陜西
在"青藏高原冰穹探界"2025國際冰川保護年科考行動啟程之際，全新升級的猛士M817以"智能越野第一車"之姿，成為這場科學遠征的核心裝備。面對海拔5000米以上的極寒缺氧環境，這款由中國自主研發的智能越野車展現了卓越的適應能力。
全維度改裝：打造極地移動實驗室
為應對唐古拉山的極端環境，猛士M817進行了系統性改裝：
動力系統 ：搭載縱置高功率發動機，采用軍工級渦輪增壓技術，確保在高原缺氧環境下仍能保持強勁動力
懸掛系統 ：配備TGS氮氣減震與ET+10輪轂組合，搭配285/65R18全地形輪胎，可輕松應對冰川裂隙地帶的復雜地形
生命保障 ：集成車載制氧機與血氧監測模塊，成為全球首款具備生命維持功能的越野車型
科考隊機械專家表示："車輛解決了高原科考的三大難題：動力衰減、低溫癱瘓和通訊中斷。"
實戰驗證：智能科技重塑科考方式
在蘭州試駕中，猛士M817的智能系統表現亮眼：
華為乾坤智駕ADS 4系統實現厘米級無信號區導航
6種全地形模式可自動識別環境并快速切換
13個可拓展電源接口為科考設備提供持續電力
中國科學院寒區研究所研究員評價："這徹底改變了傳統科考對人力探路的依賴。"
雙線遠征：從冰川之巔到死亡之海
完成唐古拉山任務后，科考隊將轉戰阿爾金山無人區。面對新的挑戰，猛士M817已做好充分準備：
40L副油箱確保長距離穿越續航
獨創"高壓膠盤+滑輪組"復合脫困系統
2.5噸拖掛能力應對各種救援需求
中國極地科考裝備中心主任表示："這標志著我國高端越野裝備正式進入'科研定制時代'。"
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
