定了，中美關稅再次延期90天

中美關稅繼續延期

中美關稅暫緩期最后期限臨近，不少跨境賣家正懸著一顆心，不料卻收到喜訊。

消息顯示，美東時間8月11日，也就是中美關稅協議即將到期前幾個小時，美國總統特朗普簽署了行政令，宣布將美國對華關稅暫緩期再次延長90天。

美對華關稅暫緩90天 圖源：The Guardian

隨后不久，北京也亮出對等回應，宣布自8月12日12時01分起，對原產于美國的24%加征關稅同樣暫緩90天。

具體來說，根據中美斯德哥爾摩經貿會談聯合聲明，美國將繼續修改2025年4月2日第14257號行政令中規定的，對中國商品（包括香港特別行政區商品和澳門特別行政區商品）加征從價關稅的實施。自2025年8月12日起繼續暫停實施24%關稅90天，僅保留剩余10%基礎稅率。

相應的，中國也采取鏡像操作，繼續取消稅委會公告2025年第4號規定的對美國商品加征的從價關稅，自2025年8月12日起再次暫停實施24%的關稅90天，剩余10%的關稅予以保留。同時根據日內瓦聯合聲明的商定，采取或者維持必要措施，暫停或取消自2025年4月2日起對美國商品加征的共計91%的反制關稅。

中美斯德哥爾摩經貿會談聯合聲明 圖源：商務部

此次延期是自2025年5月日內瓦經貿會談以來的第二次關稅暫緩延期，主要目的是為雙方談判爭取更多時間。

上月底，美國財政部長貝森特放出風聲，稱中美貿易磋商已經進入新階段，雙方將于瑞典斯德哥爾摩進行會面。而后中國方面也做出公開回應，將派代表于赴瑞典與美方舉行經貿會談，雙方將本著相互尊重，和平共處、合作共贏的原則，繼續就彼此關心的經貿問題展開磋商。

中美展開新一輪會談 圖源：商務部

如今中美斯德哥爾摩經貿會談聯合聲明，顯然就是中美初步磋商后的結果。

值得注意的是，此次關稅暫緩期勉強能覆蓋年底黑五、網一、圣誕等旺季的備貨期，有利于減輕中低毛利品類的單位成本壓力，為賣家旺季定價和促銷提供更大的靈活度。但這一政策僅有90天有效期，如果斯德哥爾摩會談談判無果，關稅恢復甚至加碼的可能性也很大，因為賣家一定要牢牢抓住窗口期。

互利共贏才是上上之選

事實上，中美關稅再度延期并不讓人意外，在雙方第三輪談判中，特朗普團隊就多次暗示可能延長8月12日的休戰期限，貝森特和貿易代表格里爾在會后表示“正在努力”延期，特朗普本人也重申達成協議的意愿。

這種表態，某種程度上暴露了美方在談判中的被動處境。業內人士分析，美國國內的經濟困境正削弱特朗普政府的談判籌碼。這種說法并非空穴來風，要知道，自特朗普揮舞關稅棒以來，通貨膨脹、供應鏈困境、高失業率等“關稅后遺癥”一直在緊緊壓迫美國人民的神經。

The Budget Lab近期發布的有關美國關稅狀況的研究就顯示，2025年所有關稅措施導致的美國價格水平短期內上漲1.8%，相當于2025年平均每戶家庭收入損失2,400美元。就業方面，2025年底，美國失業率預計將上升 0.3 個百分點，到2026年底將上升0.7個百分點。到2025年底，工資就業人數將減少505000人。

關稅加劇美國通貨膨脹 圖源：The budget lab

可以看到，特朗普的關稅政策損人不利己，與其筑高貿易壁壘，不如尋求合作共贏。事實上，早在上一輪關稅暫緩期內，許多美國企業已深刻意識到中國供應鏈的重要性。

今年5月日內瓦經貿會談聯合聲明發布后，中美關稅大幅下滑，中國商品進入美國市場的成本降低，極大地刺激了美國采購商的下單意愿。

溫州制鞋企業德賽集團就收到了美國客戶的消息，“對方希望我們趕緊發貨。”集團總經理張文杰表示。蘇州貝昂智能科技股份有限公司的創始人章燕也表示訂單爆滿：“美國客戶其實也很著急，比我們還著急。”

物流科技公司Flexport創始人兼首席執行官瑞安·彼得森甚至發帖提醒：“自貿易協議簽署以來的第一天，從中國到美國的海運訂單量就增長了35%。大量訂單積壓即將到來，船只很快就會售罄。”

海運市場單量復蘇圖源：X

總而言之，以往的經驗表明，美國只有同中國相向而行，才能打破關稅拉鋸戰，真正實現可持續增長，并為全球經濟注入穩定性。而對跨境企業來說，既要把握關稅暫緩期的機遇，更需未雨綢繆，為未來可能的變局做好充分準備。

作者 | 李不凡