2025Busworld客車展｜范胡爾巴士聽說過沒？小眾品牌的頂級旗艦，Van Hool Astromega雙層巴士實拍

Van Hool是一家來自于比利時的巴士企業，中文名叫做“范胡爾”。該公司成立于1947年，是歐洲戰后首批巴士制造商之一。除了在歐洲市場享有盛譽外，Van Hool豪華巴士也遠銷北美等其他大洲市場。不過：由于財務情況惡化，Van Hool公司2024年4月破產，隨后被荷蘭VDL集團收購。

在并入荷蘭VDL集團之后，新東家開始了對Van Hool產品線的改革。此前，Van Hool就已將城市客車生產業務剝離。在進一步精簡產品線的動作下，Van Hool旗下基本就靠Astromega雙層巴士來“撐門面”了。10月4日，全球范圍內規模最大的B2B巴士行業展會：Busworld Europe在比利時布魯塞爾召開。在本次展會上，Van Hool便帶來了Astromega雙層巴士車型。這款經典車型究竟是“風韻猶存”還是“最后一舞”？接下來就讓我們一起來看看。

在造型設計上，Van Hool Astromega雙層巴士其實非常的標致。它的車身四四方方，線條以硬朗為主要風格，仿佛一個充滿肌肉的“大塊頭”。這種造型與早年的賽特拉S 431 DT雙層豪華巴士類似，放在如今算是“傳統派”。雖然這種設計在美學和風阻方面沒有那么極致，但觀感是數一數二的。

Van Hool Astromega雙層巴士的前臉造型極具特色：前風擋下方為左右貫穿的黑色飾板，上附Van Hool字標，形成該品牌車型的標志性元素之一。下方前臉分為左中右三段，并可分解成上下兩部分。其中上半部分容納大燈及前雷達等配置，視覺重心不低不高。在硬朗車身的基礎上，Van Hool Astromega也在車身各立面的過渡中融入了曲線，最終呈現“剛柔并濟”的美感。

考慮到乘車人員的隱私及防曬等需求，Van Hool Astromega雙層巴士的二層前擋風運用了暗色玻璃。一二層之間由黑色飾板過渡，與二層前擋風在視覺上合而為一，塑造整體化觀感。二層前擋風配備雙雨刮器，帶來了較大的清潔面積，從而為車內乘客提供更加開闊的觀景體驗。

作為一臺雙層巴士，那車輛的核心屬性就是：大。在車身尺寸方面，Van Hool Astromega雙層巴士的車身長度為14.105米，車身寬度為2.55米，車身高度為4米。在標準配置下，車輛共能容納81名乘客，最大行李艙容積為7.72立方米。高密度配置下，車輛內部座椅可擴展至93+1+1布局。在歐洲雙層巴士產品中，Van Hool Astromega的載客量絕對是數一數二的。

一二層均采用暗色玻璃，起到防曬、保護隱私效果。車身側面設計有銀色飾條，由前臉起始，延續至二層窗線下方，起到強調車身、降低單調感的效果。

車尾沒有封窗，亦采用暗色玻璃，能為車內降低壓抑感

在Van Hool Astromega雙層巴士上，你能找到很多銀色飾條元素。無論是前臉、車身側面，還是車尾空調格柵，都運用銀色飾條進行裝點。它們的存在使車身外觀更具兩點，看起來也是非常的精神。

牌照框上方也有銀色飾條裝點

線條方正的類梯形尾燈，正與整車的硬朗風格相契合

在動力方面，Van Hool Astromega雙層巴士非常的扎實。它采用了達夫提供的MX-13系列直列六缸柴油發動機，排量13升，輸出530匹馬力及2600牛米，匹配采埃孚傳勝系列12TX2811十二擋AMT變速箱。這套動力系統和達夫旗下的XG等卡車同款，推動巴士的車身可是綽綽有余。

車輛采用6×2的驅動形式，其中第二橋為驅動橋，第三橋帶隨動轉向功能，有助于減小轉彎半徑，旨在提升車輛機動性。對于一臺14米長、6.85米軸距的大型雙層巴士而言，這點是非常重要的。

除了在動力“達夫化”以外，Van Hool Astromega雙層巴士也用上了來自達夫的方向盤。儀表臺大體呈環抱式造型，將各類控制面板展示在駕駛者面前。

換擋采用旋鈕式設計，位于儀表臺中下方。旁邊的FIRE按鈕是尾艙自動滅火系統的激活按鈕。當發動機艙起火時，駕駛員可通過該按鈕觸發滅火系統，進而為車上人員撤離爭取寶貴時間。

車內一層設計對坐式座椅及帶杯架桌板

二層區域為貫穿式的乘坐空間

這樣的車內座椅布局，在歐洲雙層巴士中是頗為常見的。主要原因在于：車輛一樓的凈高比二樓更低，且沒有天窗之類的配置，壓抑感較強。除此之外，一樓乘客上下走動多，且頭部空間無法放下全尺寸行李架。種種限制之下，制造商基本都會將一樓設計成對坐區。既降低了乘坐密度、改善壓抑感，還能用作就餐、閑聊區，一舉兩得。

簡易廚房設計在車輛尾部，帶有燒水器、微波爐等配置，可為旅客提供熱水、加熱簡餐等服務，這也是歐洲雙層巴士中的標配。順帶一提：Van Hool Astromega雙層巴士的柴油箱容量高達900升，基本是同類車型中的最強存在，妥妥的“長跑冠軍”。長途旅行時，不整點東西墊墊肚子怎么行呢？

后樓梯安裝在車身右側，離車門更近，這樣旅客上下車時就會更方便，同時也能減少對一樓環境的影響

作為歷史悠久的歐洲巴士制造商，Van Hool在破產被收購后可謂是“元氣大傷”。即便如此，Astromega雙層巴士仍保持了較高的水準，無愧于其旗艦車型定位，撐起了Van Hool的招牌。在VDL集團的布局下，Van Hool未來將在雙層巴士及北美市場投入更多資源。像Astromega這種旗艦車型，一段時間內還不會與我們告別，這無疑是一個好消息。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文圖：提加編輯部