11月5日,第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì)”)在上海拉開(kāi)序幕。會(huì)議期間,一汽-大眾汽車(chē)有限公司與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽訂進(jìn)口整車(chē)與零部件合作備忘錄。2026年,一汽-大眾將向大眾汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)口部分零部件及奧迪整車(chē)等,以多元化的商品,為客戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的出行新體驗(yàn)。
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簽約儀式上,一汽-大眾采購(gòu)總監(jiān)王殿軍與大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))采購(gòu)部新項(xiàng)目采購(gòu)及戰(zhàn)略總監(jiān)留姬霞作為雙方代表共同簽訂備忘錄。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記邱現(xiàn)東,黨委常委、副總經(jīng)理吳碧磊,黨委常委、副總經(jīng)理陳彬,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德,執(zhí)行副總裁桑杰豐,執(zhí)行副總裁劉云峰等共同出席儀式,見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。
自1991年成立,一汽-大眾就成為中國(guó)一汽與大眾汽車(chē)集團(tuán)推進(jìn)中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作的核心平臺(tái),同時(shí)也是我國(guó)首個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)企業(yè)。34年來(lái),一汽-大眾從最初的1個(gè)品牌1款車(chē)型,發(fā)展到目前擁有大眾、奧迪、捷達(dá)3大品牌30余款燃油車(chē)和新能源車(chē)型,商品矩陣已全面覆蓋量產(chǎn)、豪華與經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng),以世界一流品質(zhì)充分滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的需求。
作為中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作共贏(yíng)的典范,一汽-大眾在今年迎來(lái)里程碑式時(shí)刻。10月30日,一汽-大眾第3000萬(wàn)輛整車(chē)在長(zhǎng)春基地正式下線(xiàn),這一歷史性時(shí)刻的到來(lái),標(biāo)志著一汽-大眾成為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)。34年來(lái),一汽-大眾始終站在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中外合資合作的前沿,持續(xù)深化中外方合作共贏(yíng)。今年3月,中國(guó)一汽與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽署協(xié)議,共同確定未來(lái)新車(chē)型規(guī)劃:自2026年起,大眾品牌和捷達(dá)品牌將新增11款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的全新車(chē)型,其中10款為新能源車(chē)型,進(jìn)一步強(qiáng)化一汽-大眾在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
今年8月,中國(guó)一汽、大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))、成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)在成都簽署《捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》,籌備成立捷達(dá)品牌新公司,開(kāi)啟了合資品牌本土化運(yùn)營(yíng)新范式。近期,一汽-大眾首批出口車(chē)輛已經(jīng)從上海港發(fā)出,并于11月份在中東上市。這不僅是一汽-大眾實(shí)現(xiàn)海外事業(yè)“從0到1”的歷史性突破,更標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)外開(kāi)放合作邁入新階段。
從商品引入到本土化研發(fā),從探索合資合作新模式到開(kāi)啟合資出海新篇章,一汽-大眾始終以開(kāi)放姿態(tài)擁抱變革,成為中國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放進(jìn)程中一座鮮明的行業(yè)標(biāo)桿。面向未來(lái),一汽-大眾將堅(jiān)定貫徹落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)精神,深刻踐行高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放,開(kāi)創(chuàng)合作共贏(yíng)新局面,為建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
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