嵐圖電池包成功挑戰串行針刺+5米高空跌落 實現電池系統0熱失控

嵐圖電池包成功挑戰串行針刺+5米高空跌落 實現電池系統0熱失控

8月22日，嵐圖汽車在其“嵐圖智能超混技術發布會”上完成了一項挑戰行業極限的安全測試——全球首次對整車電池包進行串行組合安全測試，成功通過針刺與5米高空跌落雙重極端考驗，全面驗證了其基于全球首創混動800V技術架構的電池系統安全穩定性。

不同于行業通常僅對單個電芯進行針刺測試的做法，嵐圖此次挑戰的是對整個電池包進行串行極端測試，不同于單個電芯針刺，整個電池包里面有100多個緊密排列的電芯，如果控制不好，可能會“火燒連營”。這種測試方式難度和風險極高，難度在于既要控制受損電芯的發熱、排煙，又要做好隔離，防止連鎖反應，這對整體防護設計要求高得多，它真實模擬了車輛發生嚴重碰撞或異物侵入時電池包的整體安全響應。

技術層面，嵐圖汽車首創“三維隔熱墻”技術，采用耐＞1000℃防火隔熱的類巖石云母+納米材料隔熱板，定向的排氣泄壓結構+三重防爆閥設計，以及通過電芯大面冷卻將散熱面積提升2倍以上的極致熱管理技術。讓每個電芯像處于“隔斷間”一樣，既能阻斷熱量，又能快速排氣和散熱，還不影響電池包的整體性能。

在整個測試過程中，嵐圖電池包表現穩定，無明火、無爆炸、無熱失控，是從系統層面杜絕安全風險的關鍵舉措，展現出卓越的結構安全性與熱管理能力。

此外，將做過穿刺的電池包再從5米高空跌落依舊安然無恙。

嵐圖的電池包采用了PACK 16重安全防護，讓整個電池包結構更強、更耐沖擊。在跌落測試中，電池包憑借1500MPa潛艇級超強鋼底護板，邊框雙層型材腔體和貫穿式橫縱梁壓力傳導設計，最終將來自外界的碰撞能量充分地分解與吸收，保護內部電芯免遭撞擊傷害。

除了此次全球公開的串行測試之外，嵐圖電池包還歷經總計104項極端安全測試，覆蓋碰撞、擠壓、高溫、低溫、浸水等多維場景。在物理防護層面，電池包下護板采用1500MPa潛艇級高強度鋼材，大幅提升底面對沖擊和穿刺的抵御能力。

這一系列嚴苛驗證也使得嵐圖成為行業首批通過國家最新、最嚴電池安全標準認證的品牌之一。其電池系統在設計階段就貫徹“冗余安全”理念，從電芯材料、結構防護到智能溫控和云端BMS系統，實現軟硬件協同防護，從根本上杜絕熱失控風險。

值得一提的是，該電池包還成功通過了52℃高溫和-25℃低溫等極端環境下的5C超充測試，顯示其不僅在安全方面表現優異，在超充穩定性與極端環境適應性方面的可靠實力。

嵐圖通過本次極限測試，不僅展示了其電池技術上的扎實底蘊，更向外傳遞出“安全沒有捷徑”的制造理念。在800V超充快省背后，是嵐圖對用戶出行安全的全方位守護，這也真正定義了何為“技術普惠”——讓每一位用戶都能在享受電感駕控的同時，安心每一程。#嵐圖通關全球首次電池包串行安全測試#