全新寶馬iX3和全新奔馳純電GLC設計曝光，都挺丑的？

在燃油車時代，像傳統豪華品牌，諸如寶馬、奔馳、奧迪這樣的，往往在設計上都起著引領的作用，很多新車在曝光后確實會給人一種眼前一亮的感覺。但是，在新能源汽車時代，好像傳統豪華品牌的設計師們宕機了，在很多新能源車型上面的設計不敢恭維。這不，這慕尼黑車展前呢，寶馬和奔馳都帶來了自己的純電動車型，別的不說，單純說設計，能否入大家的法眼呢？

首先來說全新寶馬iX3（參數丨圖片）吧，雖然說這款車型的前臉是為了致敬BMW 1500車型，但是給人的視覺感受其實并不舒服。原來寶馬中比較碩大的雙腎進氣格柵，變成了豎置，并且尺寸較小的雙腎進氣格柵，兩邊的中網則是和天使眼大燈連在了一起。這種設計呢，雖然說開在路上大家還能認出是寶馬的車型，但是我看了一些咱們國內網友們的評論，基本上都在吐槽丑。或許，咱們和外國的審美眼光不一樣吧？

不過，值得慶幸的是，新車除了在前臉有爭議，我個人覺得在側面和車尾，以及內飾的設計還是蠻不錯的。尤其是在內飾，我覺得要比國內很多新能源車型那種簡約的設計風格要更有設計感一些。比如方向盤造型，比如中控臺屏幕的造型，還有下方扶手箱區域的設計，還是值得肯定的。

再來說全新奔馳純電GLC吧。其實，在大家的印象中，奔馳在設計上面很少有拉胯的，基本上每一款新車都給人比較深刻的印象。但是，不知道怎么回事，從曝光的官圖顯示，全新奔馳純電GLC的前臉看起來也有些別扭了。整體來看，進氣格柵看起來更加巨大了，尤其是縱向設計，更為夸張，不過這樣的設計顯得這款車前臉的橫向設計感并不是太好。不過，好在和全新寶馬iX3一樣，在側面和尾部算是找回了場子，尤其是尾部，貫穿式的尾燈設計加上兩側環形尾燈，看起來蠻舒服。

內飾上，全新奔馳純電GLC的設計照樣是沒話說，看起來既有家族的傳承，又有一些科技元素的加入，其中從主駕駛延伸到副駕駛的全景屏幕很是醒目，而且看起來還和空調出風口連成了一體，那種協調感和舒適感的確可以。

總體而言，我覺得兩款車型后面都會陸續在中國上市，畢竟，咱們才是新能源汽車最大的市場，這些車型和國內的高端造車新勢力比起來，有無勝算？我們拭目以待！