奧迪E5 Sportback殺入22萬級市場，豪華電動市場迎來破局者

23.59萬元起，萬元保險權(quán)益，滿血quattro電動四驅(qū)，奧迪以前所未有的誠意和產(chǎn)品力，吹響了傳統(tǒng)豪華品牌進軍新能源市場的號角。9月16日，上汽奧迪E5 Sportback正式上市，全系推出四款配置車型，臻享價23.59萬元起，疊加萬元保險現(xiàn)金權(quán)益后，實際入手價下探至22萬級區(qū)間。這一價格定位徹底顛覆了傳統(tǒng)豪華品牌在電動車領(lǐng)域的高位定價策略，展現(xiàn)出奧迪全面擁抱電動化的決心。

定價破局，豪華電動進入22萬級時代

傳統(tǒng)豪華品牌在電動化轉(zhuǎn)型中普遍陷入“高價困境”，起步價均處于30萬元以上區(qū)間，與主流消費者對電動車的價格預(yù)期存在顯著差距。奧迪E5 Sportback以23.59萬元起的直接定價，加上萬元保險現(xiàn)金權(quán)益，真正進入22萬級價格區(qū)間，打破了這一市場僵局。即日起至2025年12月31日，購車用戶可享全系10,000元保險現(xiàn)金禮遇、5年超長貸及前24期0息無憂，或選擇最長3年無憂租方案。針對不同版本，購車用戶還可享價值超55,000元購車權(quán)益，包括超清電子外后視鏡免費升級、六款個性車色全系免費選、全景輔助駕駛?cè)到K身免費使用等豐厚禮遇。

設(shè)計突圍，先鋒美學(xué)打破同質(zhì)化困局

奧迪E5 Sportback作為奧迪全新電動車設(shè)計語言在華的首發(fā)之作，通過五輪用戶調(diào)研，融合了轎跑和瓦罐兩大經(jīng)典車身形態(tài)。設(shè)計師團隊從奧迪經(jīng)典RS6瓦罐造型、Audi quattro sport和第一代TT中汲取靈感，將E5 Sportback的前后輪拱額外加寬40mm，打造了外擴一體式的寬體設(shè)計，配合1.32的寬高比，整車呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的俯沖感。作為“燈廠”，奧迪再次創(chuàng)新突破，推出了世界上首個“星鉆光幕”。通過4萬多個微孔鐳雕工藝，將942顆LED燈珠精密排布于車身前后面板，三款動態(tài)迎賓光語依次閃爍，延續(xù)了奧迪在燈光技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。內(nèi)飾方面，E5 Sportback汲取了奧迪概念車Urban sphere的設(shè)計語言，通過實木、金屬與布藝的結(jié)合，打造出既富有豪華質(zhì)感又極具未來科技交互體驗的一體式環(huán)抱座艙。

智能領(lǐng)先，本土化科技重塑人機交互

奧迪E5 Sportback的智能科技由中國團隊主導(dǎo)開發(fā)，真正圍繞本土用戶需求打造。新車搭載了基于高通驍龍8295芯片的AUDI OS操作系統(tǒng)，打造出“艙、駕、算、聯(lián)”四域合一的超感互動數(shù)智座艙。其中的“奧迪助手”依托深度定制的火山引擎大語言模型“豆包”，能夠?qū)崿F(xiàn)強大的語義理解、多輪對話及車控交互能力，更率先實現(xiàn)聲音克隆黑科技。中央扶手區(qū)的奧迪智慧島集成50多項可定制快捷盲操功能，與蘋果touch bar有異曲同工之妙，帶來iPhone式的車機交互體驗。在輔助駕駛領(lǐng)域，奧迪是首個與中國頂尖科技公司Momenta達成深度合作的豪華汽車品牌，雙方共同開發(fā)行業(yè)首個“德系Driving DNA+端到端飛輪大模型”方案。上汽奧迪首次提出“輔助駕馭”概念，提供柔和、敏捷、標準三種駕駛模式，確保即使在輔助狀態(tài)下，仍延續(xù)純正奧迪駕控質(zhì)感。

駕控革新，滿血quattro電動四驅(qū)來襲

奧迪將其傳奇四驅(qū)系統(tǒng)——quattro帶入了電動時代。在奧迪百年駕駛數(shù)據(jù)大模型的訓(xùn)練下，滿血quattro以純電形式煥然一新。與市面上多數(shù)偏向直線加速的四驅(qū)系統(tǒng)不同，E5 Sportback的quattro介入更線性細膩，在保證安全的同時，允許車尾產(chǎn)生輕微可控的甩尾，帶來人車合一的駕駛質(zhì)感。日常行駛中，quattro擁有聰明的節(jié)能模式，在勻速巡航時可完全斷開前電機，實現(xiàn)純后驅(qū)行駛，從根本上解決了四驅(qū)車型續(xù)航打折的用戶痛點。該系統(tǒng)僅需10毫秒就能進行一次動力分配計算，以100公里/小時行駛速度計算，車輛每行駛0.27米就會進行一次車輛控制計算，真正做到在駕駛者尚未察覺到路面變化時就已經(jīng)做出了預(yù)判和主動干預(yù)。動力方面，E5 Sportback搭載前后永磁同步雙電機系統(tǒng)，最高轉(zhuǎn)速可達21,000 rpm，迸發(fā)787匹馬力與800Nm峰值扭矩，0-100km/h加速僅需3.4秒。

品質(zhì)保障，全球統(tǒng)一標準制造

奧迪E5 Sportback誕生于上汽奧迪AUDI智造基地，這座融合德國精工與中國智能制造的現(xiàn)代化工廠，與奧迪英戈爾施塔特工廠一脈相承，嚴格遵循奧迪全球統(tǒng)一的質(zhì)量與工藝標準。為確保卓越品質(zhì)，E5 Sportback整車完成“兩冬兩夏”全氣候極端路況測試，關(guān)鍵性能在德國奧迪總部尖端實驗室內(nèi)完成最終認證。全流程高壓安全檢測共16項，其中等電位與絕緣電阻檢測標準遠超國標，100%整車進行超嚴苛雨淋密封性與多路況異響檢測，全面保障車輛密閉性、穩(wěn)定性與安全表現(xiàn)。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，“在全球，為中國”落地實踐

奧迪E5 Sportback是奧迪品牌邁向電動化、智能化與數(shù)字化未來的標志性力作，也是奧迪“在全球，為中國”戰(zhàn)略的具體實踐。在E5 Sportback身后，是來自12個國家、橫跨兩大洲的工程師團隊，將奧迪百年的豪華底蘊與極致操控，以及全球頂尖的智能科技，帶給中國用戶。奧迪汽車股份公司管理董事會主席CEO高德諾表示：“憑借全新AUDI品牌，奧迪將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場實現(xiàn)新的突破。這一成果離不開德國和中國兩方團隊的緊密協(xié)作。”奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明強調(diào)：“我們?nèi)诤系聡こ碳夹g(shù)品質(zhì)與中國創(chuàng)新科技，打造出一款毫不妥協(xié)的完美座駕。E5 Sportback正是我們美美與共愿景落地的實證。”

奧迪E5 Sportback的到來，徹底打破了傳統(tǒng)豪華品牌在電動領(lǐng)域的定價規(guī)則和產(chǎn)品邏輯。它既保留了奧迪百年駕控基因，又深度融合了中國頂尖智能科技。從quattro四驅(qū)系統(tǒng)的電動化革新，到與中國科技公司聯(lián)合開發(fā)的智能系統(tǒng)，從22萬級的顛覆性定價到全面豐厚的購車權(quán)益，奧迪正在以實際行動證明：傳統(tǒng)豪華品牌不僅能夠擁抱電動化，而且可以做得更加徹底、更加專注。這款車的推出，不僅僅是一款新車的上市，更是奧迪全力進擊中國新能源市場的宣言，標志著豪華品牌電動轉(zhuǎn)型進入實質(zhì)性階段。