開(kāi)過(guò)漢蘭達(dá)，再開(kāi)一汽大眾全新攬境，才懂為什么說(shuō)大眾更懂中國(guó)人

對(duì)于有家用需求和喜歡帶家人旅行的小伙伴來(lái)說(shuō)，一輛空間夠大、舒適性強(qiáng)，還有出色動(dòng)力表現(xiàn)的SUV無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇。縱觀家用SUV市場(chǎng)，豐田漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）和一汽大眾全新攬境都是不錯(cuò)的選擇。但二選一的話，開(kāi)過(guò)漢蘭達(dá)，再開(kāi)全新攬境，相信大家就會(huì)明白，一汽大眾全新攬境顯然更懂中國(guó)人。趁著這個(gè)機(jī)會(huì)，今天我們就從空間、舒適性、性能等維度，聊一聊這2款SUV誰(shuí)更值得入手。內(nèi)容有點(diǎn)多，有興趣的小伙伴可以酌情參考！

作為大眾旗艦級(jí)中大型SUV，一汽大眾全新攬境的尺寸優(yōu)勢(shì)屬實(shí)明顯。別看身為中型SUV的豐田漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高達(dá)到4965*1930*1750mm，但是和一汽大眾全新攬境一比，尺寸差異還是比較明顯的。畢竟一汽大眾全新攬境的長(zhǎng)寬高分別為5168*2002*1792mm，結(jié)合硬朗的造型，看上去頗有視覺(jué)沖擊力。但真正拉開(kāi)差距的，實(shí)際上還是空間部分。

軸距2850mm的豐田漢蘭達(dá)看起來(lái)空間不小，但是和軸距2980mm的一汽大眾全新攬境相比，還真不是一個(gè)級(jí)別的選手。再加上德系SUV往往內(nèi)部空間要比日系SUV大一點(diǎn)，一汽大眾全新攬境的空間表現(xiàn)儼然更容易打動(dòng)初次試車(chē)的小伙伴。

另外，一汽大眾全新攬境支持5/6/7的設(shè)計(jì)，對(duì)于大多數(shù)家庭也更友好。買(mǎi)SUV而非MPV的小伙伴們，往往平日里并不是總滿載，這時(shí)候能化身4座版車(chē)型的6座全新攬境顯然更符合大家日常用車(chē)需求。2+2+2的座椅布局，對(duì)于大多數(shù)家庭都是比較實(shí)用的。并且，6座版本的全新攬境還配備電動(dòng)二排座椅，不僅有沙發(fā)式的舒適，還支持電動(dòng)12向調(diào)節(jié)，智能控制通風(fēng)加熱，以及SPA級(jí)按摩系統(tǒng)。

關(guān)于空間部分的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，一汽大眾全新攬境也是懂家用需求的，甚至可以作為商務(wù)用車(chē)。比如老板椅周?chē)O(shè)有水杯架、iPad收納盒、USB充電口，結(jié)合車(chē)內(nèi)24處儲(chǔ)物空間，不僅適用“老板”，家里有老人兒童也能夠放下大家的零碎物品。

如果說(shuō)空間和舒適性是一汽大眾全新攬境的優(yōu)勢(shì)，那么其動(dòng)力層面的表現(xiàn)就是核心競(jìng)爭(zhēng)力了。一汽大眾全新攬境搭載了經(jīng)典的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW， 峰值扭矩400N·m，和同樣2.0T版本的豐田漢蘭達(dá)相比也是不遑多讓，更不要說(shuō)和2.5L的漢蘭達(dá)相比了。而且，4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)也讓一汽大眾全新攬境在不同場(chǎng)景下變得更穩(wěn)。

實(shí)際駕駛時(shí)，一汽大眾全新攬境能帶來(lái)更快的增壓響應(yīng)和減少渦輪遲滯，在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下具有良好的瞬態(tài)性能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是同樣市內(nèi)駕駛時(shí)，一汽大眾全新攬境的反應(yīng)要比豐田漢蘭達(dá)更快，也更容易駕馭。當(dāng)然，要說(shuō)油耗的話，豐田漢蘭達(dá)還是有優(yōu)勢(shì)，但是動(dòng)力與操控方面，一汽大眾全新攬境要更勝一籌。

整體來(lái)說(shuō)，豐田漢蘭達(dá)是不錯(cuò)，但是一汽大眾全新攬境在細(xì)節(jié)方面的處理和表現(xiàn)還是要更勝一籌。尤其是結(jié)合相近的價(jià)格，一汽大眾全新攬境還是更值得考慮一些的。有興趣的小伙伴不妨帶家人一起去體驗(yàn)一次，相信你會(huì)明白一汽大眾全新攬境有多香了！