凱迪拉克全新XT5亮相成都車展，標(biāo)配9K屏+22項(xiàng)主動(dòng)安全，你喜歡嗎

最近，不少新聞都在說(shuō)今年許多豪華汽車品牌缺席成都車展的事兒。可我倒是覺(jué)得，這缺席的就暫且放一邊，就說(shuō)今年如約來(lái)到成都的品牌，這凱迪拉克帶來(lái)的車與“誠(chéng)意”那就很值得一看。在今年的陣容里，不光有一系列新車，還有倪妮這位全新品牌代言人的出席，更有趁著上市周年慶、帶來(lái)了有驚喜價(jià)的凱迪拉克全新XT5。全新XT5提供了四款車型配置、覆蓋22.99-32.09萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，這價(jià)格就能買豪華中型SUV，那還不得好好瞧瞧？

還是先從車輛的設(shè)計(jì)入手吧，像淚滴式大燈、盾形格柵，還有前后高位貫穿的銳利腰線等等，這些設(shè)計(jì)都稱得上是凱迪拉克品牌的拿手好戲了，辨識(shí)度確實(shí)是非常高的。而除了這些標(biāo)志物外，車輛還啟用了大量黑色套件與外部裝飾，不僅拉低了車身的低趴視覺(jué)效果，也讓其看上去足夠冷峻。此外，新車還增加了全新的賽里木藍(lán)涂裝、提供了共計(jì)5款車色可選，能滿足更多用戶的個(gè)性審美訴求。

尺寸方面，全新XT5擁有4888/1957/1694mm的長(zhǎng)寬高，軸距為2863mm。整體上保持了一定寬體效果，并能夠通過(guò)軸距與平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為內(nèi)部乘儲(chǔ)空間提供保障。

走進(jìn)到座艙之內(nèi)，真皮方向盤、33英寸9K超視網(wǎng)膜屏等作為標(biāo)配提供。作為VCS智能座艙的核心硬件之一，它的一體式9K屏不光在視覺(jué)上很是醒目，也能在AKG音響系統(tǒng)、在拿下過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的V5.0車機(jī)系統(tǒng)支持下，讓用戶能享受座艙內(nèi)的那種沉浸娛樂(lè)。關(guān)鍵是，這套系統(tǒng)能讓行車中的交互更方便，既優(yōu)化了操作，也能讓駕駛?cè)烁鼘Ｗⅲ鲂械陌踩宰匀灰簿湍茏兊酶咝?/p>

與此同時(shí)，全新XT5在乘坐方面提供了多樣的選項(xiàng)。用戶能獲得一套高定的伊姆斯座椅，除了有真皮、有按摩、有雙排電動(dòng)可調(diào)之外，也能配合雙層夾膠風(fēng)擋、ANG主動(dòng)降噪系統(tǒng)等，建立多維度的豪華舒適性。可以說(shuō)，這次新車實(shí)際價(jià)格是又一次下調(diào)了，但凱迪拉克的豪華標(biāo)準(zhǔn)卻是一點(diǎn)兒都沒(méi)壓縮。

在安全方面，車輛通過(guò)搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)，獲得了22項(xiàng)標(biāo)配的主動(dòng)安全配置。除了盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前后碰撞預(yù)警等系統(tǒng)外，它還有申請(qǐng)了專利的3D Haptic安全提示振動(dòng)座椅，有了它，真遇到點(diǎn)兒需要預(yù)警的情況，用戶也能更及時(shí)反應(yīng)過(guò)來(lái)。當(dāng)然，就算是遇到避無(wú)可避的交通安全事故，十橫六縱鋼梁的籠式車身也能夠最大程度保障用戶的人身安全，這畢竟是高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼占比超86.9%的車身結(jié)構(gòu)，開(kāi)路上是能讓把心擱肚子里的。

在儲(chǔ)物方面，全新XT5的后備廂能在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，提供653L的基礎(chǔ)容積，同時(shí)放下4個(gè)28寸行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。而有小孩的家庭還能同時(shí)容納下嬰兒車等物件，一家坐滿去露營(yíng)也很方便。此外，艙內(nèi)還有24處?kù)`活儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，一些小件也能隨手放置，人性化方面也都照顧到了。

說(shuō)完了艙內(nèi)的情況，我們就來(lái)看看與全新XT5動(dòng)態(tài)駕駛相關(guān)的核心機(jī)械。全新XT5全系標(biāo)配2.0T+48V輕混+9AT組合，其中，有Tripower可變氣門管理技術(shù)技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供174kW(237Ps)的最大功率調(diào)校，而在1500rpm轉(zhuǎn)速下就能兌現(xiàn)350N·m的峰值扭矩。此外，車輛還可獲得Twin-clutch矢量四驅(qū)系統(tǒng)，擁有7秒級(jí)加速性能的同時(shí)，也能在不同工況、路況下帶來(lái)高效輸出表現(xiàn)，并幫助車輛在雨霧天氣的濕滑路面上保持穩(wěn)定性。

底盤方面，除了有代表豪華規(guī)格的后橋五連桿外，全新XT5也有了一套蜂鳥(niǎo)底盤MAX系統(tǒng)。通過(guò)RTD電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸掛，車輛在不同模式下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能變得更精確，特別是彎道上，除了能減少側(cè)傾，出入彎也能變得積極且有趣起來(lái)。

全新XT5還有這個(gè)級(jí)別不多見(jiàn)的Brembo高性能六活塞卡鉗，別說(shuō)是日常，就算是前面提到的雨霧天氣，或是遇到城市里那些“逃不掉”前車突然剎停、不打燈變道，有這制動(dòng)系統(tǒng)，咱至少能減少因碰撞引起的不必要損失不是？

我想要特別提到的一點(diǎn)是，除了有物超所值的價(jià)格與對(duì)應(yīng)豪華配置外，凱迪拉克這回還給全新XT5開(kāi)出了一個(gè)叫“3年全路況金身保障”的東西。簡(jiǎn)單說(shuō)吧，就是在單次車損超30%開(kāi)票價(jià)的情況下，車主能免費(fèi)置換新車。敢夸下這“海口”，凱迪拉克對(duì)自家產(chǎn)品的信心是不是也太足了點(diǎn)兒？至于說(shuō)這個(gè)問(wèn)題的答案嘛，各位不妨自己去試試車吧。