聚焦 | 商用車，今年前三季度有無多收三五斗？

【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】

隨著商用車企業(yè)陸續(xù)發(fā)布三季度報(bào)，2025年前三季度商用車行業(yè)收成幾何，也初步見分曉。為此商用汽車新聞傳媒特地選擇幾家商用車企業(yè)作為代表，這里頭有卡車企業(yè)、客車企業(yè)，也有零部件企業(yè)，進(jìn)行前三季度的業(yè)績分析，從中管窺商用車行業(yè)今年的收成情況。

從營收和凈利潤來看，商用汽車新聞傳媒重點(diǎn)關(guān)注的五家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了盈利，其中濰柴動力的凈利潤遙遙領(lǐng)先于其他主機(jī)廠，業(yè)績再創(chuàng)新高。

這得益于濰柴今年在天然氣、大缸徑發(fā)動機(jī)以及海外業(yè)務(wù)的多重增長利好，尤其是以數(shù)據(jù)中心為代表的大缸徑柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，持續(xù)拉動了濰柴在高價(jià)值業(yè)務(wù)上的快速增長。

報(bào)告顯示，前三季度濰柴動力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1705.7億元，同比增長5.3%；歸母凈利潤88.8億元，同比增長5.7%。值得一提的是，三季度單季實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入574.2億元，同比增長16.1%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤32.3億元，同比增長29.5%，兩項(xiàng)核心業(yè)績指標(biāo)均刷新歷史同期最高紀(jì)錄，彰顯長期主義導(dǎo)向下公司穩(wěn)健的經(jīng)營韌性與增長潛力。

從其他主機(jī)廠的表現(xiàn)來看，客車和卡車的情況也都好于往年。列表的五家企業(yè)中，4家實(shí)現(xiàn)了營收和凈利潤的同比正增長，其中福田汽車增幅最大，前三季度累計(jì)營收454.49億元，同比增長27.09%；累計(jì)歸母凈利潤11.13億元，同比增幅達(dá)157.45%，扣非后凈利潤增速更是高達(dá)244.64%，核心業(yè)務(wù)盈利水平大幅提升。

這得益于福田汽車的重卡主業(yè)領(lǐng)漲行業(yè)、新能源戰(zhàn)略加速落地以及海外和后市場業(yè)務(wù)利潤顯著提升，可以說，依托于新能源+智能化+全球化的三角支撐，讓福田汽車實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)更增收。

客車行業(yè)，宇通客車依然保持一騎絕塵，前三季度產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，盈利能力穩(wěn)步提升，在各細(xì)分市場也實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)突破，比如輕客行業(yè)天駿全系產(chǎn)品的表現(xiàn)，國內(nèi)市場高端產(chǎn)品天域S12的跨越，還有海外市場的持續(xù)鞏固，大中型客車出口位列第一，都足以說明宇通客車的產(chǎn)品力，更重要的是品牌溢價(jià)的證明，展現(xiàn)中國客車的綜合實(shí)力。

中國重汽三季度的業(yè)績更是創(chuàng)下五年同期新高。報(bào)告顯示，第三季度單季中國重汽實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入143.29億元，同比大幅上升55.98%；歸母凈利潤3.82億元，同比增長20.99%，業(yè)績指標(biāo)均創(chuàng)近五年同期最優(yōu)。這充分體現(xiàn)了重卡行業(yè)整體回暖與企業(yè)戰(zhàn)略布局協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。國內(nèi)，中國重汽緊抓高端化、智能化與新能源的布局，海外，持續(xù)鞏固重卡出口行業(yè)龍頭的地位，加速國際化轉(zhuǎn)型，從而實(shí)現(xiàn)了今年前三季度的優(yōu)異成績。

與此同時，一汽解放的變化也值得關(guān)注。盡管前三季度，一汽解放的營收和凈利潤同比略有下滑，但是看第三季度的話，就會發(fā)現(xiàn)一汽解放已經(jīng)走出了一條昂揚(yáng)向上的拋物線，第三季度營收和凈利潤貢獻(xiàn)大，尤其第三季度凈利潤3.52億元，同比增長525.14%，環(huán)比增長3850.76%，毛利率的改善和提升，既是重卡行業(yè)回暖的信號，更是一汽解放在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、新能源加速轉(zhuǎn)型舉措之下的成果。

9月，解放新能源中重卡躍升第一，根據(jù)國內(nèi)北斗終端銷量數(shù)據(jù)，9月一汽解放傳統(tǒng)中重卡銷量為1.37萬輛，市場份額為25.7%，新能源中重卡銷量為0.38萬輛，市場份額達(dá)到17.6%，成為當(dāng)月國內(nèi)中重卡終端市場的“雙冠王”。

可以說，從商用汽車新聞傳媒所選擇的5家上市商用車企業(yè)看，商用車行業(yè)最難的時候已經(jīng)過去，在這一輪周期里，正在從谷底往上爬升，尤其是關(guān)鍵的三季度，這幾家企業(yè)三季度的表現(xiàn)代表著整個行業(yè)的走向，而且三季度穩(wěn)了，四季度大概率就不會太差，期待年底總結(jié)盤點(diǎn)時，商用車行業(yè)能多收不止“三五斗”。

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