實力出圈！領(lǐng)克10EM-P靠什么穩(wěn)居銷量榜單TOP2？

長期以來，合資豪華品牌在20萬級以上汽車市場占據(jù)主導，尤其將四驅(qū)、激光雷達等高端配置與高定價深度綁定，形成技術(shù)壁壘，讓消費者想享受優(yōu)質(zhì)配置常需超出預算。隨著中國汽車品牌在新能源領(lǐng)域快速發(fā)展，這一局面被逐步打破，領(lǐng)克10EM-P便是代表車型，憑借對合資壁壘的突破，成功贏得20萬級市場消費者認可。

市場銷量直觀印證其競爭力。在2025年9月15日-9月21日全國插電式混動中大型車（18萬以上）終端銷量排行榜中，領(lǐng)克10EM-P以0.10萬輛銷量位列第二。這一成績不僅是消費者對其產(chǎn)品力的肯定，更標志中國品牌在打破合資技術(shù)壟斷上取得實質(zhì)性進展。

領(lǐng)克10EM-P對合資壁壘的突破，首見于配置策略。過去，四驅(qū)系統(tǒng)是合資品牌區(qū)分高端與普通車型的標志，常僅在頂配版本提供，而領(lǐng)克10EM-P將eAWD智電四驅(qū)納入全系標配。該系統(tǒng)實現(xiàn)10ms瞬時響應(yīng)，能隨路況無感切換四驅(qū)模式，配合智能算法，兼顧通過性、穩(wěn)定性與油耗，避免傳統(tǒng)四驅(qū)高油耗弊端。激光雷達同樣全系標配，帶ROI凝視功能，適配城市、高速等多場景，為輔助駕駛提供精準數(shù)據(jù)；Ultra版型更搭載算力達700TOPS的英偉達Thor芯片，讓輔助駕駛更可靠安全，使20萬級消費者無需額外付費，就能享受高端車型配置。

智能體驗全面升級是另一大亮點。輔助駕駛方面，車輛搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，至高支持38項安全輔助功能，涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等常用功能，滿足日常安全需求；經(jīng)OTA升級后，滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助覆蓋從P擋啟動到車位停放全流程，支持全速域激活與全閘機通行，地下車庫找車位、高速路通行均可“一鍵即達”，大幅提升出行便捷性。智能座艙表現(xiàn)同樣出色，內(nèi)置高通驍龍8295智艙芯片與LYNKFlymeAuto2系統(tǒng)，芯片運算能力強勁，支持本地運行大語言模型與復雜AI任務(wù)，避免網(wǎng)絡(luò)延遲；FlymeAI大模型的情感模塊行業(yè)領(lǐng)先，可實現(xiàn)類人化交互，用戶語音即可一站式調(diào)用導航、音樂等核心功能。

性能與駕控的均衡，進一步增強其同級競爭力。車輛搭載領(lǐng)克EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5TEvo電混專用引擎與DHTEvo混動電驅(qū)組成，DHTEvo含P1電機+P3電機+3擋變速箱，與后橋P4電機協(xié)同輸出390kW最大功率、755N?m最大扭矩，0-100km/h加速僅5.1秒，極速達210km/h，動力遠超同級多數(shù)車型；同時CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，保證動力的同時降低使用成本，解決消費者“想選性能車又怕油耗高”的顧慮。

底盤調(diào)校是駕控優(yōu)勢的重要保障。基于CMAEvo中大型車平臺，車輛采用純鋁合金雙叉臂獨立前懸架+增強版五連桿獨立后懸架，搭配液壓可變阻尼懸架技術(shù)，有效吸收路面顛簸，提升乘坐舒適性，同時保障高速與過彎穩(wěn)定性。經(jīng)賽道級調(diào)校，百零制動距離35.5m，麋鹿測試成績83.2km/h，緊急制動、過彎、爬坡、脫困均表現(xiàn)出色，帶來舒適與運動兼具的駕駛體驗。

領(lǐng)克品牌9年發(fā)展為這款車型奠定堅實基礎(chǔ)，從0到151萬車主的跨越、全動力覆蓋的布局，使其始終堅守“全球新高端品牌”定位，積累充足技術(shù)與口碑。領(lǐng)克10EM-P的推出，以“技術(shù)普惠”打破合資壟斷，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國慶期間，消費者可到店體驗其優(yōu)勢，感受中國品牌在高端配置、智能體驗、性能駕控上的突破，開啟全新出行生活。