安徽
乘聯會數據顯示，9月豪華品牌零售量約為24萬輛，同比下降1%，市場份額占比為10.8%。其中，新能源豪華車銷量達8萬輛，同比增長2%。
9月，在70萬級豪華轎車銷量榜單中，尊界S800憑借1,918輛的銷量斷崖式領先。不僅創下了中國70萬級豪華轎車市場單月銷量記錄，還與第二名拉開了超1,100輛的差距，更是相當于第二名Panamera（802輛）和第三名奔馳S級（794輛）的銷量總和。
尊界S800于今年5月底正式發布，售價區間為70.8萬-101.8萬元。數據顯示，該車上市后的4個月里，累計大定訂單量超1.5萬輛。尊界S800能夠實現爆發式增長并非偶然，它通過“精準定價+技術均衡+場景適配”的組合策略，成功打破了國際品牌對超豪華市場的長期壟斷局面。
從用戶畫像來看，尊界S800的購車人群八成以上是40-50歲的男性高凈值人群。其中，半數是增購用戶，三成是換購用戶。這些車主大多擁有勞斯萊斯、邁巴赫或者保時捷等超豪華品牌的車型。在車型選擇方面，四座星輝行政版占比高達40%。
那么，哪個城市的消費者對尊界S800最為青睞呢？
在銷量TOP20的城市榜單中，深圳以180輛的銷量成績奪得月度冠軍，成為尊界S800最受歡迎的城市，其銷量表現遠超其他城市。
排在第二至三位的的是廣州（124輛）和上海（93輛），這兩大一線城市憑借龐大的消費群體以及對新車型較高的接受度，成為了尊界S800的核心消費市場。
從頭部陣營的情況來看，深圳、廣州、上海這三座城市累計銷量接近400輛，占TOP20城市總銷量（1233輛）的32.4%，頭部效應十分顯著，也成為了推動尊界S800市場增長的核心來源。
總體來看，南方沿海城市已經成為尊界S800穩固的“基本盤”，深圳、廣州、上海等核心城市的高銷量為該車型的市場表現奠定了堅實基礎。而北方市場雖然只有3座城市入圍，但北京、鄭州等城市的銷量也顯示出了一定的消費潛力。
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