽車銷量為7588輛,排名第八位,持續穩定增長。理想汽車本周銷量為7398輛,排名第九位,銷量略有下滑。長安啟源以7171輛的銷量排名第十位,較上周也有一定程度的提升。
在11至15位的排名中,埃安銷量為5817輛,深藍汽車銷量為4296輛,領克銷量為3944輛,極氪銷量為3328輛,嵐圖汽車銷量為3266輛。這些品牌的銷量較為穩定,排名與上周相比變化不大。
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蔚來汽車銷量為3248輛,排名第16位,較上周的2452輛有了明顯增長。奇瑞風(參數丨圖片)云銷量為3187輛,排名第17位。方程豹銷量為3130輛,排名第18位。奔騰銷量為2885輛,排名第19位。
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豐田作為除特斯拉之外新能源銷量較高的海外品牌,本周銷量為2414輛,排名第20位,其中“新秀”鉑智3X依舊是銷量主力,本周銷量達1649輛;豐田bZ3和豐田bZ5銷量分別為443輛和277輛。騰勢銷量為2285輛,排名第21位。ARCFOX極狐銷量為2186輛,排名第22位。
其他新能源銷量較好的合資品牌方面,大眾品牌銷量1564輛,旗下大眾ID.3和大眾ID.4 CROZZ銷量分別為758輛和326輛;別克品牌新能源銷量1820輛,旗下別克GL8新能源銷量達到1423輛;日產品牌新能源銷量1630輛,其中日產N7銷量1625輛。
總體來看,7月第4周國內新能源汽車市場競爭激烈且充滿活力,各品牌銷量的起伏反映出市場需求的變化以及品牌自身策略的成效。對于這一周國內新能源品牌的終端銷量及其排名情況,您有什么看法呢?歡迎留言討論。
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