近日,在合肥市肥西縣官亭鎮新建合肥至武漢高速鐵路(以下簡稱合武高鐵)施工現場,最后一方混凝土順利澆筑入模,標志著合武高鐵引入合肥樞紐項目首聯連續梁首段完成澆筑,項目建設正式進入橋梁上部結構施工階段,進度又向前邁進一大步。
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作為國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,合武高鐵是滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段線路,途經安徽、湖北兩省,起自合肥鐵路樞紐合肥南站,經安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣,終至武漢鐵路樞紐,經武漢天河站接入在建的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段。正線全長約360公里,設計時速350公里,共設合肥南、長安集、六安北、金寨東、南溪、麻城北、紅安、長江新區、武漢天河等9座車站。
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合武高鐵建成運營后,將在合肥至武漢間構筑一條新的高速鐵路通道,進一步優化長江經濟帶鐵路網布局,極大便利沿線群眾出行,對加快構建沿江綜合交通運輸體系,促進區域協調發展,推動長江經濟帶高質量發展具有重要意義。
信息來 源 :上鐵集團
『探盤評測』
上 錦悅
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