加拿大2025年聯邦預算包括一項承諾,即取消對私人飛機和游艇征收的奢侈品稅,該稅項最初于2022年9月開征。
由特魯多政府推出的這項政策此前一直遭受加拿大游艇產業的批評,指責其導致就業崗位減少、稅收收入下降及銷量萎縮。
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倡導此項改革的行業協會美國船舶制造商協會(NMMA)加拿大分會與加拿大游艇零售商協會(CMRA)共同指出,取消該稅項將助力船舶制造業就業崗位穩定,增強本土生產能力,并幫助經銷商恢復至征稅前銷售水平。預計此舉還將惠及游艇產業領域就業的中等收入群體。
通過取消該稅項,政府已認識到休閑游艇活動不僅是消遣方式,更是經濟活力的引擎,也是連接全國沿海社區的重要紐帶。
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2022年啟征的奢侈品稅針對價值超過10萬加元的飛機與價值超過25萬加元(約17.73萬美元)的游艇。該稅額取以下兩者中較低者:車輛總價值的10%或超出起征點部分價值的20%。針對價值超過10萬加元(約7.09萬美元)豪華汽車的奢侈稅仍繼續征收。
政府預估,取消飛機與游艇奢侈品稅將在未來五個財年為購買者節省1.35億加元(約9570萬美元)。
預算案聲明稱:"為紓解航空業與游艇制造業壓力,并提高奢侈品稅體系整體效率,2025年預算案宣布政府計劃自預算案次日(2025年11月5日)起取消針對飛機與游艇的奢侈品稅。"
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NMMA加拿大分會執行主任Marie-France MacKinnon表示:"這是加拿大制造業與游艇企業的重大勝利,我們感謝全體會員、合作伙伴加拿大游艇零售商協會以及跨黨派國會議員們,他們聽取了證據并采取行動,保護了加拿大人的就業、本地企業和那些希望與家人一起享受水上時光的消費者。"
業界預期此項政策調整將改善本土制造業與零售業前景。"全國各地的零售業者已準備重啟業務,將銷售帶回加拿大,并重新對接眾多因拒絕支付這項荒唐稅費而一直擱置購船計劃的家庭,"CMRA主席Rick Layzell補充道,"我們清楚恢復已流失的崗位尚需時日,但決心重燃消費者與從業者的信心。"
NMMA加拿大分會與CMRA期待繼續推進倡導工作,制定促進加拿大海洋經濟發展、擴大民眾親水活動機會、推動游艇行業持續增長的政策措施。
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