專訪 | 金杯汽車戴峻：要重回商用車市場“牌桌”！海外內市場并舉！

【商用車新網原創】

2025年10月28日，“鑄金杯 新一程”金杯品牌日暨全系產品上市發布會在沈陽金杯工廠舉行。對于關注金杯的人士而言，這場活動來得是時候，歷經重整后的金杯汽車，如何重回商用車的牌桌，并且能夠長久留在牌桌上，行業都很關注。

借由金杯品牌日暨全系產品上市發布活動，商用汽車新聞傳媒采訪了金杯（沈陽）汽車有限公司總經理戴峻及其核心管理團隊。

戴峻

金杯品牌三大核心方向

歷經重整、股權變更后的金杯汽車沉寂了三四年，幾乎沒有了聲音，此次品牌日暨全系產品上市發布，宣告著這個老品牌的回歸。技術出身的“老金杯”戴峻對媒體直接開門見山：金杯還是原來的金杯，品牌標識沒變，“品質鑄金杯”的品牌精神也傳承下來了，這是30多年老品牌的根。

1989年成立的金杯，歷經30多年的發展，如今從股權結構來看，隸屬于沈陽汽車集團。2023年成立的、隸屬于沈陽市國資委的沈陽汽車集團下設4家上市公司，2家港股、2 家A股，金杯汽車隸屬于港股的華晨中國，目前沈陽汽車集團控制著金杯汽車87%的股份。

此次金杯汽車回歸，有著什么樣的新變化？戴峻系統講述了金杯品牌今后發展的三大核心方向——制造升級：以新商用4.0質慧工廠為載體，全面推進智能制造體系建設，進一步提升生產效率與產品一致性，夯實“品質鑄金杯”的長期競爭力。

產品煥新：堅持“燃油+純電+甲醇+CNG+混動”多能源并行戰略，持續完善商用車、行業特種裝備及改裝車等全域產品矩陣。像CNG產品最快今年年底或者明年年初就會陸續推出。同時，加速智能駕駛技術商業化落地，現已在量產車型上實現了L2級輔助駕駛的多場景應用，并在特定條件下開展L3+級技術驗證，同時積極布局L4級自動駕駛技術，面向智慧物流等重點場景打造更高效、更安全的用車解決方案。

銷售模式創新：以“國內用戶體驗重塑 + 海外本地化運營”雙輪驅動。在國內重構購車與服務場景，打造更高效、更貼近用戶的立體化服務生態；在海外通過KD組裝與本地化運營，實現從“產品輸出”向“品牌輸出”的跨越，穩步邁向“讓金杯車走向全世界”的品牌愿景。據戴峻透露，目前金杯汽車在越南、埃及已有兩個海外工廠。

這里頭，重中之重要確保“品質”。無論是國內市場還是面向海外，品質是金杯品牌的魂、根，“30多年傳下來的‘品質鑄金杯’的底子還在，不管是產品質量、平臺技術，還是制造水平、服務能力，這都是我們的優勢，也是深入客戶心里的口碑。”戴峻表示。

海外出口直指20萬輛

所以，即便金杯汽車再困難的時候，技術研發都沒有停。為什么此次全系產品發布就涵蓋了兩款純電戰略車型——金杯海獅EV、金杯海獅王EV，原因就在于此。

金杯汽車副總經理林宇告訴記者：新能源方面，金杯沒有停滯。過去幾年，哪怕冬天沒供暖，研發工作也沒停，哪怕遇到困難，我們也在燃油車基礎平臺上開發了電動車。可能和行業新品牌比，這種“燃油改電”的方式看似落后，但金杯有自己的“魂”——品質，根源就是技術積淀和質量積淀，這是我們的核心。

商用汽車新聞傳媒注意到，金杯汽車管理團隊幾乎都是老金杯和技術出身，固然有可能不是很懂營銷，但是他們懂技術、懂產品。“（我們）最大的優勢是做整車開發時，所有人都從‘敏捷開發’角度思考，不管是現在的崗位還是以前的崗位，對行業的理解都在同一層次，面對市場內卷，能快速響應。”林宇坦言。

快速響應，毫無疑問是之前的金杯汽車不具備的，新品推出慢、迭代慢，如今在全新的管理團隊帶領下，速度已經大大加快。

以新能源為例，從純電、甲醇到CNG、混動，金杯汽車一方面利用現有資源，另一方面也在整合行業資源，加速多元動力產品的推出，比如金杯汽車和吉利遠程在甲醇方面的合作就是重要方向。

還有海外市場，金杯汽車制定了5年出口20萬輛的目標，2006年就被評為國家出口基地的金杯汽車重新出發后，把海外業務確立為重中之重，他們意識到，以前那種“賺快錢、賣完就走”的模式已經行不通，要把品牌真正立在海外市場，不能只是“走出去”，而是要“扎進去”。為此，金杯汽車將從三方面著手：第一是產品本地化——每個國家的排放、法規都不一樣，必須做適配，真正傾聽客戶需求做改進。

第二是體系藍圖化——海外客戶買商用車，不只是看產品，更看售后服務，“扎進去”一定要同步規劃售后配件、海外倉布局，保證備件周轉率。

第三是心智一體化——要把合作伙伴、客戶放在平等位置，尊重他們的差異。金杯汽車副總經理萇偉鵬舉了埃及市場的例子：金杯汽車在埃及的銷售門店就試點設置了祈禱室，因為當地穆斯林一天要祈禱5次，這樣即使客戶買車買到一半想祈禱，隨時能進去，要讓客戶覺得我們不只是來賣車的，更是來交朋友的。

結語：

正如戴峻所強調的“品質鑄金杯”，“讓金杯車走向全世界”，如今重新出發的金杯汽車初心不改，有了新團隊、新思路，同時積極開拓新市場，以更加優質的產品和服務回饋用戶信任，我們有理由相信：如能做到上述舉措，回歸后的金杯汽車將能留住“牌桌”上，并且站穩腳跟。

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