6.28萬起閃耀上市！極狐T1重構A0級市場格局

現在的年輕人到底需要一款什么樣的A0級精品小車？這一次，極狐T1給出了一份漂亮的答案！

9月11日，“家庭精品純電新標桿”極狐T1正式上市，共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX五個版型，官方指導售價分別為6.28萬元、6.58萬元、6.98萬元、7.78萬元、8.78萬元。極狐T1 憑借“大容量、隨心開、好精致、極安全”的精品特質，彰顯了其用技術升級回應用戶需求的責任擔當，重構了純電A0級汽車市場的價值邏輯。

即日起下訂，T1還有“價值3999元充電樁抵扣券、價值2000元特殊漆色券、價值588元‘小狐同學’見面禮、5年/12萬公里質保”等九重驚喜權益放送。尤為“王炸”的是，極狐T1率先重磅承諾“三電終身質保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內電池衰減低于70%只換不修”，行業內目前只此一家；更有“終身免費保養”承諾，讓用戶買車再無后顧之憂。同時，極狐T1的425公里續航版本上市即交付！320公里續航版本將于10月中旬開啟交付。

“小T大驚喜”，讓生活閃閃發光

極狐T1的上市發布會現場宛如脫口秀Live，不僅有“脫友”同款主持人張紹剛全程“毒舌控場”，更有呼蘭、步驚云等脫口秀演員驚喜登臺，“T”式幽默爆梗不斷，花式種草。

令人驚喜的是，極狐品牌摯友兼T1“快樂大使”大張偉燃情開麥，現場首唱其為T1定制的主題曲《我偉大的人生》，“小T大驚喜”持續輸出高能。

發布會上，北汽集團董事長張建勇也親臨現場發表講話，他表示：“北汽集團對極狐的支持是無上限的，極狐T1作為重要的戰略車型，將為用戶解鎖更多可能，賦予新的意義與欣喜，讓每一個用戶的生活閃閃發光。”

“小T大容量”，顛覆A0級空間想象

對于家庭用戶而言，能“裝”才是硬道理。極狐T1實打實的“裝得下”和“坐得開”，重新定義A0級車的空間標準，以超大容量，滿載家庭大幸福。

極狐T1擁有A0級“大一號”車身，堪稱準B級“改善型大平層”。身高2米16的“大魔王”北汽男籃球員周琦，也可以輕松安置1米8大長腿，肉眼可見T1“能裝”絕不是空喊口號。極狐T1擁有同級領先的2770mm軸距，配上“四輪四角”空間布局，不僅能裝甚至還能躺，前排一鍵放倒秒變“大床”，配合同級獨有2.34㎡超大天幕，白天通透看風景，夜晚浪漫數星星，通勤路上也有小確幸。

后備廂裝載能力也堪稱驚艷，在坐滿5人的前提下，T1還能輕松放下8個登機箱。如果把后排放倒，最大1352升裝載空間，能放下2.7米魚竿+帳篷+折疊桌椅，周末出行City Drive連貓窩狗籠都有地兒放。這樣富有創造力的“空間大師”，試問哪個熱愛生活的年輕人能夠抗拒極狐T1的精致關愛？

“小T高質感”，注入德系駕控靈魂

燃油車時代，“小鋼炮”是人們給予好開小車的至高評價。但在極狐T1身上，“電動小鋼炮”只能算是對這款好開小車的管中窺豹。很多開過它的人都說，極狐T1開起來有德系車的味道。

得益于極狐與麥格納的深度合作，T1的底盤沉穩扎實，配合181mm的高離地間隙，通過顛簸路面不竄不跳，過減速帶干凈利落，制動腳感細膩柔和，前中后段制動力分配到位，無論城市通勤還是郊外出游皆能從容應對。這背后是T1研發團隊持續5個多月“馬拉松”式技術死磕，前后減振器調校超350輪，輪胎測試8組配方，跨越冬、春、夏三季，只為搞定路上各種不期而遇的溝溝坎坎。

T1強勁的動力性能也極具含金量。實測顯示，6個總體重近1200斤的壯漢坐進T1，20%的爬坡也如履平地。加速方面，據專業媒體測試，0-50公里每小時T1跑出了4.12秒的好成績。不僅開得爽，更要跑得遠。極狐T1擁有同級領先的425km長續航，16.9分鐘就能從30%充至80%，專業媒體在城區+高速綜合路況實測條件下，甚至跑出434km的成績，“反向虛標”已然成為T1的標簽代名詞。

“小T極安全”，硬實力兜底健康安全

極狐T1誕生自極狐“北極星數字智能架構”，天生自帶安全健康的品牌基因。不少友商產品把安全當天花板，在極狐這里安全是刻在骨子里的生命底線，投入不計成本、標準嚴苛到變態。

T1在主動安全上，帶來了超能感知全場景預警的主動安全防護，全程監測、超視距感知、提前預警、自動避撞，讓用戶遠離危險。被動安全上，極狐T1全面升級安全氣囊，入門版即標配主、副駕駛安全氣囊，前排側安全氣囊，安全感拉滿。北極星架構為極狐T1打造了籠式安全車身，延續極狐“公路坦克”的鋼筋鐵骨，A、B柱和門檻主體等關鍵受力部位100%采用1500MPa高強度鋼，車頂可承壓超過4.5噸，相當于能抗住一頭成年非洲象。全車熱成型件有21處，100%采用高強鋼，確保碰撞時乘員艙不變形。

面對可能發生的追尾風險，T1也做足了準備，尾部下沉式行李箱設計，通過科學潰縮吸收碰撞能量；由大截面高強鋼組成“四橫兩縱”骨架，既能均勻分散碰撞力，又為后排乘員構筑起一道堅實屏障。在50km/h高速追尾試驗中，后排座椅無位移。特別值得一提的是，T1的車身尾部結構，提前達到明年七月即將實施的新國家標準，尾部可承受碰撞能量直接提升27%，讓每一次出行都沒有后顧之憂。T1傳承極狐汽車的極凈座艙技術，車內材質近乎“0醛0苯”，新車沒有異味，讓車內乘員的每一口呼吸都健康。

T1的極光電池安全同樣“卷到極致”，延續極狐一貫的電池安全高標準，T1所采用的極光電池全面通過了新國標17項系統測試和6項關鍵測試，在“不起火、不爆炸”的基礎上，“超綱”實現“無熱擴散”，并且提前了一年。在中汽研主導的動力電池極端場景串行測試中，極狐T1成功完成350mm水下刮底、500m顛簸，300kN極限擠壓，150s極限火燒三大挑戰，成為首批獲得動力電池新國標認證的汽車。

恰如北汽新能源董事長張國富所言：作為家庭精品純電新標桿，極狐T1以“大容量、隨心開、好精致、極安全”的越級價值，真正讓大家花小錢、買好車、辦大事，讓每一位用戶的生活都閃閃發光。可以預見，隨著極狐T1正式開啟上市交付，T1必將成為眾多年輕用戶“不可T代”的超值選擇，為A0級市場格局注入全新的“閃閃活力”！