顛覆認知:全球風王梅利莎打破經驗規律,我國附近還會來更強臺風嗎

　　這幾天，北大西洋出了一個非常顛的颶風：梅利莎。其實梅利莎剛剛生成的時候我們也知道它會比較顛，但沒想到它會這么顛。梅利莎的顛，不僅體現在它的極端強度上，更體現在它一系列突破了傳統氣象經驗、氣象認知的特點上。

　　首先，梅利莎是一個極端強的颶風。在它登陸牙買加之前數小時，美國颶風探測飛機曾多次飛入梅利莎的颶風眼，測到了颶風中心最低氣壓892百帕，這是北大西洋歷史第三低氣壓，僅次于2005年颶風威爾瑪、1988年颶風吉爾伯特。

　　隨后，梅利莎帶著非常清晰的颶風眼，以巔峰強度登陸牙買加西部，從而成為牙買加最強登陸颶風，也和1935年“勞動日颶風”打平，成為1851年以來西半球氣壓最低的登陸颶風，是2020年超強臺風天鵝以來，全球最強的登陸熱帶氣旋，也超過了樺加沙，成為2025年迄今的全球風王。

　　其次，梅利莎是一個極端慢的颶風。在全球所有的頂級臺風、颶風中，從來沒有一個風暴像梅利莎這么慢。從牙買加東南側到西南側，300多公里的路，它走了三天三夜，而且多次在洋面上陷于停滯狀態，一動不動。

　　第三，梅利莎是一個極端穩定的颶風。特別強的臺風、颶風都有著巨大的耗能能力，能在很短時間內把海洋熱量榨干，把深海的冷海水翻出來，從而把自己搞崩。2018年超強臺風潭美在巴士海峽以東僅僅逗留兩天，就把自己從17級玩成了14級；

　　而梅利莎在牙買加以南逗留了三天，在強度比潭美還要強的情況下，不僅不減弱，還持續增強，而且一直增強到了登陸牙買加前的最后一刻，如此情況是前所未有的。

　　第四，梅利莎是一個打破衛星云圖強度分析規律的颶風。因為梅利莎超級穩定的增強和積累，它的云圖完美程度、穩定程度超過了大西洋上的所有颶風，太平洋上的幾乎所有臺風，僅次于2013年超強臺風海燕。按照德沃夏克衛星云圖定強技術，它的強度指數已經達到強度表的最上端，應該給與170kt甚至更高的強度，也就是一分鐘平均風速87.5米/秒。

　　但根據飛機實測結果，它的強度一直都遠比衛星云圖定強要低，中心附近1分鐘平均風速長期在77米/秒以下，直到登陸前才提升到82米/秒左右。當然，這個強度也可以坐穩2025年全球風王，但和它的云圖表現完全不匹配，可謂顛覆了衛星云圖強度分析法的認知。

　　為什么梅利莎會有如此特點？這當然非常復雜，但有一個原因不可忽視，那就是在梅利莎到來之前，牙買加以南的加勒比海海溫超過31度、局部32度，遠遠超過歷史正常值；與此同時暖水極其深厚，50米深海水仍然超過30度。

　　正因為此，梅利莎進入了一個海水熱量幾乎取之不盡、用之不竭的超級暖核，再怎么造都能加強，雖然由于速度慢高壓弱，梅利莎只有熱力能量沒有動力能量，所以風速比云圖表現要偏低，但梅利莎一直加強到了登陸牙買加的最后一刻，給登陸地帶去了深重災難。

　　目前傳出的少量視頻顯示，牙買加西南部沿海到處都是殘垣斷壁，已被狂風、風暴潮和洪水摧毀，而在當地的一位追風人已經十多個小時沒有傳出任何信息。

　　在加勒比海暖水發癲的同時，我國附近的西北太平洋海溫也大幅偏高，與此同時菲律賓以東洋面，我國南海熱帶云團、臺風胚胎活動非?；钴S。在南海臺風胚胎的影響下，這幾天海南、廣東西部、廣西南部陣雨頻繁，而越南出現特大暴雨，順化白馬山24小時雨量達到1739毫米，僅次于我國臺灣阿里山，是1996年9608號臺風暴雨以來亞洲最大的特大暴雨。

　　而接下來，西北太平洋上的臺風胚胎98W有可能加強為25號臺風海鷗，太平洋深處還可能有新臺風胚胎發展。我們提醒，目前菲律賓以東洋面海洋能量極為充沛，雖然目前新臺風的強度有很大不確定性，但11月的西北太平洋仍有產出超強臺風甚至風王的可能性，請華南沿海的朋友可以適當關注臺風胚胎動向，11月上旬后期，也可能需要做好防臺準備。