廣州東站全面停售泡面，“高鐵去泡面化”引熱議：打工人的天塌了

打工人一覺醒來發(fā)現(xiàn)天塌了。

最近，有敏銳的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，廣州東站內(nèi)的商店已經(jīng)全面停售泡面，原本鋪滿貨架的泡面在不知不覺間早已被換成了拌面，再找不到任何泡面的蹤影。

為了求證，有媒體前往廣州東站發(fā)現(xiàn)，站內(nèi)候車廳的商店確實已經(jīng)停售泡面，取代泡面的貨架的是多種系列的拌面、撈面貨架。

廉價又方便的泡面，怎么說下架就下架了？

很多網(wǎng)友猜測，這可能是與泡面帶湯水容易濺灑、氣味較重污染車廂空氣有關(guān)。

多家站內(nèi)便利店的店員表示，他們接到相關(guān)要求，便按照要求下架了泡面。廣鐵集團的客服則回應(yīng)稱，因有旅客反映泡面味道大，8月份接到高鐵站內(nèi)不再售賣泡面的通知。

廣州東站是最近才開始停售泡面，只賣拌面的，廣州南站則一直不售賣方便面。火車站雖然暫無強制要求，但廣州白云站作為最新的火車站，按照高鐵站規(guī)格管理，也停售泡面。

由此可見，雖然高鐵已經(jīng)在“去泡面化”，但泡面在綠皮火車上的地位暫時依舊不可動搖。

有意思的是，廣州高鐵雖然認為泡面氣味較重停售泡面，但也并沒有禁止旅客在高鐵上吃泡面，旅客無法在站內(nèi)買到泡面，但可以自行在站外購買，也可以自己攜帶。

這種“開前門堵后門”的做法，飽遭網(wǎng)友們質(zhì)疑，既沒贏得“反對在高鐵上吃泡面”網(wǎng)友的支持，又讓“贊成在高鐵上吃泡面”的網(wǎng)友不滿，兩頭都不討好。

事實上，關(guān)于高鐵上能不能吃泡面的爭議，由來已久。

前不久，高鐵車廂對方便面的食用提醒就引發(fā)過一次爭議，“旅客在乘車期間請不要食用榴蓮、方便面等有濃重氣味的食品”，將泡面與榴蓮歸為了同一類食物。

在鐵路12306官網(wǎng)客運服務(wù)的餐飲章節(jié)中也提到了這一點，理由是車廂屬于封閉空間，泡面會影響良好的旅途環(huán)境，破壞車廂內(nèi)空氣的清新。

雖只是提醒和建議，但明顯能看出高鐵是不待見泡面的。問能不能吃，那就是不能、不建議吃，但如果真的想吃泡面，乘務(wù)員也不會主動找茬，全當(dāng)沒看見。

“高鐵去泡面化”是廣州東站特立獨行，還是全國各地高鐵站的大勢所趨？

據(jù)媒體報道，福州、昆明、北京、上海、武漢、鄭州、成都等地的鐵路客服人員均表示，這些地方暫無明確規(guī)定高鐵站內(nèi)不售賣泡面，站內(nèi)泡面正常銷售，旅客可自由選擇吃什么。

南昌西站的客服人員則表示，站內(nèi)雖然沒有停售泡面，有密封包裝就能帶上車，但不能在車廂里吃，理由還是密閉環(huán)境的泡面氣味會影響周圍其他乘客，只能在候車大廳吃。

網(wǎng)上關(guān)于這一議題的爭論也從未停過。

有人喜歡在高鐵上吃泡面飽腹，認為泡面才是旅途的最佳伴侶；有人討厭泡面的濃重味道，認為泡面的持續(xù)性異味給自己帶來了極大困擾和不適。

由此衍生出來的矛盾也不少。

比如有網(wǎng)友發(fā)帖稱，自己沒吃早飯就去趕高鐵，中午實在太餓就泡了一桶泡面，結(jié)果被旁邊的阿姨嫌棄吐槽，指責(zé)她不該在公共場合吃帶有濃烈氣味的泡面，并為她的素質(zhì)感到堪憂。

還有網(wǎng)友投稿說，自己在高鐵上吃泡面，有帶小孩的家長指桑罵槐說在高鐵上吃泡面是沒素質(zhì)的行為，卻縱容孩子更加沒素質(zhì)地在車廂里跑來跑去大喊大叫。

更有男子因為在高鐵上吃泡面，遭同車女子狂罵沒有公德心、不配坐高鐵的離譜新聞。

這看似只是簡單的泡面之爭，實則是公共場合里不同群體權(quán)益的博弈，是旅客擁有選擇食物自由還是擁有舒適乘車環(huán)境之間的激烈交鋒與碰撞。

支持在高鐵上吃泡面的理由有很多。

方便面只需要五塊錢，相比動輒四十多元的高鐵盒飯，價格低廉，飽腹感強，性價比幾乎高到天際，深受精打細算過日子的打工人和學(xué)生群體喜愛。

最重要的是泡面開水沖泡三分鐘即食，無需排隊等餐，而高鐵餐食供應(yīng)不穩(wěn)定不說，品類單一、口味欠佳、味道甚至不如泡面，也是讓人無法忽略的客觀事實。

這也是為什么吃泡面的旅客遠遠要比購買高鐵餐食的旅客多，“高鐵去泡面化”的消息沖上熱搜后，更是被輿論質(zhì)疑為“是不是高鐵盒飯賣不動了？想借此提升餐飲利潤？”

人們擔(dān)心廣州東站全面停售泡面只是個起點，又或者是一種試探，生怕以后在高鐵上徹底失去泡面自由，為了飽腹只能支付更加高昂的價格買高鐵盒飯充饑。

高鐵站理應(yīng)看到并理解公眾的這種擔(dān)憂，堵永遠都不如疏，與其轉(zhuǎn)移矛盾讓網(wǎng)友們?nèi)瑑纱斡懻摳哞F能不能吃泡面，不如想想怎樣才能讓旅客更好地享受泡面自由。

比如高鐵專程設(shè)置個“泡面專區(qū)”，與乘客座位區(qū)域隔開，或者升級一下通風(fēng)系統(tǒng)。

如果這些都不行的話，那能不能優(yōu)化一下列車上的餐飲服務(wù)，讓旅客在高鐵上也能買到多種多樣、物美價廉的高性價比餐食呢？

高鐵的盒飯只要做得好，也就沒有泡面什么事了。