領克09四驅探索版上市即焦點，實現三大核心產品力一步到頂

早高峰穿梭環線，周末攜家露營，偶遇客戶接待撐場面——30萬內中大型SUV的選購者，大多難逃這種“全場景適配”的糾結。既渴求燃油車長途奔襲的踏實，又艷羨新勢力的躺臥后排與流暢車機；既怕駕駛如“大船”般笨拙，又需充足空間容納露營裝備；既想顏值擺脫老氣，又要商務場合不失穩重。

10月23日，2026款領克09四驅探索版正式上市。這款植根沃爾沃SPA架構的車型，恰好精準命中這些“不愿妥協”的訴求。它摒棄花哨噱頭，深耕外觀內飾煥新，兼顧操控與舒適的均衡，更將新勢力的智能基因融入燃油車內核，為追求“全面適配”的消費者提供了務實之選。

內外質感進階，豪華氛圍精準落地

2026款領克09新增的暗夜紫與山野綠車色頗具吸引力——暗夜紫隨光線流轉呈現出深邃漸變質感，山野綠則更契合戶外出行的調性，搭配升級后的20寸光暉輪轂，整車氣場顯著增強。步入座艙，日光米內飾與NAPPA真皮材質相得益彰，觸感細膩溫潤，木紋飾板的點綴則恰到好處地提升了精致度。

15.4英寸超清中控屏堪稱最實用的升級，超窄邊框設計優化了屏幕占比，實際操作時滑動流暢跟手，菜單邏輯也十分清晰。副駕電動腿托、二排小桌板等新勢力車型的常見配置，此次亮相燃油車陣營，不難看出領克在用戶體驗打磨上的用心。

機械實力硬核，全地形表現超預期

依托SPA架構的底盤調校盡顯沃爾沃功底，前雙叉臂+后多連桿的懸架組合在過彎時支撐表現扎實，48%的鋁制部件占比有效減輕了簧下質量。實際駕駛中，底盤的整體感尤為突出，經過顛簸路段時濾震處理干凈利落。

FYRA全時四驅系統是該車的核心優勢，博格華納第六代扭矩管理器的響應速度提升至100ms。在輕度越野試駕中，巖石模式下即便出現單輪懸空，電子限滑也能及時介入。涵蓋雪地、沙地等場景的8種駕駛模式，對自駕游愛好者而言實用性十足。2.0T+8AT的動力組合輸出線性，盡管百公里加速8秒的數據不算驚艷，但中段再加速能力令人認可。

二排體驗升級，行政級享受實至名歸

領克09此次將優化重點放在了二排乘坐體驗上。實測1366mm的橫向寬度與540mm的坐墊深度帶來了舒適乘坐感，三名成年人并排就坐也不覺擁擠。通風、加熱、按摩功能的加持，讓二排擁有了MPV級別的享受，尤其是8點式按摩系統力度適中，能有效緩解長途乘坐的疲勞感。

BOSE音響系統的14個揚聲器布局合理，駕駛席優先模式對主駕十分友好。雙層夾膠玻璃的風噪抑制效果顯著，時速100km/h時車內交談無需刻意提高音量。細節之處，可承重18kg的小桌板做工扎實，四溫區空調則能滿足每位乘客的溫度需求。

智能安全雙在線，燃油車科技煥新

搭載8155芯片的LYNKOSN系統流暢度大幅提升，AI語音助手對自然語言的理解精準，面對連續指令也能快速響應。L2級輔助駕駛系統所涵蓋的EMA緊急轉向避讓輔助功能，實測觸發靈敏，在快速路行駛時可提供額外安全防護。

安全層面，35%熱成型鋼占比與2550mm側氣簾構成了硬核保障，尤其是通過“魔鬼鉆卡”碰撞測試，在尾碰疊加翻滾的極端場景下仍能保證車身結構完整。三“0”健康座艙對家庭用戶極具吸引力，實際進入新車也確實聞不到明顯異味。

總的來說，2026款領克09四驅探索版并非追求“面面俱到討好所有人”的車型。它清晰定位了看重機械素質、需要多場景通過性，同時不愿在智能舒適體驗上妥協的用戶群體。在新能源主導的市場環境中，它堅守并強化了燃油車的固有優勢，同時補齊了過往的短板。

目前，新車推出限時專享價19.88萬元起，在30萬內中大型SUV市場中，憑借全時四驅、行政級二排與SPA架構安全等核心亮點，展現出強勁競爭力。若你正在尋覓一臺能兼顧城市通勤與遠方馳騁，既好開又舒適的座駕，這臺“反潮流”的領克09四驅探索版，值得親身試駕體驗。