緊身騎行服就是為了博眼球？女騎為什么會遭受這么多的惡意？

在城市的柏油路上，在郊外的山道間，越來越多的女性跨上自行車，蹬動踏板，風掠過耳畔。但伴隨車輪轉動的，除了風聲，還有一些不和諧的雜音 。

女生騎這么遠干嘛，肯定堅持不住”“穿緊身騎行服就是為了博眼球吧”“騎自行車多不體面，還是坐車舒服”。女騎，這個本應象征自由與活力的群體，卻始終籠罩在污名化的陰影下。這背后，是性別偏見的幽靈在作祟，是社會規訓的枷鎖在收緊，更是對女性自主選擇的粗暴否定。

“你一個女生，爬這么陡的坡能行嗎？”

“騎百公里？肯定要中途放棄吧，別逞強了。”

這些話語的潛臺詞是：女性就該待在 “舒適區”，短途休閑騎騎就好，突破極限是 “反常”，堅持到底是 “異類”。

更荒謬的是，當女性認真對待騎行，配備專業裝備時，又會被安上 “裝專業”“擺拍” 的罪名。緊身騎行服明明是為了減少風阻、保護肌肉，卻被曲解為 “故意展示身材”；頭盔和鎖鞋是安全與效率的保障，卻被嘲諷為 “小題大做”“顯得自己多厲害”。

這種雙重標準的本質，是拒絕承認女性的運動潛能 —— 她們不能 “太拼”，否則是 “違背天性”；也不能 “太專業”，否則是 “別有用心”。在這種邏輯里，女性騎行的價值從一開始就被否定了，她們的汗水與堅持，要么被視作 “不自量力”，要么被解讀為 “另有所圖”。

日常場景中的性別規訓，則給自行車女騎套上了更隱蔽的枷鎖。自行車作為通勤工具時，女性的選擇突然成了 “不得體” 的代名詞。

“一個女生騎自行車多累啊，怎么不打車？”

“風吹日曬的，把皮膚都弄壞了，多不劃算。”

這些看似關心的話語，實則是用 “體面”“精致” 的標準綁架女性的出行自由。在部分觀念里，女性的 “得體” 必須與 “輕松”“優雅” 綁定，而自行車這種需要付出體力的交通工具，被粗暴地歸為 “粗糙”“辛苦” 的范疇。更令人不適的是，選擇騎行甚至會被與 “經濟條件” 掛鉤 ——“肯定是買不起車才騎自行車吧”。

這種聯想背后，是對女性的物化：仿佛女性的出行方式必須與 “被供養”“被照顧” 的形象匹配，主動選擇費力的騎行，就是 “不懂享受”“降低身價”。而所謂的 “安全焦慮”，更成了限制女性的借口。本質上，這是用性別角色的刻板印象，剝奪女性自主選擇出行方式的權利 —— 她們的車輪，必須沿著 “被規定” 的路線轉動。

媒體與社交平臺的標簽化傳播，進一步扭曲了公眾對自行車女騎的認知。在流量至上的邏輯里，“高顏值騎行照” 遠比普通女性的騎行日常更有市場。一些女性騎行者為了吸引關注，刻意在網紅路線擺拍，精心打扮卻忽略安全裝備，這類內容雖屬少數，卻憑借視覺沖擊力占據了公眾的認知空間。

于是，“女騎” 成了 “靠臉騎行” 的代名詞，她們的裝備、路線、成績都成了 “擺拍道具”，真正的騎行體驗與專業追求被完全忽略。更具迷惑性的是那些看似 “贊美” 的報道：“美女騎行 X 公里”“柔弱女生挑戰越野”。

這些標題看似在肯定女性的能力，實則暗藏著 “女性騎行是反常的、需要驚嘆” 的邏輯，強化了 “女性本不適合騎行” 的隱性認知。仿佛女性騎行的價值，不在于騎行本身，而在于 “打破柔弱印象” 的反差感。與此同時，那些默默通勤、堅持訓練、享受騎行樂趣的普通女性騎行者，她們的故事卻很少被看見。公眾對女騎的認知，就這樣被困在 “擺拍” 與 “反常” 的標簽里，難以觸及真實。

自行車的意義，從來都是向前的自由。這種自由，不該分男女，不該被性別標簽綁架，不該被偏見枷鎖束縛。當我們談論騎行時，評價的標準應該是：是否遵守規則，是否享受熱愛，是否具備能力。至于性別，從來都不該是衡量的標尺。

總有一天，當人們看到女性騎上自行車時，眼中不會再有異樣的審視，心中不會再有多余的揣測 —— 只看到一個享受自由的騎行者，在風里，向著前方。