世界上離中國最遠的國家，坐飛機要好幾天能到，如今發展一落千丈

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布宜諾斯艾利斯街頭，曾經驕傲地被稱為“南美巴黎”的這座城市，如今卻默默訴說著一個遠在天邊的國家從繁榮到衰退的曲折故事。

從我國到阿根廷，這是一段需要跨越地球直徑一半的漫長旅程。

至今，兩國之間還沒有開通直達航班，前往這個位于地球另一端的國家，必須在中東或歐洲轉機，全程動輒三十多小時以上。

阿根廷位于南美洲東南部，國土面積278萬平方公里，是拉美第二大國，僅次于巴西。

其地理位置得天獨厚，西側毗鄰智利，北部接壤玻利維亞與巴拉圭，東部瀕臨廣袤的大西洋，南部則隔德雷克海峽與南極遙遙相望，盡顯獨特之姿。

阿根廷的歷史可謂一波三折。早在16世紀初，西班牙殖民者就來到了這片土地，帶來了天花等疾病，導致印第安人口銳減。

經過近三百年的殖民統治，阿根廷在1816年正式宣布獨立。獨立后的阿根廷并未迎來和平，長期的內戰和軍人政變困擾著這個年輕的國家。

19世紀后半葉，阿根廷憑借草原畜牧和農業出口迅速發展起來，成為世界著名的糧倉，牛肉和小麥大量出口到歐洲。

當時阿根廷的人均GDP甚至超過了德國和法國等歐洲強國。布宜諾斯艾利斯也因此獲得了“南美巴黎”的美譽。

然而好景不長，1930年的大蕭條嚴重打擊了阿根廷的出口經濟，政局開始陷入混亂。1946年佩隆上臺后推行工業化政策，但債務不斷堆積，為后來的經濟危機埋下伏筆。

阿根廷的經濟問題有其歷史根源。20世紀上半葉，阿根廷政壇多次發生軍事政變，政治環境極不穩定，嚴重影響了工業化進程。

盡管農業與礦產資源曾令阿根廷初享繁榮之景，然而單一的經濟架構實難承載國家長遠發展之重負，其可持續發展之路仍待探索與開拓。

到了60年代，阿根廷政局陷入混亂，經濟開始急劇下滑，徹底跌出了發達國家的行列。

2023年，阿根廷的通脹率高達102%，雖然2024年底預計能降到30%以下，但貧困率仍然高達57%。

2025年，阿根廷經濟有望實現超4%的增長。然而，其面臨的困境亦不容小覷，債務總額高達755億美元，僅欠國際貨幣基金組織就達407億美元，諸多難題仍頗為棘手。

盡管經濟面臨困難，阿根廷卻是一個資源寶庫。農業是阿根廷的強項，它是全球最大的耶巴馬黛茶生產國，大豆、玉米、太陽花籽、檸檬、梨、小麥和牛肉產量都位居世界前列。

礦業方面，阿根廷是全球第四大鋰生產國，銀產量排名第11位，金產量排名第17位。工業方面，阿根廷擁有鋼鐵、汽車、核能和生物柴油等產業，在拉美地區處于領先地位。

能源結構上，阿根廷60%依賴化石燃料，27%來自水電，7.3%來自風光發電，4.4%來自核電。

阿根廷的核技術能夠自給自足，1974年就建立了拉丁美洲第一座商用核電站。

這些豐富的自然資源和技術積累，為阿根廷的經濟復蘇提供了潛在可能。2025年，隨著鋰礦開發熱潮和中國投資的增加，阿根廷經濟有望實現反彈。

中阿兩國自1972年建交以來，關系一直穩步發展。1980年阿根廷總統維德拉訪華，1990年我國領導人楊尚昆訪問阿根廷，推動了兩國關系發展。

2022年，阿根廷加入“一帶一路”倡議，為兩國合作開辟了新的空間。

中國在阿根廷的投資不斷增加，2025年2月，贛鋒鋰業在薩爾塔省投資9.8億美元建設鋰氯化物工廠，年產2萬噸。

2023年雙邊貿易額達到170億美元，中國向阿根廷出口機電產品，從阿根廷進口大豆和牛肉。

中國是阿根廷第二大貿易伙伴，兩國在2023年4月開始使用人民幣進行貿易結算，緩解了阿根廷美元短缺的問題。2024年6月，兩國續簽了貨幣互換協議。

盡管兩國在漁業等問題上存在一些小摩擦，2013年至2019年間曾多次發生中國漁船被扣事件，但整體關系協調良好，在聯合國和G20等國際框架內保持著合作。

阿根廷的文化豐富多彩，深受歐洲移民影響。文學領域產生了博爾赫斯和科爾塔薩爾等世界級作家，電影兩次獲得奧斯卡獎。

音樂方面，探戈是阿根廷的文化名片，阿斯托爾·皮亞佐拉是其杰出代表。美食方面，阿根廷烤肉、餃子和大妃糖享有盛譽，紅肉消費量位居世界前列。

足球更是阿根廷的國球，國家隊曾三次獲得世界杯冠軍（1978年、1986年和2022年）。馬拉多納和梅西是世界公認的足球偶像。

2025年6月，東方航空正式簽署協議。依照規劃，該航司將于12月開啟新航線，屆時航班將從上海出發，途經奧克蘭，最終抵達布宜諾斯艾利斯。

飛機降落時，乘客們俯瞰著廣袤的潘帕斯草原，難以想象這片肥沃土地上的國家，為何會從昔日的繁榮走向今日的掙扎。

資源豐富從來不是國家發展的唯一保證，如何善用這些資源，才是真正的考驗。

參考：央視新聞——總臺記者看世界｜財政緊縮疊加通脹高企 阿根廷貧困率創二十年新高