珂爾談規(guī)劃：大驚喜，鄭州科創(chuàng)西核新藍(lán)圖來(lái)了！

從環(huán)評(píng)公示到公眾意見(jiàn)征求稿發(fā)布，鄭州科創(chuàng)西核新藍(lán)圖終于是來(lái)了！

鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)1988年啟動(dòng)籌建，是河南首個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是1991年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的第一批國(guó)家級(jí)高新區(qū)、是2016年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)。

如今隨著開(kāi)發(fā)區(qū)的改革，新的藍(lán)圖也終于繪就了，珂爾對(duì)比了環(huán)評(píng)文件規(guī)劃圖，還是有不小的調(diào)整哦。咱們通過(guò)鄭州高新區(qū)官網(wǎng)最新發(fā)布的鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃（2024-2035年）公眾意見(jiàn)征求稿，來(lái)了解一下她的未來(lái)。

一、規(guī)劃范圍

依據(jù)2023年6月河南省人民政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于公布河南省開(kāi)發(fā)區(qū)四至邊界范圍的通知》（豫政辦[2023]26號(hào)）： 鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)四至范圍總面積 57.71平方公里，圍合范圍總面積為91.78平方公里。

鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃公眾意見(jiàn)版截圖

根據(jù)規(guī)劃，鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分為三個(gè)片區(qū)，具體如下：

片區(qū)一17.95平方公里，東至渠北路北延，西至興華路、廣武路，南至商務(wù)路、新龍路，北至S321、枯河北路。

片區(qū)二39.18平方公里，東至廣武鎮(zhèn)邊界、瑞達(dá)路，西至繞城高速輔道，南至化工路，北至S312、蓮花街。

片區(qū)三0.58平方公里 ，東至電廠路，西至西三環(huán)，南至汾河路，北至電廠南路。

鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃公眾意見(jiàn)版截圖

二、功能定位

中原科技創(chuàng)新策源地、中部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型示范區(qū)、全國(guó)改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)、生態(tài)宜居科技新城樣板。

三、空間格局

生態(tài)筑底，一帶傳承；水綠交融，六廊環(huán)繞

三心輝映，四軸連通；四區(qū)聯(lián)動(dòng)，協(xié)同發(fā)展

鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃公眾意見(jiàn)版截圖

對(duì)比環(huán)評(píng)規(guī)劃圖來(lái)看，重心移向了共管區(qū)域，早期是兩核兩中心，如今除了兩核兩中心外，還增加了綜合服務(wù)中心，可見(jiàn)哪里擁有建設(shè)用地，哪里才是未來(lái)的重要發(fā)展主陣地。

鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃環(huán)評(píng)截圖 僅供參考

四、強(qiáng)化支撐

1.服務(wù)設(shè)施體系

2.綜合交通體系

在綜合交通路網(wǎng)規(guī)劃上，將依托骨干路網(wǎng)，保障高效暢達(dá)：具體為構(gòu)建“一橫兩縱”高速公路網(wǎng)，“四橫四縱”快速路網(wǎng)（包含國(guó)省道體系）和“八橫九縱”主干路網(wǎng)，建立一體化對(duì)外道路網(wǎng)絡(luò)，保證區(qū)域互聯(lián)互通。

另外就是路網(wǎng)彈性控制，實(shí)現(xiàn)集約高效：結(jié)合用地性質(zhì)和開(kāi)發(fā)時(shí)序要求，合作共建區(qū)路網(wǎng)預(yù)留彈性控制，滿(mǎn)足不同規(guī)模用地需求。合理控制道路寬度，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)集約高效。

最后就是公共交通引領(lǐng)，倡導(dǎo)綠色出行：積極倡導(dǎo)以多元公共交通和慢行等綠色交通為主導(dǎo)的出行模式，構(gòu)建多元公交系統(tǒng)，塑造高品質(zhì)慢行空間，提升綠色出行品質(zhì)。

鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃公眾意見(jiàn)版截圖

對(duì)比環(huán)評(píng)規(guī)劃圖來(lái)看，規(guī)劃高速公路出入口10個(gè)，其中新增高速公路出入口4個(gè)，分別為鄭焦高速與S312（G628)高速出入口、鄭焦高速與大河路（北四環(huán)）高速出入口、鄭焦高速與連霍高速（廟王路）高速出入口、連霍高速與滎廣路高速出入口。

鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃環(huán)評(píng)截圖 僅供參考

盡管本次征求意見(jiàn)稿中沒(méi)有體現(xiàn)軌道交通，但根據(jù)鄭州市軌道交通最新規(guī)劃來(lái)看，高新區(qū)依然有新的線路，如下圖所示：

鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃環(huán)評(píng)截圖 僅供參考

區(qū)域內(nèi)規(guī)劃了7條軌道線路，包括3條快線、3條普線和1條低運(yùn)量線路，形成縱橫交織、四面連通的軌道交通系統(tǒng)。K3線貫穿整個(gè)鄭州高新區(qū)，連通西北部和東南部；高新區(qū)轄區(qū)形成“兩橫兩縱”軌道交通，8號(hào)線、K3線為兩橫，14號(hào)線、1號(hào)線為兩縱；T3 線(低運(yùn)量軌道線路)作為高新區(qū)中心橫向吸引，副中心縱向吸引；7號(hào)線服務(wù)于鄭州高新區(qū)中北部。其中，7號(hào)線首末站規(guī)劃1處軌道場(chǎng)段，位于繞城高速輔道與綠達(dá)路交叉口東北角；另外規(guī)劃的快線13未來(lái)也將延伸至高新區(qū)東部片區(qū)。

3.基礎(chǔ)設(shè)施體系

將通過(guò)供水、電力、燃?xì)狻崃Α⑼ㄐ诺确矫鎭?lái)推動(dòng)，具體如下：

供水：推進(jìn)水廠水源地表化、優(yōu)水優(yōu)用，構(gòu)建多源互補(bǔ)、安全韌性的供水體系；加快管網(wǎng)和設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)分區(qū)分壓供水一張網(wǎng)。

電力：加快設(shè)施布點(diǎn)建設(shè)，優(yōu)化網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，形成分區(qū)分片覆蓋全域供電體系，構(gòu)建現(xiàn)代化韌性智能新型電力系統(tǒng)。

燃?xì)猓盒纬啥鄽庠垂飧窬郑瑥?qiáng)化應(yīng)急儲(chǔ)氣能力，健全供氣設(shè)施布局，構(gòu)建覆蓋全域、重點(diǎn)保障的管網(wǎng)系統(tǒng)。

熱力：堅(jiān)持綠色、環(huán)保、低碳供熱發(fā)展新路，以熱電聯(lián)產(chǎn)為主、清潔能源為輔，構(gòu)建綠色低碳、安全可靠的多熱源聯(lián)供體系。

通信：依托大數(shù)據(jù)中心及國(guó)家超級(jí)計(jì)算鄭州中心，為智慧城市建設(shè)提供數(shù)據(jù)平臺(tái)；推進(jìn)區(qū)域5G建設(shè)，構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的信息保障體系。

排水防澇與海綿城市：綜合源頭減排、管網(wǎng)排放、蓄排并舉、超標(biāo)應(yīng)急等措施，構(gòu)建全過(guò)程管控的強(qiáng)韌排水防澇系統(tǒng)。

污水與再生水 ：廠網(wǎng)并舉，嚴(yán)控污染，建立高效韌性的污水處理系統(tǒng)，構(gòu)建再生水資源化、能源化利用并重的再生水體系。