「鼠鼠我呀，暫時回不來了！」神州二十一號推遲返回之前......

“神舟二十一號載人飛船順利升空，將展開27項科學與應用項目，包括中國首次「小鼠航天員」升空做科學實驗。嫦娥八號任務逐步推進，打造月球科研基地，為2030年前實現中國載人登月目標鋪路。”

▲ 2025年8月18日，神舟二十一乘組在進行飛船程序訓練（圖：新華社）

原文標題：神舟21號首帶小鼠航天員升空　嫦娥8號籌劃登月建月球基地

作者：宋陽標

北京時間2025年10月31日晚上11點44分，搭載 神舟二十一號載人飛船的長征二號F遙二十一運載火箭在 酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道。

次日清晨4：58 ，飛船與中國空間站交會對接完成，在軌執行任務的神舟二十號航天員乘組順利打開艙門，與神舟二十一號航天員乘組實現中國航天史上第7次「太空會師」。

兩名指令長繼3年前首次「太空會師」后再度相聚「天宮」。隨后，兩個航天員乘組拍下「全家福」，共同向牽掛他們的全國人民報平安。這也是神舟系列飛船首次攜帶嚙齒類哺乳動物升空，為未來人類在太空中的生存與繁衍提供研究。

鮮為人知的是，火箭發射的日期，是中國航天事業奠基人錢學森逝世16周年紀念日。從神舟1號楊利偉回到地球去向錢學森匯報后，每次中國飛船返回，航天員都要向錢學森當面匯報航天過程，直到他去世。航天員這個專用名詞，也是錢學森敲定的。

▲ 神舟1號楊利偉回到地球去向錢學森匯報

神舟二十一號發射是中國航天進入空間站應用與發展階段的第6次載人飛行任務，也是工程立項實施以來的第37次發射任務。

截至目前，中國已有28名航天員、44人次進入太空執行飛行任務，完成了24次太空出艙活動，個人累計在軌駐留時間最長紀錄已經超過400天。神舟二十一號的發射也是長征系列運載火箭的第604次飛行、神舟載人飛船的第21次飛行。

1

攜嚙齒哺乳動物上太空

中國載人航天工程新聞發言人張靜波介紹，神舟21號航天員乘組在軌期間將新開展27項科學與應用項目，主要針對空間生命科學與生物技術、航天醫學、空間材料科學、微重力流體物理與燃燒、航天新技術等多個領域的關鍵科學問題進行深入系統的研究。

其中，將首次在軌實施中國嚙齒類哺乳動物空間科學實驗，選用兩雌兩雄4只小鼠，隨飛船上行并進行在軌飼養，重點研究失重、密閉等空間條件對小鼠行為模式的影響。

之后，4只小鼠也將隨飛船返回地面，進一步開展科學研究，探索小鼠多組織器官在空間環境的應激響應和適應性變化規律。

與人類基因同源性高、體型小、繁殖周期短且易于進行基因編輯的小鼠，是開展生命體空間生理、病理及生長發育和繁衍研究的理想對象，對于人類未來長期太空生存和繁衍意義重大。

▲ 　神舟21號的小鼠「航天員」，經歷身心魔鬼訓練

2

太空小麥已種1億畝

此前，神舟十三號攜帶了12,000顆植物種子（「抗凍」小麥種子「魯原502」就是中國航天育種成功的農作物品種，已累計推廣1億畝），神舟18號攜帶3條野生型斑馬魚和3條基因敲除型斑馬魚，以及6克金魚藻構建的水生生態系統。

斑馬魚和人類基因有著87%的高度同源性，作為模式生物的優勢很突出，這意味著其實驗結果大多數情況下適用于人體。

自空間站全面建成以來，科學家們還精挑細選了一批動物陸續「入住」，例如秀麗隱桿線蟲、果蠅、渦蟲等。此次神舟21號攜帶的除小鼠外，還有向日葵、地黃等植物。

同時搭載上去的，還有「手性」實驗裝置。

「通俗地說，我們希望探究為什么地球上的蛋白質都是『左撇子』，都選擇了左旋氨基酸。」寧波大學研究員吳翊樂表示：「大概10年前就有了這個想法，但在地面沒有足夠的條件進行實驗。

▲ 神舟二十、二十一號乘組成員，會師后共同拍攝「全家福」（圖︰新華社）

70年前，錢學森突破重重封鎖回到中國。第二年，他受命組建中國第一個火箭、導彈研究機構——國防部第五研究院。1970年，中國第一枚長征運載火箭托舉著中國第一顆人造地球衛星「東方紅一號」直刺蒼穹。

長征系列運載火箭歷次發射，從「0」到「604」。第一個「百次發射」歷時37年多完成；其后的4個「百次」分別用時7年多、4年多、2年9個月、2年；而從500次到600次，僅僅用了1年10個月。

探月工程四期總設計師、中國科學院院士于登云表示，嫦娥七號計劃在2026年8月實施發射，主要在月球南極實現環繞、著陸、巡視、飛躍，實現對月面高精度探測，同時在陰影坑中探測月壤水冰等物質。

3

嫦娥8號鋪路月球基地

嫦娥八號則計劃于2028年或2029年發射，任務以月球資源利用技術驗證為主。利用嫦娥七號、八號攜帶的智能機器人、科學載荷和2024年發射的鵲橋2號中繼星，構成一個多器協同、互聯互通的月球科研站基本型。

中國工程院院士、中國探月工程總設計師吳偉仁表示：「嫦娥七號我們準備在月球南極著陸，如果能夠探到月球上有水，我認為那是對人類最大的貢獻。」

▲ 航天員張陸、武飛、張洪章（右起）：神舟二十一號出征儀式上揮手致意（圖︰新華社）

嫦娥八號發射將為2030年前后的中國載人登月鋪路。

嫦娥八號探測器系統總設計師彭兢介紹，嫦娥八號除建立月球通信系統和能源系統外，該任務的核心目標之一是驗證月壤原位利用技術，探索在月球就地取材建造設施的可行性。

具體而言，嫦娥八號計劃開展的月壤建房驗證，其關鍵原理在于通過高溫熔融月壤，隨后利用3D打印技術制作不同規格的建筑構件。

目前，中國載人登月任務各項研制建設工作總體進展順利，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月著陸器、望宇登月服、探索載人月球車等飛行產品已完成初樣階段主要工作 。

同時 ， 科學研究與應用系統已完成各次飛行任務載荷方案設計工作，發射場、測控通信、著陸場等地面系統研制建設工作正加速推進。

4

夢舟1號將載人登月

在明年任務標識征集中，除天舟十號貨運飛船，神舟二十二號、二十三號載人飛船任務外，還包含了夢舟一號載人飛船任務的標識，該型飛船主要用于載人月球探測任務，同時也兼顧近地空間站運營。

▲ 航天員張陸、武飛、張洪章（右起）：神舟二十一號出征儀式上揮手致意（圖︰新華社）

張靜波介紹：中國錨定2030年前實現中國人登陸月球的目標不動搖。后續還有不少新技術需要驗證，產品研制工作量大、質量要求高，飛行試驗安排銜接緊密，進度緊張，各項工作面臨風險挑戰。

本文刊載于亞洲周刊2025年第45期

文章與雜志內容相比有刪節

策劃：邱立本

編輯：田志豪

審核：宋陽標

出品：香港 亞洲周刊有限公司