19.79萬起！智己LS6換代登場，純電續航450km，卷出同級新高度

上汽智己，又出了“王炸”。

新一代智己LS6正式上市，起步價19.79萬元，全系大五座，首搭恒星超級增程和靈蜥數字底盤2.0。

最大亮點有三個：續航狠、底盤穩、價格炸

純電續航干到450公里，綜合最高1500公里，標配800V快充，號稱“沒有家充樁也不焦慮”。

后輪轉向、爆胎穩定、主動防側翻——全部上車。

更重要的是，高通8295+Orin X、數字底盤、800V高壓平臺……全部標配，連入門版也不減配。

智能方面，無圖城市NOA“全國都能開”，AI座艙接入了微信生態，能繳費能點外賣。

甚至還能選裝英偉達Thor芯片和520線激光雷達，為后續升級留足空間。

20萬級最強爆品，來了！

增程純電雙路線，續航是最大賣點

先看新能源用戶最關心的點——續航和補能。

新車首搭“恒星超級增程”系統，重點有三點：

• 純電續航450km：滿足大部分城市日常通勤，基本告別短途焦慮；
• 綜合續航1500km：增程機介入后，長途場景直接覆蓋；
• 百公里綜合油耗0.06L：基本等于電車的成本水平。

更關鍵的是，LS6同時具備800V超快充能力。對沒有家充樁的用戶來說，補能效率和便利性顯得更重要。

這也是為什么智己把LS6定位成“自帶超充樁的電車”——它的目標用戶里，包含了大批傳統燃油車車主。

這是一次典型的“電驅優先、油機兜底”解法，背后邏輯是把增程車徹底做成電車體驗，而不是“電動的燃油車”。

電動化解決了能耗，駕駛和安全還要靠底盤

智己這次給LS6升級了“靈蜥數字底盤”，有幾個亮點：

• 爆胎穩定控制：高速、彎道突發爆胎時，依然能保持車身可控；
• 主動防側翻2.0：側傾風險降低45%，對大車尤為重要；
• 靈蜥超級后驅：在濕滑、變道等場景下穩定性超越傳統四驅；
• 四輪轉向：后輪雙向18°，讓一輛大五座SUV轉彎半徑壓到4.49m。

簡單理解就是：大車的安全感+小車的靈活性

這一套配置，放在百萬級豪華車上是常見賣點，而在20萬級SUV上普及，才是智己的破局邏輯。

新一代智己LS6，把20萬級徹底打穿

智能化依然是智己的差異化標簽。

新車搭載的IM AIOS，引入了AI Agent隨車助手。一個關鍵點是，它深度整合了微信生態，可以在車機上完成停車繳費、外賣點單等服務。

這意味著，車機不僅是導航娛樂工具，而是真正往“生活入口”方向走。

駕駛輔助部分，LS6搭載IM AD 3.0，核心亮點是無圖城市NOA“全國都能開”——這是智己與Momenta合作的成果。

同時，硬件層面提供了Thor芯片和520線激光雷達選裝，進一步提升智駕上限。

當然，現在買SUV的家庭用戶，關注點并不只是智能化，還有各種舒適性。

LS6在空間上給了一個很高的數據：90%的“得房率”，用大白話說就是空間利用率極高，后排小孩能直接跑動。

同時，智己還在座椅和舒適性上下了功夫：

• “超級右排”：集零重力、貴妃椅、副駕折疊三種模式于一體；
• 大件配置：11L冰箱、3K Mini LED娛樂屏、21揚聲器音響；
• 安全層面：十縱十橫潛艇籠式車身、三重冗余開門設計、高速域AEB和AES橫向避讓。

尤其是電池安全，智己特別強調“提前滿足并遠超2026年國標”，并且至今保持“零自燃”。

真正讓LS6引發關注的，是LS6把配置表“全系標配”拉滿，把價格徹底打穿：

• Pro版：19.79萬元，直接擊穿20萬門檻；
• Max版：20.99萬元（純電）/21.49萬元（增程52 Max），集成零重力座椅、智慧四輪轉向、激光雷達等配置；
• 超級增程66 Max：22.99萬元，寧德時代66度電池，續航與性能拉滿。

權益上，首任車主享受電池終身質保、IM AD 5年免費（預售用戶終身免費）。

這套組合拳下來，智己給LS6的打法已經相當清晰：在產品力上對標30萬級，在價格上鎖死20萬級。

事實上，20萬級市場的競爭者眾多，比亞迪、理想、小鵬、零跑都在布局。

上市即交付，權益拉滿，智己把LS6推向了市場最卷的中心。

能不能真成“20萬級最強爆品”？答案，很快就會揭曉。