你拆我的商業樓，我欠你的土地款

半個月前，昆明市自規局公布了一項購買計劃，該計劃將列支18萬元的律師代理費，用于司法追繳云南海運房地產公司欠繳的土地出讓金。

昆明市自規局的專項資金購買計劃并未透露司法追繳的土地出讓金有多少，但既然僅律師代理費就有18萬，想必不是個小數目。

云南房網查了一下，海運房地產公司拖欠未交的土地出讓金有6898.78萬元，是一宗商住用地的出讓金，這塊地在2013年就已出讓，沒想到土地出讓金卻一直拖欠至今。

云南海運房地產公司是金福地房地產公司的子公司，海運花園的開發商，海運花園和旁邊的金福地花園當年還有個更響亮的名字——新亞洲歡樂城，這個名字當年還曾引起過侵權糾紛，后來便不再叫了。

海運花園已經交付多年

海運花園和金福地花園規模不小，規劃面積有900畝，能查到欠繳土地款的地塊只有一宗，約25畝，屬于商住混合用地，土地編號KCGD2012-6。這塊地欠繳土地出讓金并不是什么秘密，早在2014年，海運房地產公司就因拖欠土地款被當時還沒有撤銷的昆明市國土局點名；2016年，昆明市國土局公布的欠繳土地款名單中，也有海運房地產公司的名字；2020年，昆明市自規局公布了13家欠繳土地款的房企，海運房地產公司以及KCGD2012-6地塊仍在其中。

從最早被官方點名算起，海運房地產公司拖欠土地款至少有11年之久，6898.78萬元的土地欠款加上利息，如今恐怕有上億元之多。

海運房地產公司長期拖欠土地款，公開原因是經營困難，資金鏈斷裂，根據資料，海運地產在取得KCGD2012-6地塊后不久，資金面就出現了問題，未售房產被法院查封。但海運地產卻認為，自己陷入資金危機是不假，可是造成資金鏈斷裂的主要原因卻并不是完全是經營失誤，而是與2011年政府強行拆除海運花園已經建設到地面3層的3棟商業樓宇有關。

根據海運地產向媒體提供的資料，2011年，昆明市有關部門以退讓立交橋新規出臺為由，要求海運房地產開發有限公司取消該項目南端D地塊臨彩云北路、廣福路的第13、14、18幢房屋的建設，當時這3棟樓都已取得合法建設手續，且已修建至地面3層，被拆除后給海運地產造成直接經濟損失2.02億，間接損失9.13億。

海運花園3棟被拆除商業樓位置

這起拆除事件在當時引起很大爭議，海運地產為此多次要求政府賠償，2017年底，眾多國內法律專家在中國政法大學舉辦的一次研討會上，就海運花園拆除事件進行討論，法律專家的一致意見是昆明市應該給予海運房地產公司合理賠償。

有關部門后來是否就此進行了賠償，外界無從得知，反正海運地產在拆除事件發生后不久，又摘得了KCGD2012-6地塊，但一直拖欠土地款未繳，而且海運地產在2023年干脆向法院提出破產重整，2023年5月6日，官渡區法院裁定受理海運房地產公司的重整申請。去年6月，海運地產破產重整案完成初步債權申報并召開了第一次債權人會議。

據云南房網了解，海運地產及其母公司金福地房地產公司都在爭取招募新投資人進行重整，但截至目前，兩家公司都沒有發布招募重整投資人公告。

回頭再說海運地產拖欠的土地款，在公司進入破產重整程序后，這筆土地款只能作為債權進行申報，昆明市自規局將是債權人之一。但從昆明市自規局發布的購買律師服務的計劃看，海運地產拖欠的這筆土地款在債權認定時似乎出現分歧，因為昆明市自規局打算委托律師進行的是債權認定訴訟。

不論官司輸贏如何，對已經資不抵債的海運地產來說，這筆拖欠10多年的土地欠款已經不可能如數繳納。