川崎Z900RS迎來“大改款”，114匹，增加IMU，底盤升級

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川崎正式發布 2026 款全新 Z900RS 系列車型，在過去這一個多月川崎雖然車型更新消息很多，但基本都集中在配色方面和外形。這次Z900系列更新不只改個版花，發動機、底盤、電控方面均有升級，對川崎車來說這個幅度算是“大改款”了。

2026 款川崎 Z900RS 與 Z900RS SE 車型

川崎表示：“此次升級將 Z900RS 的車型定位提升至新高度，同時也并未忽視其經典傳承的核心特質”。

動力系統方面，26款Z900RS系列仍然是熟悉的948cc直列四缸發動機，但是輸出提升，新款在9300轉時輸出113.9匹最大馬力（老款為100.6匹/7500轉）；扭矩方面，從95牛米提升至97.6牛米。目前還不知道在發動機內部結構有沒有進行更新或強化，我們只能等車子到手才知道，這個數據的提升是單純ECU的調教還是軟硬件配合的結果。

電控方面，新增電子節氣門、定速巡航、IMU以及配套系統、彎道管理系統、雙向快排。但是，儀表依舊是雙指針+數顯屏的組合，在現代化配置的同時保留住這款車標志性的儀表，這一點做的很棒。

排氣造型進行了更新， 現在普版和SE版做出了明顯區分，新款的造型類似“擴音器”，SE版為通體鍍鉻色，普版則是黑色防燙罩搭配磨砂金屬色。

懸架和卡鉗依舊是做出區分，前避震型號相同（顏色不同），SE版后避震升級到歐林斯S46；制動SE版本升級到300mm的Brembo前盤搭配和M4.32徑向四活塞卡鉗，后輪都為單 250 毫米制動盤與單活塞制動卡鉗。

26款Z900RS將會在明年1月份正式上市，上市初將會有 “糖果紅”與 “亮黑”兩種配色；SE 版本則只有 “金屬閃光黑”一種配色。

目前兩款車型的定價尚未公布，據傳將會有小幅上漲，在國內市場Z900RS系列現在的價格本就很高（普版119800元，SE版129800元），而且24款以前是日產進口，到25款就變成馬來西亞產了，26款應該也會是馬來西亞。

兄弟們，光靠“日本品牌”這個名頭和情懷，面對歐洲品牌在設計和配置上越來越大的優勢，你覺得國內的消費者還會買單嗎？評論區聊一下！