領克09四驅探索版上市即高配，主打操控、舒適與智能全域拉滿

每天在早高峰的環線里“沖鋒陷陣”，周末又渴望帶著全家去郊外享受露營的樂趣，偶爾還得開著車去接客戶撐起場面——選30萬內中大型SUV的人，常常陷入這種“什么都想要”的糾結之中。既希望燃油車在跑長途時能讓人安心，又眼饞新勢力那種能讓人舒適躺平的后排和流暢不卡頓的車機；既不想車開起來像“大船”一樣遲鈍，又要求裝露營裝備時空間充裕；既不能顏值太老氣，又得在商務場合顯得沉穩大氣。

10月23日，2026款領克09四驅探索版正式登場，這款基于沃爾沃SPA架構精心打造的車，似乎精準地抓住了這些“不想妥協”的需求。它沒有搞那些華而不實的噱頭，而是對外觀內飾進行了全新升級，操控和舒適做到了完美平衡，還將新勢力的智能感巧妙融入燃油車之中，給那些想“面面俱到”的消費者提供了一個實在的選擇。

外觀內飾煥然一新，豪華感輕松get

2026款領克09新增的暗夜紫和山野綠車色，著實讓人眼前一新——暗夜紫在不同光線下會呈現出深邃而迷人的漸變效果，而山野綠則更符合戶外的氛圍，搭配上新升級的20寸光暉輪轂，整車的氣場瞬間提升。走進車內，日光米內飾搭配NAPPA真皮材質，觸感柔軟且細膩，木紋飾板的加入更是恰到好處地提升了精致感。

最實用的升級當屬15.4英寸超清中控屏，超窄邊框設計讓屏幕看起來占比更高，實際操作時滑動順暢，菜單邏輯清晰明了。副駕電動腿托、二排小桌板這些原本常見于新勢力車型的配置，如今也出現在了這款燃油車上，可見領克在用戶體驗方面確實下了一番功夫。

機械素質過硬，全地形能力超出想象

基于SPA架構的底盤調校，有著沃爾沃的深厚底蘊，前雙叉臂+后多連桿的懸架組合在過彎時能提供足夠的支撐力，48%的鋁制部件占比有助于減輕簧下質量。實際駕駛中，能明顯感受到底盤的整體性很強，經過顛簸路面時濾震干凈利落，沒有多余的震動。

FYRA全時四驅系統是這臺車的一大核心亮點，博格華納第六代扭矩管理器的響應速度提升到了100ms。在試駕體驗的輕度越野路段，開啟巖石模式后，即使出現單輪懸空的情況，電子限滑也能迅速介入。8種駕駛模式涵蓋了雪地、沙地等復雜路況，對于喜歡自駕游的用戶來說非常實用。2.0T+8AT的動力組合輸出線性，雖然百公里加速8秒的數據不算特別出眾，但中段再加速能力值得稱贊。

行政級二排體驗，精準滿足用戶需求

領克09這次把重點放在了二排體驗上。1366mm的橫向寬度和540mm坐墊深度，實測乘坐起來十分舒適，三個成年人并排坐也不會感到擁擠。通風、加熱、按摩功能的加入，讓二排有了MPV級別的享受，特別是8點式按摩系統力度適中，長途乘坐能有效緩解疲勞。

BOSE音響系統的14個揚聲器分布合理，駕駛席優先模式對主駕非常友好。雙層夾膠玻璃對風噪的抑制效果明顯，時速100km/h時車內交談無需提高音量。細節方面，可承重18kg的小桌板做工扎實，四溫區空調讓每位乘客都能找到適合自己的溫度。

智能安全不落后，燃油車也能科技感滿滿

LYNKOSN系統搭載8155芯片后，流暢度有了顯著提升，AI語音助手對自然語言的理解準確，連續指令也能快速響應。L2級輔助駕駛系統包含的EMA緊急轉向避讓輔助功能實測觸發靈敏，在快速路行駛時能為駕駛者提供額外的安全保障。

安全方面，35%熱成型鋼占比和2550mm側氣簾是實實在在的硬實力，特別是通過了“魔鬼鉆卡”碰撞測試，在尾碰疊加翻滾的極端情況下能保證車身結構完整。三“0”健康座艙對家庭用戶很有吸引力，實際坐進新車也確實沒有明顯異味。

總的來說，2026款領克09四驅探索版并非一臺試圖迎合所有人的車。它非常明確地鎖定了那些看重機械素質、需要真實多場景通過性，同時又不愿在智能舒適體驗上妥協的用戶。在新能源占據主流的時代，它堅持并放大了燃油車的優勢，同時補足了過往的短板。

目前，新車推出了限時專享價19.88萬元起，這個價格在30萬內的中大型SUV市場中，憑借其全時四驅、行政級二排和SPA架構安全等核心賣點，展現出了不錯的競爭力。如果你正在尋找一臺能陪伴你從城市到遠方，既開得暢快又坐得舒服的伙伴，那么這臺“反潮流”的領克09四驅探索版，值得你親自去體驗一番。