德國博世裁員1.3萬人，涉及一大行業危機！

在汽車行業持續低迷的背景下，全球最大汽車零部件供應商博世宣布進一步收縮規模。公司表示，到2030年將在全球范圍內削減約1.3萬個崗位，其中大部分涉及德國的移動出行業務部門。

據悉，相關措施主要集中在斯圖加特-費爾巴赫、施韋伯丁根、瓦伊布林根、比爾/比爾塔爾以及薩爾州洪堡等地。此前《商報》已提前披露相關計劃。

博世管理層強調，裁員的核心原因在于提升競爭力和大幅降低成本。博世董事兼人事總監施特凡·格羅施直言：“我們必須緊急提高移動出行業務的競爭力，并持續降低成本。為此我們動用了很多手段。遺憾的是，我們無法避免在此前已經公布的規模之外，再次進行裁員。這讓我們非常痛苦，但沒有其他出路。”據悉，該業務板塊每年需減少25億歐元支出，計劃在2030年前填補這一成本缺口。

近期，汽車行業危機重創了這家全球最大的汽車供應商。事實上，自2023年底以來，博世已經啟動多個裁員項目，僅德國移動出行部門就確認有9000個崗位面臨削減。2024年德國境內員工人數已減少4500人，降至約12.96萬。其中移動出行部門在德員工人數略高于7萬。與此同時，該業務去年營收下降0.7%，至558億歐元，占集團總營收逾六成。

對于管理層的決定，德國金屬工業工會（IG Metall）反應強烈。移動出行業務部門總工會主席弗蘭克·塞爾表示：“毫無疑問，德國和歐洲的汽車及零部件行業處境十分緊張。但在沒有同時承諾保障我們在德國工廠的情況下，就推進如此歷史規模的裁員，我們堅決拒絕！”他批評博世此舉將導致“許多地區出現社會性動蕩”。

▲圖源：Bernd Wei?brod/dpa

IG Metall主席克里斯蒂安娜·本納更是直言：“你們最新的聲明，會把羅伯特·博世從墳墓里氣得跳出來！”她批評管理層“踐踏了讓博世成功的價值觀：可靠、責任感和公平合作。”

博世的艱難轉型折射出整個德國及歐洲汽車和零部件行業所面臨的困境。燃油車業務萎縮、電動化轉型艱難，加之經濟疲軟，更多的老牌巨頭或許將不得不以裁員換取生存空間。

（歐洲時報德國版紫蒿綜合報道，轉載請注明公眾號GermanReport）

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