2025(第二十三屆)南京國際車展于10月1日在南京國際博覽中心盛大開幕,在本次車展上,Smart品牌正式宣布旗下首款插電混動車型——smart精靈(參數(shù)丨圖片) EHD超級電混開啟預(yù)售,起售價為18.99萬元,新車定位“新奢電混大五座SUV”,融合梅賽德斯-奔馳的豪華設(shè)計基因與吉利最新一代雷神電混2.0技術(shù)。
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SMART 精靈 5 超級電混版的最大亮點,無疑是它搭載的 EHD 超級電混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)基于吉利雷神電混2.0技術(shù)打造,由1.5TD混動專用發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)和三擋DHT電混專用變速器組成,發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)47.26%,油電轉(zhuǎn)化率達(dá)到3.75kWh/L,兩項數(shù)據(jù)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
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動力方面發(fā)動機(jī)最大功率120千瓦 ,電機(jī)最大功率200千瓦 ,搭配三擋 DHT電混專用變速箱,能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求,智能地選擇最合適的驅(qū)動模式 。在城市擁堵路段,它可以純電驅(qū)動,安靜又節(jié)能;在高速行駛時,發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪,動力十足;在加速超車時,發(fā)動機(jī)和電機(jī)同時發(fā)力,帶來強(qiáng)烈的推背感。
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續(xù)航和能耗一直是大家關(guān)注的焦點,SMART精靈 5超級電混版搭載了41.46千瓦時容量的磷酸鐵鋰電池組,采用“5+2+7”黃金模式,全面覆蓋用戶的多元出行場景:CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)252公里,滿足5個工作日日常通勤需求,周末郊區(qū)出行動力不衰減,綜合續(xù)航里程達(dá)到了1615公里,7天小長假長途旅行也不用擔(dān)心續(xù)航問題。
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新車支持3C快充技術(shù),官方宣稱最快15分鐘即可補(bǔ)充500公里的續(xù)航里程,大幅減少充電等待時間。同時,車輛還支持3.3kW外放電功能,可同時驅(qū)動電火鍋、投影儀等設(shè)備,為戶外露營提供了更多可能性。
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smart精靈 5超級電混版在外觀設(shè)計上與純電版保持了一致性,延續(xù)了品牌的豪華基因。新車采用獨特的boxy方盒造型,搭配短前后懸設(shè)計,在4705mm的車長下實現(xiàn)了2900mm的軸距,實現(xiàn)了85%的高空間利用率,讓這款緊湊級SUV擁有越級的空間體驗。前臉搭載賽博光影貫穿式LED矩陣大燈,內(nèi)部創(chuàng)新的“時空膠囊”斷點式燈帶極具辨識度,前包圍采用啞光拉絲工藝格柵,增添硬朗氣息。
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車身側(cè)面線條簡約平直,可選裝D柱發(fā)光logo提升了細(xì)節(jié)的精致感。車尾采用與車頭呼應(yīng)的膠囊元素貫穿式尾燈,點陣式設(shè)計點亮后視覺效果出眾。
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內(nèi)飾方面,最吸引人眼球的當(dāng)屬它的三屏組合布局。13英寸OLED 2.5K雙聯(lián)屏,鑲嵌在中控臺,科技感十足。10.3英寸全液晶儀表顯示清晰,各種車輛信息一目了然。25.6 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng),直接將導(dǎo)航和駕駛輔助信息投射到視野中,不用再低頭看儀表盤,駕駛更加安全便捷。
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在智能輔助駕駛方面,SMART 精靈 5 超級電混版同樣表現(xiàn)出色。它搭載了英偉達(dá)雙 Orin X芯片與激光雷達(dá) ,擁有高達(dá)508 TOPS的算力,加上12顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá),組成“360°無死角”感知網(wǎng)絡(luò),能夠精準(zhǔn)地感知周圍的環(huán)境。它具備高速無圖NSP智能領(lǐng)航輔助、LPA記憶泊車、城區(qū)無圖NSP智能領(lǐng)航輔助等功能。在高速上,它可以自動保持車距、跟車行駛,還能根據(jù)導(dǎo)航自動進(jìn)出匝道、變道超車。停車時,一鍵APA泊車、RPA遙控泊車功能,方便新手車主。
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這兩天長假,可以看到高速公路服務(wù)區(qū)充電區(qū)車多樁少,有服務(wù)區(qū)對純電車輛充電時間有要求,更有車主為了充電樁發(fā)生了沖突。在純電車型尚未完全解決續(xù)航與補(bǔ)能焦慮的當(dāng)下,混動車型成為許多用戶的務(wù)實選擇。
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從市場格局看,smart精靈 5超級電混版上市后將與領(lǐng)克08 EM-P、方程豹鈦7等車型展開競爭,其18.99萬元的預(yù)售價相比純電版車型低了4萬元,已進(jìn)入主流混動SUV價格區(qū)間。作為smart品牌技術(shù)路線的重要補(bǔ)充,精靈 5超級電混版不僅是smart首款混動車型,更是品牌迄今為止尺寸最大的車型。但不得不說的是,目前市場競爭慘烈,面對競爭,在品牌認(rèn)知度和用戶基礎(chǔ)上smart需要追趕,仍然需要“小眾豪華”和“大眾市場”之間找到平衡點。
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