一汽奧迪A5L詳細解讀：華為相伴，牌面拉滿，適合年輕家庭！

如果到這個時候你還在猶豫買不買奧迪的A4L，覺得它有點老派了，想買年輕一點，智能化一點，可以來看一下在市場中關注度不錯的一汽奧迪A5（參數丨圖片）L，此前我幫大家已經提前試駕了一下，這臺車不僅外觀內飾的造型有了更加年輕化、未來化的這樣的一個改變，而且智能座艙以及智駕功能有了很大的升級，的確是顛覆了對于奧迪旗下轎車的固有印象，接下來就來看看一汽奧迪A5L這款車到底適不適合你。

此前，一汽奧迪A5就公布了預售價格25.68-28.98萬元，交1000元還能抵5000元，相當于還能再便宜4000元也就是它的預售價格真的只需要25.28萬元。在豪華B級車里頭算是挺有競爭力的。咱得橫向比一比，寶馬3系入門版都快30萬了，奔馳C級更貴。再看看新能源陣營，特斯拉Model 3性能版也得30多萬。這么一對比，奧迪A5L 的價格確實挺香。（注：優惠詳情，請咨詢當地經銷商）

從整體設計方面，我認為一汽奧迪A5L的設計還是非常成功的，既沒有過于的激進，也沒有過于的保守，而是恰恰好拿捏住了一個平衡點。一汽奧迪A5L提供了雙版本前臉，包括相對扁平的六邊格柵、帶數字日行燈的頭燈組，還有前保中的三區氣道都會出現在全系當中。然后它這個頭燈現在是有53顆這個日行燈編程的這么一個效果，而且車機里面有預設了這個8種模式數字燈光簽名，后續還可以OTA進去更多的模式。另外，下方進氣口采用了撞色設計，加上前發動機艙蓋上還有兩條“獠牙”風格的筋線，運動感十足。

來到車身側面，“黃金比例”0.618的車身長寬比，也來自運動而緊湊的車頂結構向后延伸，形成的流暢車頂曲線。特別是從側面欣賞，一汽奧迪A5L能呈現富有張力的優雅豪華車氣場。德味一大突出體現就在于運動氣質，前后短懸垂的設計，以類似跑車的方式將外后視鏡布置在門腰線上再加上漂亮的大尺寸輪圈設計，在細節上也能呈現超越傳統B級車的超強優雅運動質感。

這個門把手是很值得一說的，可以看到它采用了一個半隱藏式的門把手，里面是一個電容式的開關，并且還隱藏了一個機制，當發生碰撞的時候，它這個里面機制自動會彈出來，然后再車外就可以通過這個機制的方式打開車門，兼顧日常便利與緊急情況下的安全保障。

而車輛的尾部同樣吸睛，微微上揚的小鴨尾以及雙邊共雙出排氣都進一步彰顯其年輕運動的屬性，第二代數字OLED尾燈是它外觀上最大的優勢項目，多種動態數字簽名能讓它起到類似新勢力“小藍燈”的作用，即為智能輔助駕駛等車況的車外交互提供額外支持。

從底盤配置上看，一汽奧迪A5L搭載了前后輕質五連桿懸架（前五連桿獨立懸架/后五連桿式獨立懸架），再配合奧迪經典的quattro適時四驅系統和中央差速器結構，我們在試駕活動中，一汽奧迪A5L是一輛讓人越開越有信心，同時又樂趣十足的一輛車，不僅有效過濾了路面的細碎顛簸，更在高速過彎時提供了極強的支撐性，賦予車輛更高的穩定性和精準的轉向反饋。

尺寸方面，定位為B級轎車的一汽奧迪A5L的長寬高分別為4908/1860/1458mm，軸距為2969mm，這樣的數據不僅讓它擁有修長優雅的車身比例，更賦予了車內寬敞的乘坐空間。相比同級競品車型在車身長度和軸距上進行了顯著加長，尤其是接近3米的軸距，直接體現在后排腿部空間的提升上，讓后排乘客能夠享受到媲美行政級轎車的舒適體驗。

不僅擁有寬敞的乘坐空間，而一汽奧迪A5L還全系標配了“云感座椅”以深度融合的人機工程學設計，從靠背到大腿區域17個不同位置，重構乘坐體驗。此外，前排座椅配備可調腿托，支持60mm調節行程，配合118mm側翼支撐、76.8mm高密度支撐泡沫與18mm加厚海綿層，確保車輛在激烈駕駛的時候，座椅的側向支持和整體舒適性，配備9種模式按摩功能，有效緩解長途駕乘的疲勞感，第二排座椅靠背角度為28°，給第二排乘客沙發般的乘坐感受。

除此之外，保時捷911同款的9分區智能全景天幕也是一汽奧迪A5L帶來的又一個驚喜。原廠星空頂，天幕搭載三重鍍銀技術實現99.9%紫外線、99.5%紅外線以及83.8%能量隔絕，有效阻擋熾熱陽光對車內的侵襲，讓車內環境始終處于舒適宜人的狀態。

后備廂方面，因為采用了掀背式設計所以它的后備廂擁有很大的開口，也帶來了一定的便利性。并且擁有480L的容積，第二排座椅4/2/4比例放倒，擴展后容積可達1300L，可以滿足家庭出行時的裝載需求。

走進座艙之內，整個內飾采用了一汽奧迪最新的設計語言，標配了11.9+14.5英寸雙OLED曲面屏，而副駕駛一側的10.9英寸智能防窺屏也是標配。值得注意的是，在簡化操作這件事上，一汽奧迪A5L還是做得很好的，而且我們對比其它品牌的車型或是新能源車型，它做得最好的是，既有像車門窗系統的觸控面板、有空調控制條，也提供了觸控振動反饋，并保留一些常用的物理調節設計。實現數字化升級的同時，也考慮到了操作上的便捷性，而不是一股腦地搞座艙智能。

用料方面，一汽奧迪A5L用烤漆來進行區域搭配，像換擋機構中就是整塊鋼琴烤漆飾板。不過，根據版型的不同，我們會看到更多混搭材料的出現，像中控臺有翻毛、門板中有透光織物，而且從儀表臺到座椅的絎縫也在變得立體起來，只是不知道方向盤內緣的較差縫線會不會影響手感。

至于說智能用車，一汽奧迪A5L最吸引人的自然是華為乾崑技術支持的組合駕駛輔助。盡管運動版標配的還是比較基礎的視覺輔助方案，但領航版卻會得到數字鷹眼雙激光雷達，在獲得508TOPS算力的同時，能夠完成高速領航輔助等高級操作，城區內也能在車流中完成主動變道超車、無保護轉向燈操作，還能在3公里內完成跨層泊車、在120米內完成循跡倒車輔助，這跟新勢力之間確實已經沒什么分別了，甚至在30萬以內這個價格區間上，它還能占有一定優勢。

動力方面，搭載了第五代EA888 2.0T發動機，其帶有可變截面渦輪技術與500Bar超高壓直噴技術，提供了150kW(204Ps)、200kW(272Ps)高低兩種調校，而目前開放首批預售的車型均為前者，能在8.2秒內破百；而后者則將會搭載由PTG電機支持的MHEV Plus 48V輕混系統增強版，即奧迪的雙電機全域智混技術，在7速S-tronic雙離合變速箱與quattro智能四驅支持下，車輛既能實現25km/h時速以下純電驅，也能獲得6.8秒零百加速性能。

可以說，一汽奧迪A5L在動力系統上的全面進化，不僅滿足了消費者對性能與環保的雙重需求，更展現了奧迪在動力技術領域的領先地位。實現了"低速響應迅捷，高速動力充沛"的駕駛體驗，無論是日常通勤還是激情駕駛，一汽奧迪A5L都能為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。

全文總結：一汽奧迪A5L的登場，標志著奧迪在傳統燃油車領域的一次革新。它并未盲目追隨電動化潮流，而是專注于在燃油車框架內挖掘更深層次的駕駛質感和智能體驗。憑借其德系機械質感、科技配置以及出色的日常實用性，一汽奧迪A5L契合了那些既追求駕駛樂趣，又注重舒適與智能的消費者需求，又給出了實惠的價格區間，這在以往是沒有的，未來的市場非常值得期待。

對于那些希望在傳統燃油車中體驗革新魅力的年輕家庭來說，一汽奧迪A5L是一個值得到店親自體驗的選擇。