中國汽車向上動力！領克10EM-P以高端配置破市場壁壘

在新能源汽車加速普及的進程中，續(xù)航焦慮宛如一道難以跨越的溝壑，始終橫亙在消費者面前，成為影響購車決策與出行體驗的關鍵因素。特別是對于那些需要頻繁進行長途出行的用戶來說，續(xù)航里程短、充電耗時久等問題，不僅讓出行變得麻煩重重，更在很大程度上削弱了他們購買新能源汽車的意愿。領克10EM-P精準洞察到這一痛點，在續(xù)航和補能效率方面重點發(fā)力，以長續(xù)航和快速充電的顯著優(yōu)勢，為消費者驅散續(xù)航焦慮的陰霾，重塑對新能源汽車出行的信心。

領克10EM-P在續(xù)航能力上實現了質的飛躍，為用戶打造了堅實的出行后盾。它首次配備38.2kWh的大容量電池，在同級別混動轎車中處于領先地位，直接推動車輛CLTC純電續(xù)航達到240km。對于日常通勤的用戶而言，這一純電續(xù)航里程完全能夠滿足一周甚至更長時間的出行需求，無需頻繁充電，也不用依賴燃油，不僅大大降低了日常用車成本，還能讓用戶盡情享受純電驅動帶來的靜謐、平順的駕乘體驗。

若用戶有長途出行的需求，領克10EM-P的CLTC綜合續(xù)航更是高達1400km，這一數據遠超同級別多數混動車型，甚至能與部分燃油車型相媲美。以從北京到上海的長途旅程（約1200km）為例，用戶只需在出發(fā)前將車輛充滿電、加滿油，便可一路暢行，無需在途中頻繁?？考佑驼净虺潆娬荆瑯O大地減少了長途出行中的等待時間，讓旅途更加順暢、省心。

除了長續(xù)航，領克10EM-P在充電效率方面也進行了優(yōu)化升級，進一步緩解了用戶的補能焦慮。該車支持快速充電技術，在SOC10%-60%的區(qū)間內，充電最快小于13分鐘。這意味著，即便在長途出行中需要補電，用戶也無需長時間等待。例如，在服務區(qū)休息15分鐘，就能將電池電量從10%提升至60%以上，補充約144km的純電續(xù)航，足以應對接下來的城市通勤或一段短途旅程，顯著提升了補能效率和出行便利性。

為確保續(xù)航能力的穩(wěn)定可靠，領克10EM-P在動力系統(tǒng)與能源管理上精心調校。車輛全系搭載1.5TEvo電混引擎與雙電機組成的EM-P系統(tǒng)，匹配3擋DHT變速箱。其中，1.5T引擎熱效率高達47.26%，能有效減少燃油能量損耗，降低油耗，延長燃油續(xù)航里程。DHTEvo電驅與后橋P4電機協(xié)同工作，實現動力輸出與能源消耗的最優(yōu)平衡。系統(tǒng)會根據不同行駛工況，智能調節(jié)動力驅動模式，如在低速行駛時優(yōu)先采用純電驅動，高速巡航時采用引擎高效驅動，加速時則引擎與電機協(xié)同驅動，確保車輛在不同場景下都能保持最佳的能源利用效率。

此外，領克10EM-P配備的智能能源管理系統(tǒng)，讓用戶可根據自身需求選擇不同的能源管理模式，如強制純電模式、混動模式、強制保電模式等，進一步提升了續(xù)航的可控性與實用性。

在保障續(xù)航與補能效率的同時，領克10EM-P在其他方面也表現出色。動力上，整車最大功率390kW，最大扭矩755N?m，百公里加速5.1秒；操控上，全系標配eAWD智電四驅系統(tǒng)，支持四種駕駛模式；安全上，神盾金磚超混電池獲中國首個電池安全帶電“大滿貫”，車身高強度鋼鋁占比超80.5%，主動安全功能齊全；智能上，搭載高通驍龍8295芯片與LYNKFlymeAuto2系統(tǒng)，輔助駕駛配備激光雷達與英偉達Thor芯片；舒適上，NAPPA真皮座椅、前后排通風/加熱/按摩、哈曼卡頓音響等配置一應俱全。

價格與權益方面，領克10EM-P推出4款車型，限時優(yōu)惠價16.38萬元起，并提供8重購車權益。它以240km純電續(xù)航、1400km綜合續(xù)航與13分鐘快速補能的組合，成功破解續(xù)航焦慮，推動新能源汽車向更實用、更普及的方向發(fā)展。