“公交車(chē)進(jìn)了村,
現(xiàn)在坐車(chē)既方便又舒服,
票價(jià)還便宜了一半。”
8月16日,大悟縣河口鎮(zhèn)群建村公交站
村民趙從平高興地登上了
由河口開(kāi)往縣城的29路新能源公交車(chē)
隨著“全域公交”的加快推進(jìn)
大悟已有20余萬(wàn)群眾像趙從平一樣
在家門(mén)口就能坐上公交車(chē)
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趙從平經(jīng)常去縣城,以往坐的是農(nóng)村客運(yùn)車(chē),半個(gè)多小時(shí)才有一趟,單程票價(jià)要15至20元。因車(chē)輛年久失修,座椅破舊、噪音刺耳、冬冷夏熱,坐著讓人難受。
不久前,29路公交車(chē)開(kāi)通,沿途6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)27個(gè)村的出行條件煥然一新:
新能源車(chē)寬敞舒適,載客量由原來(lái)的19人增至30人,配備了空調(diào)與智能調(diào)度系統(tǒng);
票價(jià)下降50%-60%,65歲以上老人、殘疾人等群體免費(fèi);
班次加密至20分鐘一班,高峰時(shí)段10分鐘一班。
目前,該縣已開(kāi)通城鄉(xiāng)公交線路28條,投運(yùn)公交車(chē)196輛,其中新能源車(chē)148輛,覆蓋了80.4%的行政村。
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變化的背后,
是大悟推進(jìn)“全域公交”
解決群眾出行難的決心。
近年來(lái),該縣全面升級(jí)縣鄉(xiāng)村道,至今年上半年,全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)以上公路通達(dá)率達(dá)100%,建制村雙車(chē)道覆蓋率達(dá)84.3%,為公交車(chē)進(jìn)村創(chuàng)造了條件。縣交投公司投入1.7億元,收購(gòu)整合166輛農(nóng)村舊客車(chē),新購(gòu)148輛新能源公交車(chē),新建6座充電站,組建公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)城鄉(xiāng)公交線路。
下半年,
該公司還將采購(gòu)70輛新能源公交車(chē),
淘汰全部油車(chē)。
隨著農(nóng)村道路升級(jí)改造的推進(jìn),
明年全縣所有行政村
將全部開(kāi)通新能源公交車(chē)。
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該縣還推動(dòng)公交與郵政、園區(qū)聯(lián)動(dòng),
結(jié)出了累累果實(shí)。
芳畈鎮(zhèn)大悟山村電商何燕通過(guò)公交車(chē)將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往縣城物流點(diǎn)發(fā)貨,今年電商收入已突破30萬(wàn)元;開(kāi)通工業(yè)園區(qū)通勤專(zhuān)線,方便農(nóng)村勞動(dòng)力進(jìn)城務(wù)工,為企業(yè)新增工人近200人。
來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)
制作:李滿麗
審核:李蘇秦
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