深藍L07煥新，全系高階智駕突圍中端市場

8月13日，2026款深藍L07正式上市，共推出6個版本，售價區間13.59萬元—15.59萬元。新車延續中型轎車定位，并在核心系統上全面升級：全系標配華為乾崑智駕ADS SE，動力搭載進化版深藍超級增程2.0，座艙換裝Deepal OS 4智能系統，底盤配備同級唯一的可變自適應懸架。

深藍汽車是長安汽車集團新能源戰略的重要承載者。近年來，其在新能源領域持續加碼，從平臺化研發、三電技術，到與頭部科技企業的合作，都在加速推進。深藍L07的更新節奏和產品配置，反映了長安新能源板塊在技術普及路徑上的一種選擇：不依賴單一旗艦，而是通過中端價格區間的高配產品，迅速擴大智能化體驗的覆蓋面。

動力方面，2026款深藍L07搭載的超級增程2.0，包括新一代原力超集電驅和原力智能增程系統。增程專用發動機熱效率達到44.39%，純電續航最高240公里，綜合續航可達1500公里，饋電油耗低至3.48L/100km。純電版本最高續航660公里，并全系支持3C超充，SOC 30%至80%充電時間不超過15分鐘。這些數據從節能效率到續航覆蓋，基本鎖定了日常通勤與長途場景的雙重需求。

智能駕駛配置是本次新車升級的核心。2026款深藍L07全系標配華為乾崑智駕ADS SE，底層采用與ADS 4同源的WEWA架構，具備全向防碰撞系統CAS 4.0，覆蓋20個高頻防護場景。高速場景下支持智能上下匝道、變道、避障等功能，全國高速覆蓋率超過99%；城區可實現信號燈識別控車、撥桿換道和車道巡航；泊車則支持遙控泊車、離車泊入、代客泊車等全場景輔助。

該車外觀延續科技美學家族設計，采用無框車門、全景天幕、電動掀背門、電動升降尾翼等設計元素，這在15萬元區間內并不常見。

座艙方面，新款深藍L07搭載高通驍龍8295P芯片和Deepal OS 4車機系統，構建五屏交互矩陣，引入AI大模型中樞，并與阿里云、科大訊飛合作，實現多智能體交互與持續學習。零重力座椅、三檔通風加熱、8點按摩、7.3.4杜比音響、智能香氛與氛圍燈等舒適配置下探至15萬元區間，延伸了產品的中高端定位邊界。

從行業視角看，2026款深藍L07所代表的是長安新能源品牌在中端市場加快智能化滲透的一種策略。過去兩年，高階輔助駕駛和智能座艙在中高端車型的滲透率顯著提高，但在15萬元價格帶仍處于擴張初期。全系標配高階智駕，既是搶占用戶心智的手段，也是在產品線簡化、規模化采購下控制成本的嘗試。

不過，市場接受度不僅取決于發布會上的參數，還取決于交付后的穩定性和體驗口碑。對于長安這樣的央企集團而言，產品技術、渠道能力和品牌信任度是優勢，但在與民營和新勢力企業的價格與更新節奏競爭中，如何維持利潤空間，是擺在所有參與者面前的共同問題。新能源行業利潤率整體承壓的現實，也要求這類“全系高配”模式在規模之外找到可持續的商業邏輯。

2026款深藍L07的推出，恰逢新能源產業進入“智能化二次競賽”的窗口期。2026款深藍L07的推出，恰逢新能源產業進入“智能化二次競賽”的窗口期。對于長安而言，這不僅是一次產品迭代，更是集團新能源戰略在核心價格帶的集中落子。

全系配備華為乾崑智駕ADS SE的模式，意在用規模化積累有效數據，以支撐后續的技術迭代和商業閉環。畢竟，行業競爭的下半場，將不再是單純的產品比拼，而是比拼體系能力、成本控制與用戶運營的長期能力。在這一輪淘汰賽中，誰能在智能化普及和盈利之間找到平衡，誰就有機會在未來的行業整合中占據主動。