追覓汽車海外爆單：未上市就斬獲150億，中東中亞最熱捧

來源｜出海老斯基

作者｜李廣

追覓汽車的吸引力到底有多大？車還沒上市已經獲得150億元的訂單。這樣的成績難怪媒體用“蔚小理全都得羞愧”來評論。

據新浪科技報道，在追覓汽車近期舉辦的首屆戰略合作伙伴大會上，追覓汽車獲超150億元訂單，有22個國家的54家經銷商到場，其中，中東及中亞經銷商反饋熱烈。

據悉，追覓汽車將用生態鏈+模式推進海外市場，“生態鏈+”模式將迅速擴展到多款產品，逐步覆蓋全球200個國家和地區的經銷商，以全覆蓋、全包圍建立合作關系，快速布局海外市場。

此前報道顯示，追覓汽車于9月25日發布了旗下第二款車型，也是追覓首款旗艦SUV的官圖，該車將以勞斯萊斯庫里南作為競爭對手。從追覓旗艦SUV的官圖來看，第一眼看上去像是翻版勞斯萊斯庫里南，車頭為勞斯萊斯標志性的帕特農神廟前臉設計，極具豪車氣場。

這款對標勞斯萊斯庫里南的超奢旗艦SUV，以 3.7 米同級領先車內有效空間、1.2 米二排腿部空間、100度行業最大增程電池包，實現全球同級別最大電量等創新，打造 “奢華巔峰” 體驗， 滿足用戶對舒適、格調與私密性的高要求。

據了解，此次追覓汽車獲得的超150億元訂單，并非簡單的“量增”，而是精準錨定了海外高潛力市場的需求痛點。從參會經銷商構成來看，中東及中亞地區成為絕對主力，沙特、阿聯酋、哈薩克斯坦等國的經銷商不僅簽約金額占比超60%，更在現場表達了對追覓多款車型的迫切引進需求。

中東及中亞市場為何對追覓汽車表現出如此高的熱情？這與當地汽車市場的結構性變化密切相關。一方面，中東各國正加速推進“能源轉型”戰略，沙特《2030愿景》明確提出到2030年新能源汽車占比達到30%，阿聯酋、卡塔爾等國也紛紛出臺新能源汽車補貼、免稅等激勵政策；另一方面，當地消費者對高端智能汽車的需求日益旺盛，但傳統豪華品牌電動化轉型緩慢，為中國新能源車企提供了市場空白。

追覓汽車副總裁張克勤在大會上表示：“中東及中亞市場不僅有強勁的購買力，更對智能科技配置有極高的接受度。我們的首款車型追覓X1搭載的城市NOA智駕系統、800V高壓快充平臺，正好契合了當地用戶對‘高端+智能’的雙重需求。”

據了解，追覓X1在預溝通階段便獲得中東經銷商超3萬臺的意向訂單，成為此次150億訂單的核心貢獻者。

追覓旗艦SUV擁有百大全球首創技術，千余項顛覆式創新，包括“追覓-布加迪”在內的兩款新車將在2027年上市。

而追覓首款超跑汽車，則把競爭對手瞄準了布加迪，追覓超跑車頭外觀與布加迪相似，車輛的性能參數也非常亮眼。

據其介紹，新車將突破全球最快加速，零百加速＜1.8s；極限風阻系數0.185；冷媒直冷電驅至15℃；超級BOOST模式，瞬間爆發+30%動力；輪端扭矩近23000N·m。

此外，追覓汽車宣布造車后，布局動作也相當迅速。9月12日，追覓汽車宣布已完成首輪融資，正在德國柏林附近選址建設生產基地，新工廠規劃面積約為特斯拉柏林超級工廠的1.2倍，選址緊鄰特斯拉工廠。這里周邊聚集了上千家零部件供應商，覆蓋精密制造、電子電氣、材料科學等關鍵領域，能快速構建 “本地化供應鏈網絡”。

值得一提的是，追覓其實具備觸達全球高端用戶的渠道基礎。其在海外 100 多個國家的 6000 家線下渠道，并非簡單的 “銷售網點”，而是經過多年運營沉淀的 “高端品牌觸點”。這意味著其已精準掌握高端用戶的需求洞察與品牌溝通邏輯。新車一旦推出，其全球銷售網絡將即刻響應，以最快速度觸達目標客群。