吉利今天通過直播的方式深度探訪了吉利歐洲創新中心,簡單跟大伙聊聊~
其核心在瑞典哥德堡(Uni3),集研發、設計、銷售于一體,周邊產業生態很成熟,加上哥德堡的極寒天氣、多樣地形,剛好能給車輛做極端測試。其中的瑞典研發中心(簡稱瑞研)很關鍵,擁有來自 40 多個國家的2000 多名工程師,像 CMA、SEA 這些咱們熟悉的架構都是在這搞出來的,他們在安全技術這方面也有不錯的成果,比如解決混動車型碰撞問題的 “第三吸能盒”、提升側碰防護的 “十宮格門檻梁”,還有混動技術上的浩瀚電混。
最直觀的就是極氪 9X,完全是瑞研技術的集大成者 —— 能做到零百 3 秒級、純電續航 380 公里,快充 9 分鐘補能 20%-80%;車身扭轉剛度 41600 牛?米 / 度,安全配置拉滿;智能輔助駕駛還有 H7、H9 兩個方案。
從研發中心的布局到技術落地,再到產品表現,吉利這套體系確實為用戶輸出了更優質的車型。
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.