廣東
吉利今天通過直播的方式深度探訪了吉利歐洲創新中心，簡單跟大伙聊聊～
其核心在瑞典哥德堡（Uni3），集研發、設計、銷售于一體，周邊產業生態很成熟，加上哥德堡的極寒天氣、多樣地形，剛好能給車輛做極端測試。其中的瑞典研發中心（簡稱瑞研）很關鍵，擁有來自 40 多個國家的2000 多名工程師，像 CMA、SEA 這些咱們熟悉的架構都是在這搞出來的，他們在安全技術這方面也有不錯的成果，比如解決混動車型碰撞問題的 “第三吸能盒”、提升側碰防護的 “十宮格門檻梁”，還有混動技術上的浩瀚電混。
最直觀的就是極氪 9X，完全是瑞研技術的集大成者 —— 能做到零百 3 秒級、純電續航 380 公里，快充 9 分鐘補能 20%-80%；車身扭轉剛度 41600 牛?米 / 度，安全配置拉滿；智能輔助駕駛還有 H7、H9 兩個方案。
從研發中心的布局到技術落地，再到產品表現，吉利這套體系確實為用戶輸出了更優質的車型。
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