在汽車已不僅僅滿足家用代步需求的今天,MPV也漸漸走進更多的家庭。而提到MPV,相較于同級的SUV來說貴似乎成了代名詞!而大多數家庭購車預算可能都在10-15萬之間,而這個價位的燃油MPV都不多,買新能源似乎只能成為一個奢望,而今天為大家帶來的就是一款僅需13萬多起就能買到的純電MPV-睿藍8!
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一、設計:融合MPV與SUV的跨界美學
睿藍8采用封閉式前臉設計,矩形大燈組搭配貫穿式燈帶,前包圍的黑色裝飾強化運動感。側面懸浮式車頂與4812mm×1909mm×1699mm的車身尺寸,營造出介于SUV與MPV之間的視覺比例。尾部熏黑尾燈與擾流板設計,進一步突出年輕化定位。盡管未配備電滑門,但傳統側滑門結構降低了維護成本。
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二、空間:七座布局的靈活實用性
2807mm軸距下,睿藍8采用2+2+3座椅布局。第二排獨立座椅支持前后調節,身高193cm的體驗者調整后仍能獲得一拳腿部空間;第三排適合短途乘坐,膝部空間略顯局促。后備箱在滿員狀態下仍能容納登機箱,第二排座椅放倒后可擴展至1800L容積,滿足家庭出行需求。儲物方面,全車提供12處儲物格,包括前排手機無線充電區、后排USB接口等細節設計。
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三、配置:實用主義導向
全系標配10.33英寸中控屏,支持導航、車聯網等基礎功能,但未配備座椅通風/加熱。安全配置包含ABS、ESP、6氣囊等,高配車型增加360°全景影像。皮質座椅采用打孔工藝,提升透氣性;方向盤支持手動四向調節,適應不同體型駕駛者。遺憾的是,全系未搭載L2級駕駛輔助系統。
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四、動力與續航:城市通勤夠用
前置單電機提供100kW最大功率和230N·m扭矩,0-50km/h加速僅需4.2秒,最高車速130km/h。提供兩種電池版本:
標準版:50.4kWh電池,CLTC續航407km
長續航版:68.03kWh電池,CLTC續航515km 全系支持快充,30%-80%充電需30分鐘,慢充時間約8小時。懸掛采用前麥弗遜+后扭力梁結構,調校偏舒適性取向。
五、競品對比:差異化優勢
相較于比亞迪D1(5座網約車定位)和奔騰NAT(商用屬性),睿藍8的七座布局更貼合家用場景。其6年60萬公里電池質保政策,顯著優于行業平均的8年12萬公里標準。在13萬級純電MPV細分市場中,睿藍8以空間實用性和吉利背書形成獨特競爭力。
總結:
睿藍8的定位清晰——用MPV的空間、SUV的通過性和純電的經濟性,解決家庭用戶的多場景需求。盡管在豪華感和科技配置上有所妥協,但其13萬級的起售價和靈活的空間表現,仍使其成為細分市場的高性價比選擇。建議消費者到店體驗第三排空間,并根據實際續航需求選擇電池版本。
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