東風日產新款天籟走下產線，外觀新設計帶雙色車身，搭鴻蒙座艙5

誠然，在說到合資中型轎車時，不少消費者依然會首先想到當初與本田雅閣（參數丨圖片）、豐田凱美瑞等同級競品齊名的東風日產天籟；只不過，曾經紅極一時的天籟，今年9月份僅僅拿下了3563臺的單月銷量。比起月均銷量仍能破萬的雅閣與凱美瑞等同級競品，顯然出現了掉隊的趨勢。好在，為了更好地適應我國汽車市場環境，東風日產不僅展開了與華為的深度合作，還將為我國市場專門打造出首款搭載了鴻蒙座艙的燃油車。于是乎，便有了或將被命名為“天籟PLUS”的新款天籟的誕生。

而伴隨著新款天籟有望在今年第四季度上市，日前已有網友在當地造車工廠拍到了它完成量產并走下產線的畫面。那么，新款天籟究竟具備哪些提升？下面，就讓我們借此機會，一起來了解一下這款新車吧。

從實拍圖中可以看出，新款天籟將采用最新的設計理念。這讓其具備著官方稱之為“展翼式”的全新無邊界進氣格柵造型，搭配新增的貫穿式LED燈帶，不僅顯露出了更強的視覺沖擊力，還將進一步加深了科技化設計屬性。

而在其車身位置，在保留了現售版本的溜背布局和頗具力量感的腰身線條的同時，還會新增黑/金雙色拼接的涂裝可選，可讓其具備神似“邁巴赫”的高端化韻味。據悉，新款天籟的長寬高分別為4920/1850/1447毫米，軸距2825毫米；對比現售版本，除了長度小幅提升14毫米以外，其他地方均未發生調整。

新車的尾部，由于啟用了具備透明外罩包裹并中置可發光日產英文標識的貫穿樣式尾燈，可讓其尾部的雙色拼接處理顯得更為分明；且最大限度地呼應了前臉的科技成分。

比較可惜的是，新款天籟的內飾依然還未得到公開。而從先前曝光的疑似諜照來看，新款天籟的內飾將顯得更為簡約，并以懸浮式全液晶儀表與中控屏，來營造車內科技氛圍。且大量軟性用料的鋪陳結構，還能讓其車內不會缺乏高端格調。當然啦，其車內最為核心的亮點，便是搭載了華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，并配備了HUAWEI SOUND音響系統。

至于動力部分，目前官方同樣還未給出詳細信息；預計仍會提供2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機可選。參考現售版本，其2.0L發動機的最大功率115kW，2.0T發動機的最大功率179kW；并標配CVT變速箱。當然啦，正式的動力信息，還需以官方公布的為準。

那么，可以說是歷經了大改款的東風日產新款天籟，會是你感興趣的對象嗎？